来源：自行車筆記

作者：Tokiya

不管是第一台还是第N台车，下手前多少会犹豫要不要狠下心组一台，希望可以尽量达到心中的100分。就让我们简单分析买成车和组车的特点，帮你少消耗一点脑细胞。

▲来，上课啰！这个技师我可以。（图片来源：123RF）

价钱：

　　组车不会比买成车便宜！组车不会比买成车便宜！组车不会比买成车便宜！

　　很重要所以要说三次，除非你自己有一面工具墙、知道各家零件的规格与兼容性、有特殊管道可以拿到便宜的零件，不然个别买零件不会比较便宜，反而还会买很多奇怪或者错误的东西、Sora 9速刹变把配上 105 11速变速器（变速器等级看这里），Shimano 变速器配 SRAM 变把等等疯狂的事情我都看过，不懂的人容易花冤枉钱，懂的人容易乱花钱 ，所以组车不会比买成车便宜

性能：

组车相较于买成车的优势在于：

• 自由地决定车上要配什么等级的零件
  
• 自由地决定自行车要用在什么用途
  

而成车只能依照不同用途换不同车款，没有组车那么自由，而且现实情况可能更残酷

• 你喜欢的涂装却没有你要的功能
  
• 有你要的功能却没有喜欢的涂装
  
• 你喜欢的涂装加上你要的功能，却没有你的尺寸
  

▲不好意思，没有你的尺寸喔！（图片来源：123RF）

时间：

　　组车需要花大量的时间去寻找零件，找到以后还要一一组装起来，万一规格错了还要重新买。乖乖付钱交给车店组车也是一种方法，不过一样要花时间，而且也需要付组装费。但是比起自己在那边摸索个老半天还快。自己乱组还有可能弄坏零件，你知道左右踏板的螺牙不同方向吗？

　　买成车只需要花找车子的时间就好，剩下的交给店家专业的技师处理，整体来说省很多时间。

成就感：

　　当然是组车大过于买成车啦！看着自己的车子一步步地成形，那成就感是不可言喻的！

　　那种感觉就跟看到一路养大的孩子终于长大成人事业有成是一样的。

PS：我自己组过三台车，组车真的很累，但是对车子会很有爱，那是一种专属于自己的爱车的感觉。难怪人家都说车子是男人的小老婆