千里达iVelos私人定制平台系统发布会——暨TRINX 梁霄凌专访

千里达iVelos私人定制平台系统发布会——暨TRINX 梁霄凌专访

千里达iVelos私人定制平台系统发布会——暨TRINX 梁霄凌专访

      5月8日,2017上海自行车展第三日的创新实践区内,千里达主打车型基础上的私人定制一站式平台iVelo 正式发布,标志着国内大众车王——千里达的华丽转身,在竞争日趋激烈的今天,主动出击的千里达,又一次走到了业界聚光灯下。

      发布会后我们专访了千里达实业梁霄凌总经理,就单车订制和千里达的突围、布局及转型一探原委。据梁总介绍:千里达的自行车定制平台iVelos,开启以客户需求为导向的C2B商业模式,通过整合全球零部件供应商、专业设计师、整合服务商及新一代车友,推动科技时尚与自行车文化的跨界融合,开国内自行车定制模式的先河。平台通过C2B定制、移动APP和智能制造的协同运作,让每位千里达用户能够在15天内拥有一辆私人定制的专属自行车。

      此平台在历经国际级策划团队不断打磨之后,确定了未来千里达休闲时尚运动自行车的品牌形象,此次发布会VI便是由意大利时尚设计团队打造。谈到iVelos的最终形态,其未来的深度订制将直指其所有存量车架、各大牌一体化套件、配件和涂装,初发布版本含千里达多款主打车型基础上的涂装订制,深度订制也已进入日程。不久的将来将于业界见面。

      对于千里达应对市场和未来计划梁总表示,未来自行车消费市场必将不断细分,需求层出不穷。千里达将依托20年来积累的高品质制造能力,继续在产品差异化、订制个性化、智慧电单车方面不断研发和探索。避免同质化的恶性竞争。谈到产品差异化的关键,千里达将集中优势和资源,出高性价比精品,不浪费资源和机会,今后凡千里达所出必求爆款。

      而对目前如火如荼的共享单车景象,千里达其实早是其中的参与者,因为摩拜单车南方生产基地便落在千里达,但目前并不打算做竞争者,因为运作模式尚不匹配。但梁总认为共享单车巨大的出货量和更新的频繁化对传统自行车供应链施加的压力和刺激,将促使产业资源的重新集聚,和逼迫产业结构产生一定转型,这里蕴含着自行车业的机会。

 

▲发布会现场

▲X1涂装订制流程演示

▲iVelos订制平台界面

▲现场嘉宾提问和现场网络直播同在进行

▲谦和的千里达CEO兼商务总监梁霄凌先生

▲千里达17年展位大了一番


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