近日德国开通第一条4米宽，5公里长的自行车专属高速公路，可以让自行车“一路绿灯”通行，没有其他机车、骑车争道。这样的高速公路，有助缓解城市的交通拥堵和空气污染，肯定是每位自行车发烧友的梦想！

▲这一更为环保的自行车高速公路不久将延伸至100公里。

　　同时德国的柏林和勃兰登堡州制定的自行车高速车道的计划，建成后人们可以25公里的速度行驶，最高时速为50公里每小时。与高速公路一样，自行车高速车道中间也有分隔区，以避免交通事故，路面少斜坡，晚间也有照明。

▲德国3.8万公里联邦公路近一半都建有“自行车专用道”

▲德国自行车专用道

　　荷兰被誉为“骑车人的天堂”，骑自行车非常方便。城市中绝大部分路段都有与汽车道隔离开来的自行车专用道，汽车根本不可能开上去。即使在城市个别繁华路段没有与汽车道隔离的自行车道，路面上也为自行车画出行车道。

▲荷兰莱顿郊外自行车地下通道，汽车绝无可能开上来

▲荷兰的自行车专用道

　　在英国，家用汽车顶上或后部挂几辆自行车已非常普遍，人们带辆自行车坐地铁、上火车也很自然，许多地方已有一些自行车专用车道。伦敦也在计划修建12条高速公路自行车道。英国著名建筑师诺曼•福斯特就提出过自行车高速专线计划，建立在伦敦地铁线之上。自行车高速专线将节省伦敦出行者约半小时的路程时间。

▲伦敦拟建“高空单车”(SkyCycle)在原有铁路上方，总长221公里

▲伦敦高空单车高速道

　　丹麦也是自行车王国，丹麦首都已为自行车高速公路项目出资160万美元专项资金。丹麦自盟负责人提醒人们，自行车高速公路 “最理想的情况是，自行车道上没有红灯，只有完美的道路，没有坑洼，没有障碍物，这才是一条真正的高速公路。”

▲丹麦空中高速自行车道即将诞生

▲丹麦哥本哈根自行车专用道

　　其实中国是可以成立自行车高速公路的试点，一些城市也正在规划和建设城市的景观绿绿道，规划自己的自行车路网，其中有一部分道路完全具备自行车高速公路的硬件条件，只要保障自行车出行空间的独立，加强道路的管理即可实现城市单车的高速通行。

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