为期4天的上海展如奔腾流水般过目而去，即使天天上传展会相关讯息，仍有许多知名品牌、精彩商品漏网，是不是仍觉得有点不过瘾呢！？在网络上一片挞伐山寨品的声浪中，相信各位已经心中有数，因此阿志就不再啰嗦，留着版面，好好欣赏一下用心推出的商品，感受一下正规品的魅力；阿志也下海捞捞这些漏网遗珠，来场加码报，以飨读者。

▲NECO（志庆）展出的发电花鼓、碗组充电吊芯于一体的充电设备，依靠踩踏时发电花鼓提供电力且结合了自家的隐藏式碗组，整体走线干净利落。

▲深圳蘑菇兄弟展出的新款一体式智能把立组，其分为前端数据显示码表及后端的信号指示灯，在实际操作中简便、直截了当。

▲有了自家的野兽软件、再将前端的一体式码表进行内置整合，坐杆的上端是一个充电接口，当然这就是野兽展出的Leopard pro公路智能车。

▲加拿大Norco（诺客）展出的全地形碟刹公路整车Thresholo sl：碟刹虽然在今年展会亮眼不多，但必定是未来的一种趋势。

▲WTB此次展出的Road plus（公路﹢）宽轮胎概念：左边为新款Exposure 30c公路车胎、右边则为Horizon 650×47c公路车胎，目前公路车胎方面最新的规格，主要于多地形状况下使用。

▲FSA展出的最新款公路单盘系统：不仅继续跟紧公路1×11的潮流，而且在齿形上使用类似正负齿的概念设计，公路1×11目前主流适合在多地形条件下使用。

▲对于非竞赛型车友来讲、公路碟刹还是一个非常不错的选择，图为富士达展出的新款线拉碟刹公路整车。

▲近几年喜德盛的突飞猛进得益于其精确地产品定位，图为其在碳纤维领域展出的20周年纪念版27.5寸山地整车，SRAMX1单盘、SID的气压前叉及DT Swiss X1700轮组，在配置上面相当的全面。

▲云豹摊位展示的英国SOLU车款，车架、前叉皆为铬钼钢材质，车体线条简洁，独特无中管及反置性坐管设计，骑乘时更显轻快。

▲看来颇有个性的台湾云豹RIKULAU，车架为M3双相不锈钢，喷砂涂装，选用SRAM X7传动系统、RockShox Reba前叉、KMC X10链条等，是不是很心动。