3月24日晚，第17届北方展第一天暂时落下帷幕，粤台（梅州）自行车产业园招商推介会在天津梅江皇冠假日酒店召开，借助北方展的良好契机，依托天津市企业联系广泛的优势，以期将粤台（梅州）自行车产业园打造为国内又一块自行车产业优势基地，扩大五华县开放开发和招商引资领域，助力五华经济快发展大跨越。中国自行车协会秘书长郭文玉、梅州五华县委领导黄春雷和来自日本、墨西哥、越南、美国、韩国、孟加拉国、印度、澳大利亚等国家的行业领袖，国内多个省市的行业协会理事长、秘书长，以及上百家企业代表出席了推介会。

▲3月24日晚，粤台（梅州）自行车产业园招商推介会在天津梅江皇冠假日酒店召开。

▲中国自行车协会秘书长郭文玉（中）、捷安特中国区总经理郑宝堂（左）、广东省自行车电动车行业协会秘书长马助森（右）出席推介会。

　　梅州五华县领导黄春雷在会上做了粤台（梅州）自行车产业园的主题推介。以下是粤台（梅州）自行车产业园的基本情况介绍：

一、梅州市情况

　　梅州市位于广东省东北部，地处福建、广东、江西三省交界处，总人口520多万，素有“文化之乡、华侨之乡、足球之乡“之称，是全世界最大的客家人聚居地，享有“世界客都”之称。

　　梅州现有6条9段高速公路；境内有广梅汕铁路、梅坎铁路，梅汕高铁预计2019年8月通车运营。梅县机场已直航北京、上海和香港、台中、雅加达等15个大城市。

　　2015年10月，广东省加快粤东西北地区振兴发展，梅州市提出“一区两带六组团”发展战略，把五华作为振兴发展的主战场进行重点打造，决定在五华县规划建设粤台（梅州）自行车产业园，积极引导各地自行车生产相关项目落户自行车产业园。

▲梅州五华县领导黄春雷在会上做了粤台（梅州）自行车产业园的主题推介。

二、五华县基本情况

（一）基本概况

　　五华县位于梅州市西南角，全县有16个镇、412个村、34个居委会，总面积3238.9平方公里，是梅州面积最大的县，县内民资民力丰富，历史人文厚重，素有“文化之乡、足球之乡、工匠之乡、华侨之乡”美誉。

（二）交通区位

　　五华县是梅州市通往珠三角经济发达地区的门户，境内已通车的有广梅汕铁路、梅河高速和汕湛高速，在建的有兴华高速、大丰华高速、兴汕高速和正在规划建设的龙岩至梅州至龙川高铁，将构成“四横两纵”的“两高”快速外联交通网络。

　　加上五华通用航空机场的规划建设，五华将全面纳入珠三角3小时、海西区3小时、潮汕地区和梅州市区1小时交通圈，成为梅州市高速网络最密集、交通最便捷的一个县。

▲广东省自行车电动车行业协会秘书长马助森介绍了广东省自行车行业发展和产业转移情况。

（三）人力资源

　　五华县有总人口150多万人，是梅州市人口最多的县，其中劳动力适龄人口65.3万人，每年新待业青年近万人；总投资2.75亿元的五华县技工学校将于今年秋季建成开学，每年可培训技工人员5000人以上，能为粤台（梅州）自行车产业园提供充足的用工和人才需求。

（四）产业基础

　　五华县初步形成了以五金机电、汽车配件、制酒制药等为主的工业产业体系，县内有辉骏科技、富胜实业、冠华传导、井得电机等为主的五金机电和零配件制造企业50多家；五华籍企业家在珠三角等发达地区从事五金机电和零配件制造的企业达300多家。

（五）发展定位

　　在新的发展机遇条件下，围绕打造“梅兴华丰产业集聚带主战场”和“梅州城市副中心”的发展定位，五华县提出建设“工业新城，宜居五华”的目标，科学谋划“一核两区三组团”县域发展新格局，全力加快五华振兴发展。其中，一核就是加快县城中心区的扩容提质步伐；两区就是办好广州番禺（五华）产业转移园、加快开发河东工业区；三组团就是打造以华城镇为中心的县域北部组团，以安流镇为中心的县域南部组团，以五华抽水蓄能电站库区为核心的绿色能源和生态旅游片区。

　　为积极贯彻梅州市产业布局的战略部署，五华将粤台（梅州）自行车产业园选址于河东工业区首期用地，并作为培育主导产业、做大产业规模、提振五华工业经济的重要抓手，全面启动项目征地拆迁和规划建设等相关工作。

▲天津市自行车电动车行业协会秘书长邢燕兵预祝粤台（梅州）自行车产业园招商圆满成功。

▲推介会现场上百家企业代表出席。

三、粤台（梅州）自行车产业园情况

（一）所处位置

　　粤台（梅州）自行车产业园规划位于五华县城东侧河东镇的河东工业区东南部，地处梅兴华丰产业集聚带的核心位置，畲华高速从园区东侧穿过并设有互通。园区距离揭阳潮汕国际机场约1.5小时车程，距离梅县机场仅40分钟车程。

（二）规划介绍

　　一是园区定位：园区以自行车“智能工厂”、“智能生产”、“智能物流”为特色，以生态、创新为理念，集居住、生产、研发、物流、商展等功能于一体的自行车智慧产业基地。

　　二是空间结构：结合自行车产业园的功能布局和用地情况，规划形成“一核两带四片区”的空间发展结构。其中，一核指中央综合研发核心；两带指商贸展示经济集聚带和工业综合发展带；四片区指配套生产研发片区、生态居住片区、自行车综合产业片区、物流服务片区。

　　三是功能分区：自行车产业园地块开发条件、区位、建设现状，规划将自行车产业园划分为八大功能分区：包括高端自行车整车制造、现代五金制品制造、高端零部件制造区、新材料能源研发中心、关联产业制造、自行车产业文化中心、生态居住片区、现代物流。

　　四是用地分析：自行车产业园总用地面积132.85公顷，主要为工业用地、居住用地、物流仓储等，其中工业用地63公顷，居住用地18.76公顷，商业服务业设施用地15.09公顷，道路与交通设施用地15.66公顷，工、商、住、配套设施等各项用地指标充足。

（三）进展情况

　　梅州市确定五华县政府为项目建设的主责单位，由五华县河东产业发展投资有限公司负责自行车产业园的投融资、项目用地的“三通一平”、厂房建设和运营管理。企业可通过租赁现有厂房或企业自行购地建厂的方式组织生产。

　　目前园区已完成征地约1000亩，初步完成园区控制性详细规划编制。五华县可提供7栋约4万平方米标准化厂房，给首批落户自行车制造企业组织生产和产业孵化。

　　去年11月以来，梅州市和五华县派出团队，先后前往深圳美利达、广州环球和凯路仕、深圳喜德盛、佛山南海杰尔斯和威华等自行车生产企业，以及上海、苏州等华东地区对接多家自行车整车和配套生产企业，开展招商宣传推介，促使企业形成投资意向。目前，已有凯达共享自行车和思维翼电动平衡车两家企业签约落户，巨橙科技（上海）电动自行车已初步确认到五华县先行租赁厂房组织生产。特别是广州凯路仕自行车公司将租赁厂房建设4条自行车整车生产线，月产达10万辆，并计划在粤台（梅州）自行车产业园投资建设500亩的共享经济产业园，发展共享自行车生产基地、配套零部件及开发其他共享经济项目等。

（三）发展远景

　　通过借鉴国内外自行车产业园办园的先进经验，创新办园和招商模式，积极引进外资参与园区建设运营，发挥“以商引商、产业链招商”效应，实现招大引强，携手为梅州在“十三五”期间建成一个百亿元自行车产业园，致力打造“华南一流、全国领先、辐射全球”的自行车工业园区。

（四）配套服务

　　一是政务环境。五华县坚定“服务企业就是服务发展”的理念，认真抓好招商项目的跟踪对接，对落户项目坚持“领导挂钩、一企一策”，为企业提供“一站式、保姆式、101分”服务，将粤台（梅州）自行车产业园打造为“五星级”工业园区。

　　二是工业配套。产业园引进冷热水汽暖五连供能源站工程项目，可向自行车产业园提供采暖、供电、蒸汽、集中制冷和生活热水，实现冷热电等五联供；与广东省科学技术情报研究所、华南理工大学合作的广东五华科技孵化产业园，可为自行车产业提供研发平台；正在河东工业区规划建设工业小镇，将为自行车产业配套综合服务中心，提供“吃、住、玩、办公、科研”等一体化服务。同时，五华县的供电、供水、排污、通讯、电子商务等配套设施日趋完善，能为自行车产业提供较强的承载力。

　　三是教育医疗。五华县有各类全日制学校517所，高（完）中12所，其中水寨中学为国家级示范性高中。全县现有医疗卫生机构46间，其中有2间二甲医院，县人民医院将在未来几年升级为三甲医院，并在自行车产业园旁设立县人民医院分院。

　　四是产城联动。五华县通过发挥产业园区与县城紧挨在一起的区位优势，突出产城联动，近年来在县城新建成公园7个，引进奥园、碧桂园等知名房地产企业打造一批高档住宅小区，建成了一批堤路桥等重点城建项目，城市人居环境和投资环境不断提升，加快了产城联动发展步伐。

（五）优惠政策

　　为推动粤台（梅州）自行车产业园规划建设，五华县专门设立5亿元的自行车产业发展引导基金，并研究出台《粤台（梅州）自行车产业园优惠政策暂行办法》：包含用地优惠、物流补助、规费、信贷资金扶持、基础设施、管理服务、用电、劳动用工和人才引进等九大方面共23项优惠政策。

　　同时，落户项目还将享受省市县现有的其他优惠政策，包括省促进粤东西北地区振兴发展的相关政策，市加快实体经济和民营经济发展的相关规定，以及县鼓励外来投资和乡贤回乡投资兴业优惠办法、扶持奖励规模以上工业企业增资扩产项目办法、促进外经贸转型升级奖励办法、工业项目促建奖励规定等。此外还将享受县政府行政规费减免项目相关优惠（含10项免收行政性规费项目和8项减半收取规费项目）。