链条扮演传动系统的关键角色，如果发生故障当下可能就无法继续骑行，重要性不言可喻，但是因为油腻腻又脏兮兮的刻板印象，让车友产生距离感，或是懒得去理它。为了拉近车友们与链条之间的距离，阿志教大家一次了解链条维修保养的各项绝技，以延长链条使用寿命与确保骑乘安全，让大家遇到链条的各项疑难杂症都能轻松迎刃而解。

▲准备工具

检查链条使用寿命情况

▲首先检查变速系统与变换档位是否正常，再放入简易量规，检查链条是否需要更换，本图为无须更换。

▲如果简易量规与链条切齐就需要更换。

▲亦可使用电子量规，如果拉升率达到0.8mm，建议更换链条，如果继续使用会加快磨耗齿盘与飞轮，严重时可能造成断链。如果拉伸率为0.7mm则须注意。

链条清洁与保养

▲观察链条状况，转动曲柄，使用（硬毛）牙刷由上往下压清除泥垢。

▲将后变器调整至最大盘，转动曲柄，刷除导轮的泥垢。大齿盘与飞轮的部份也可一起清除。

▲喷洒链条清洁剂于白布，擦拭链条表面。

▲以相同方式清洁导轮、大齿盘与飞轮。

▲使用专用（中性）链条油，在每个链结滴油。（本图为示意图）

▲使用白布包覆链条，同时转动曲柄，让链条表面也能沾附链条油，随后切换每个档位观察变速系统是否正常。 

如何更换链条

▲首先寻找快扣位置，使用「拆解快扣工具」拆解快扣。

▲使用双手依序拆开。

▲依序慢慢地将链条抽出。

▲先藉由旧链条确认新链条的长度，将后变速档位调整至最小盘，然后再从导轮装入。此处非常容易装错，请读者务必留意。

▲右下叉可以放上白布，避免链条磨损车架。

▲装上快扣。

▲使用「装快扣工具」让快扣紧迫。

如何处理断链

▲打掉外链片。

▲使得两边呈现都是内链片的状态。

▲装上快扣之后，依循上述更换链条的步骤即可完成。

▲如果没有工具，可以按压后侧煞车（或固定后轮）、右侧曲柄位于2点钟方向，然后用力往前推，亦可让快扣紧迫。