ZIPP MY21全系列轮组新发布

ZIPP MY21全系列轮组新发布

ZIPP MY21全系列轮组新发布

Zipp的2021款NSW和Firecrest系列产品以全新的现代涂装设计,无内胎兼容性以及车圈升级。实现了惊人的速度提升!


FIRECREST

202 FIRECREST 无内胎碟刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感的外观
  • 32mm框高,拥有气动,耐用,轻量化的特点
  • 新的ZR 1DB花鼓在德国设计,具有更好的密封设计,以提高耐久性,采用更快的响应的66齿啮合
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • Sapim CX Sprint J-bend弯头辐条编织
  • 中央锁死碟片,包含锁紧环

建议零售价

  • 碟刹前轮:8050元
  • 碟刹后轮:9450元

▲303 FIRECREST 无内胎圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感的外观
  • 45mm框高更快,更稳定,适应更多用途
  • 新的ZR 1DB花鼓在德国设计,拥有更好的密封性以提高耐用性,66棘齿咬合点确保了更快的响应能力
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • Sapim CX Sprint弯头辐条编织
  • ABLC Sawtooth高尔夫球纹路设计有助于管理车圈周围的气流,使其成为更快,更稳定的轮组
  • Showstopper™刹车边提供优秀的制动性能,在潮湿和干燥条件均下拥有出色的可控性和短刹车距离
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • 附赠花鼓快拆端盖和快拆杆
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:7000元
  • 碟刹后轮:8400元

▲303 FIRECREST 管胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感的外观
  • 在春季古典赛和公里越野世界杯久经考验的45mm框高可以适应各种骑行环境
  • 新的ZR 1DB花鼓在德国设计,拥有更好的密封性以提高耐用性,66棘齿咬合点确保了更快的响应能力
  • Sapim CX Sprint弯头辐条编织
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版) −附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:8050元
  • 碟刹后轮:9450元
  • 圈刹前轮:7000元
  • 圈刹后轮:8400元

▲404 FIRECREST 无内胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感的外观
  • 58mm框高的气动车圈造型,久经考验的侧风稳定性
  • 新的ZR1 DB花鼓在德国设计,拥有更好的密封性以提高耐用性,66棘齿咬合点确保了更快的响应能力
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • Sapim CX Sprint弯头辐条编织
  • ABLC Sawtooth高尔夫球纹路设计有助于管理车圈周围的气流,使其成为更快,更稳定的轮组。(圈刹版)
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:8050元
  • 碟刹后轮:9450元
  • 圈刹前轮:7000元
  • 圈刹后轮:8400元

▲808 FIRECREST 无内胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感的外观
  • 82mm的气动车圈造型,无内胎系统提升速度,提供更好的过弯,操控性和舒适性
  • 新的ZR1 DB花鼓在德国设计,拥有更好的密封性以提高耐用性,66棘齿咬合点确保了更快的响应能力
  • Sapim CX Sprint弯头辐条编织
  • ABLC Sawtooth高尔夫球纹路设计有助于管理车圈周围的气流,使其成为更快,更稳定的轮组。(圈刹版)
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:9100元
  • 碟刹后轮:10850元
  • 圈刹前轮:8050元
  • 圈刹后轮:9450元

NSW

▲454 NSW 无内胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 19mm内宽和无内胎兼容性,以优化更宽的轮胎和更低的胎压
  • 无论你是踩踏还是滑行,Cognition DB花鼓组都能高效率地滚动。其Axial  Clutch™(轴向离合器)技术,使花鼓的的棘轮机构相比传统的三棘爪花鼓减少一半的机械阻力。
  • 锯齿状边缘,带有Hyperfoil™节点和HexFin™ ABLC凹坑图案,用于出色的气动和横向稳定性能,车框高度为53/58mm
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:12600元
  • 碟刹后轮:15400元
  • 圈刹前轮:12600元
  • 圈刹后轮:15400元

▲454 NSW 管胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 19mm内宽和无内胎兼容性,以优化更宽的轮胎和更低的胎压
  • 无论你是踩踏还是滑行,Cognition DB花鼓组都能高效率地滚动。其Axial  Clutch™(轴向离合器)技术,使花鼓的的棘轮机构相比传统的三棘爪花鼓减少一半的机械阻力。
  • 锯齿状边缘,带有Hyperfoil™节点和HexFin™ ABLC凹坑图案,用于出色的气动和横向稳定性能,车框高度为53/58mm
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:12600元
  • 碟刹后轮:15400元
  • 圈刹前轮:12600元
  • 圈刹后轮:15400元

▲858 NSW 无内胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 19mm内宽和无内胎兼容性,以优化更宽的轮胎和更低的胎压
  • 无论你是踩踏还是滑行,Cognition DB花鼓组都能高效率地滚动。其Axial  Clutch™(轴向离合器)技术,使花鼓的的棘轮机构相比传统的三棘爪花鼓减少一半的机械阻力。
  • 锯齿状边缘,带有Hyperfoil™节点和HexFin™ ABLC凹坑图案,用于出色的气动和横向稳定性能,车框高度为78/82mm
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:14000元
  • 碟刹后轮:16800元
  • 圈刹前轮:14000元
  • 圈刹后轮:16800元

▲202 NSW 无内胎碟刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • Cognition DB花鼓组的Axial Clutch™(轴向离合器)技术,使花鼓的的棘轮机构相比传统的三棘爪花鼓减少一半的机械阻力
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:9800元
  • 碟刹后轮:12600元

▲303 NSW 无内胎圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • 多功能的45mm的框高,无内胎系统提升速度,提供更好的过弯,操控性和舒适性
  • Cognition DB花鼓组的Axial Clutch™(轴向离合器)技术,使花鼓的的棘轮机构相比传统的三棘爪花鼓减少一半的机械阻力
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:9800元
  • 碟刹后轮:12600元

▲404 NSW 无内胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • 58mm的框高,无内胎系统提升速度,提供更好的过弯,操控性和舒适性
  • Cognition DB花鼓组的Axial Clutch™(轴向离合器)技术,使花鼓的的棘轮机构相比传统的三棘爪花鼓减少一半的机械阻力
  • ABLC Sawtooth高尔夫球纹路设计有助于管理车圈周围的气流,使其成为更快,更稳定的轮组
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:9800元
  • 碟刹后轮:12600元
  • 圈刹前轮:9800元
  • 圈刹后轮:12600元

▲808 NSW 无内胎碟刹/圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • 82mm的框高,无内胎系统提升速度,提供更好的过弯,操控性和舒适性
  • Cognition DB花鼓组的Axial Clutch™(轴向离合器)技术,使花鼓的的棘轮机构相比传统的三棘爪花鼓减少一半的机械阻力
  • ABLC Sawtooth高尔夫球纹路设计有助于管理车圈周围的气流,使其成为更快,更稳定的轮组
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹前轮:10850元
  • 碟刹后轮:13650元
  • 圈刹前轮:10850元
  • 圈刹后轮:13650元

SUPER - 9

▲SUPER-9 无内胎碟刹/圈刹封闭轮

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 18mm车圈内宽,兼容无内胎系统,以优化更宽的轮胎,更低的胎压,更低的滚动阻力,增加抓地力和吸震性
  • 气动,耐用,轻量
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹版:18900元
  • 圈刹版:18900元

▲SUPER-9 管胎碟刹/圈刹封闭轮

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 采用ZIPP的ImPress™直接打印技术
  • 碟刹带来更大的制动力和可控性
  • 气动,耐用,轻量
  • 中央锁死碟片安装面,含锁紧环(碟刹版)
  • 附赠12mm前后端盖(碟刹版)
  • 附赠快拆端盖和快拆杆(圈刹版)
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 碟刹版:16800元
  • 圈刹版:16800元

302

▲302 无内胎圈刹轮组

产品特性:

  • 新的Zipp涂装带来富有速度感外观
  • 无内胎系统确保在低胎压的情况下安全骑行
  • 可靠的76/176花鼓组搭配Sapim CX Sprint弯头辐条
  • 适配XDR或者SRAM/Shimano塔基
  • 附赠快拆端盖和快拆杆
  • Campagnolo塔基可单独购买
  • 终身质保

建议零售价

  • 圈刹前轮:4585元
  • 圈刹后轮:5915元

产品信息

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