每个人都想骑的更快，无论咱们是在“休闲骑”当中想要不被队友拉爆还想要反拉的时候，还是在比赛当中想要在最后进行大集团冲刺的时候。想要反拉自己队友首先需要拥有充足的体能，再就是拥有一定的拉扯能力；而在最后大集团冲刺时候，你的肌肉同样需要储备足够体能以备在最后冲刺阶段不会因为前期消耗过大而只能看着比赛名次离你远去。 　　

　　想要达成这样的目标，你就不能只是骑车，除了骑车，你还能做什么让你更快？那就是在骑完车之后，放松和恢复你的肌肉。可别小看了放松肌肉对你未来的影响，相比起“骑车练腿”它的重要性可能超出你的想象。

　　现在回头想想自己骑完车、筋疲力尽的回到家中之后，是不是选择把车子一丢洗洗就睡？或者洗个澡就去忙别的事情了？无论是哪一个选择对你的身体恢复都是十分不理智的，骑完车想要不进行放松运动？先问问你的肌肉答不答应吧！

为什么要放松？

　　长时间固定一个姿势的运动，你的肌肉早已经疲惫不堪，不但十分紧张僵硬而且还堆满了乳酸。这时候如果不放松它们，肌肉持续的紧绷僵硬将会影响到你目前身体状态甚至日后的比赛成绩。

　　举个例子，为什么常常能看到职业车手比赛比到后半程时经常抖动自己的腿部？因为腿后肌群紧绷对自己水平的发挥很不利，在车友当中这个动作也叫“排酸”。紧绷的肌肉会限制下踩动作同样也会妨碍车手的腿部伸直，长期累积下来，肌肉弹性变得越来越弱，柔韧性下降。肌肉就像是一只弹簧，如果柔韧性越好，那么弹性就越强，输出功率就会越多。不少车手在做BIKE FITTING之后姿势会因背部疼痛关系而变得十分不“气动”，技师会放很多垫圈让背部更加挺直使姿势不那么激进，这种设定可以让背痛得以缓解。

　　但是究其原因有两个，一个是不注重背部肌肉与核心肌肉群的训练，另一个就是很少做放松拉伸等运动，让肌肉过于僵硬，在长时间骑行之后就容易引发疼痛。如果我们能够用上气动的姿势，并且不再腰酸背痛，想必也能骑得更快一些吧？

▲坎切拉拉在比赛当中经常会做排酸的动作

　　如果不进行肌肉放松，还有更加严重的事情等着你，那就是在肌肉丧失弹性之后，你的能力将大幅下降，你会发现自己练的越多，练的越狠反而速度越来越慢，这个影响将是持久性的。此时不要着急，暂时停下来放松和休息十分的重要。

　　看到这里是不是已经想要赶紧去做一做肌肉放松的运动了？先看看清楚，哪种放松方式收益最大，更适合你？

低配版：伸展运动

　　打开搜索引擎，直接搜索放松肌肉的运动，如今市面上各种方式鱼龙混杂，具体方法在这里就不过多推荐。这类伸展放松动作的好处是随时随地都能做，方便快捷零成本，实用性也不错，一般有静态伸展和动态伸展两种不同类别。完整标准的放松动作能够帮助你僵硬的肌肉恢复柔软和弹性，加快释放堆积的乳酸，让身体更快从劳累状态当中恢复过来，提高身体柔韧性对于比赛中的身体伤害会有更强的预防作用。但是有一点不好就是只能做到身体某处大范围的拉伸，没办法做到对某一块，某一段肌肉甚至是某一点进行精确的按摩放松。

中配版：使用“泡沫轴”来进行放松

　　利用较硬的一点与身体进行接触，借助身体体重将肌肉痛点按压在泡沫轴表面，从而促使肌肉以及筋膜放松。好处是能够对身体任何一处肌肉进行放松，就效果来讲低配、中配一起使用效果更佳，但是只使用泡沫轴进行放松效果也是相当可观的，可以说在只能独自一人进行放松运动的时候，因为操作方便，使用泡沫轴是上上之选。当然泡沫轴也有多种不同的价位和不同级别的版本，和使用方式这里只建议车友们不要购买某宝上的便宜货，为了你的肌肉恢复投资个几百并不昂贵，不过也要认真学习配套的教程。哦，对了，认真使用泡沫轴按压肌肉，放松过程是十分酸爽的，相信我。

高配版：请按摩师

　　这里的按摩师请各位男车友们跟“大保健”区分一下。在职业车队当中都会配备专业按摩师给车手在赛后放松肌肉，让车手消除一天的劳累以及恢复竞技水平，这是训练之中必不可少的一环。对比起低配版本和中配版本，高配版价格自然昂贵，不过对于致力于竞赛成绩的你来说，这是一项值得回报的投资，专业按摩师能够做到全身肌肉最合理的恢复和放松，你要做的事情就是趴在那，给他按摩就行了，按摩师会根据他的经验以及知识按摩你身上每一条需要放松的肌肉，比起自己使用泡沫轴，体验实在是强上不少。不过大陆目前专门职业运动按摩师可能不太好找，寻找这样的按摩师也是骑车之外想要骑得更快所要做的事情之一。

　　总而言之，想要骑的更快，在运动过后对肌肉的按摩和放松必不可少，选择哪一种放松模式就仁者见仁，智者见智了。在结束了一天所有训练和按摩之后，好好睡上七八个小时时间，也是对身体极大的恢复，在睡眠中身体迅速的将你的疲劳驱逐出体内，要知道职业车手不但骑车厉害，注重赛后按摩放松，睡觉也是相当“职业”的。

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