到达折返点，很多人都在抱怨签到点等待时间太长、签到的工作人员太少、签到的地点不开阔等。我也通过官方信息了解到ROCN青岛中心正在逐步增设电子签到，对于这一点我也希望组织尽快做出相应的举措，为骑友及大众节省时间和空间，避免其他的不必要问题出现。

　　特别提到烟台福山美利达俱乐部，一个大集团前进，轮流破风，保护集团弱体，能明显提高完赛人数。之前读ROCN的文章时候就讲到过，国内参与人员缺乏配合，完赛率就相应的降低。福山给我们最好的集团作战诠释！

　　【控制心率】 一路，我们小集团很快赶上大部队（小集团速度稳升）。还是如同李林说的，控制心率，稳步前进，单枪匹马不上路。返程路上也同样捡到很多落单的骑友。有一位老师O027，经验很是丰富，和我们临时组队，不断的替换领骑，像是久别的老友，虽无半点交流，然配合默契。

　　【抽筋】100公里开始，部分骑友出现抽筋状况。针对抽筋，个人有不同的见解。鄙人在之前的长途中大约是150公里开始抽筋。抽筋一般是小腿开始，接而是大腿。摸索之后，个人喜欢在有抽筋迹象开始时候，吃榨菜。抽筋的原因是体内盐分缺失，盐糖量不均，这里也说到白砂糖的作用。20克白砂糖兑一杯600ml水，白砂糖作为补充糖分的重要来源。同时还有一好处，喝白糖水以后，嘴里有粘性，会提高喝水频率。本次200公里共用榨菜3包，分别是50公里、100公里、130公里，后来一直跑完600公里也未再用。且全程无抽筋。Q993李林特意为我准备一盒泡腾片跑600km，全程也没用上。

　　【互帮互助】长途骑行不是看个人能跑多远，更多的是看你的团队能坚持多远。在大骑行环境中，感觉不到累，并且每个人不会有犯困、乏等问题。一路共帮助3位同伴换胎（Q321林广程.Q025王启煌.Q993李林），拖带一位队友骑行约8公里等。在这些过程中，主动去帮助，主动去动手，自己的身心与此同时也得到一些放松与鼓励。对自己的骑行还是有好处的。一路上欢声笑语！

　　同时参与比赛的还有很多俱乐部成员，也有很多是抱着试试的态度来参与比赛，准备的不是很充分，各俱乐部鼓励新人去接触长途骑行运动，努力做好后勤保障。这一点必须要说一下文登捷安特骑行俱乐部，这是我骑长途最初认识的后勤保障团队！忘不了荣军大哥在烟台200km耐力赛上的大包子，忘不了孙晓东老师递给我的能量胶，忘不了许文龙哥侧风情况下骑封闭轮完成200km，一位素不相识的骑友，却实时给予我帮助。特意去文登找他们调车，他们总是热情的接待。这次的保障确实很贴心。给新人一个成长的台阶！ROCN会员还是会继续发扬自给自足的风格。

想想，这也是一笔财富吧！

　　【骑行服】最好是有背带的骑行服！这是此次长途骑行感受最深的一点！穿骑行服长途骑行，不要穿内裤，穿着最好是背带式骑行服。在屁股与车座长时间摩擦中，护垫设计的本身是减少身体的摩擦，使得衣服与人体贴合的更为紧密。穿内裤，无疑增加了身体与骑行服之间的摩擦，反而不利于骑行。在选购骑行服时，尤为重要的是护垫的大小和质量。在600公里骑行途中，屁股几度离开车座，站着骑车（完成后，屁股两侧出现几块因摩擦导致脱落的皮）。

　　【饥饿】骑行途中必须要吃东西！时间充足条件下，可以选择快餐厅或者餐铺，个人喜欢吃一些诸如面条、馅饼之类，利于消化和吸收，同时在选择种类时候，想吃什么吃什么。这是身体通过味觉向大脑传递的信号，缺乏某种元素或物质，通过某种食物获取，这是对身体的负责，同时这也是保证长途骑行顺利的保障。不推荐只吃某些能量补给产品，建议吃正餐！长途骑行不等于自残！在到达潍坊时候，有一特别强烈的冲动：喝一杯酸奶！当下找到一家便利店，买了两袋酸奶（区别于酸牛奶饮料），然后身体一直处于亢奋状态。

　　【夜骑】从烟台体育公园出发时候已经是下午5点30分。与荣成RCR车队队友、荣成骑友、高校朋友及其他骑友告别后，出发前往莱阳。今天的计划是完成300km，距离莱阳还有100公里整。算一下时间，保守估计要到晚上10点。其中还要包括吃饭和补水。

早在4月25日，已经提前做了一次通宵骑车的预热，路线是哈理工（荣成）——烟大，往返249公里，总用时12小时整。对于夜骑出现的一些问题，也做了相应的准备措施。

不间断

任何距离不是问题

任何天气不是问题

任何时候自给自足

　　夜晚骑车，反光衣必须穿戴，这是对自己安全的负责。对面或背后来车，司机看到反光移动物体，会下意识注意该移动物体。尾灯及前车灯，个人认为在该作用上要逊色于反光衣，但前后车灯不可不开。

沿途会有大大小小村庄、城镇，避免不了会有狗追车子跑（被狗追了好多次，追习惯了）。对于身材矮小的狗，速度稍微快一些，就可以甩掉，相比较体型大的狗，要有针对性预防措施。口袋里可以揣一点有香味的食品，如：火腿肠！可以随时丢给它们。再有，随身带一把小刀，可以在3秒内拿出来，打开刀鞘可以使用。也是预防在路上遇到其他意外事件（很不幸的是我的小刀被落在莱阳某旅店的头枕下边了）。

　　时间允许条件下，尽量不要夜晚骑车，即使骑车，最好也要搭伴前行。夜晚不要追求速度，以休息和调整为主。

　　【减轻负重】能用货架就不背包。公路车长途骑行，本身上肢已经承受较大弯曲，再增加负重，对腰肌的要求增大，长时间骑行，还会对腰肌有一定损伤。我背的是一普通学生双肩背包，书包总重约8斤。骑行中，因为包内钱包位置不恰当，在背部突出一块，致使受力点面积变小，压强变大，长时间摩擦后，在背部磨起小泡。

　　【护膝】长途骑行，很多人对膝盖不注意，也同时有很对前辈说过要多保护膝盖等等，只是都成了耳旁风.....经过这次600km骑行，深有感触的是骑完后膝盖部分有微疼痛迹象。之前因为骑行姿势不正确，右膝盖处曾因此出现疼痛，导致无法完成腿部的屈伸。

　　【防晒霜】进入5月份，省内气温逐渐升高，中午气温可接近30度，长时间的暴晒，皮肤最容易被灼伤。容易形成车界人们常说的“事业线”。个人认为，保护皮肤及个人健康的前提下，还是推荐涂抹一些防晒霜。

　　【老友会】自从第一次参加长途骑行以来，认识了很多骑友，所以这次更是一场老友会。威海的夏老师以前不知道姓名，这次又一次见面，终于得知名姓，匆匆别过，又没有合照，只留存铁三选拔赛的照片！夏老师，烟台300km见！