9月11日，由小金县人民政府、四姑娘山风景名胜区管理局主办，小金县文化体育和旅游局、四姑娘山管理局户外活动管理中心、阿坝大九寨旅游集团四姑娘山观光分公司承办，斯古拉旅游文化投资有限公司协办，成都叮叮户外运动有限公司运营执行的第二届四姑娘山熊猫大道自行车公开赛在四姑娘山风景名胜区核心景点双桥沟顺利拉开帷幕。

      四姑娘山风景名胜区，位于四川省阿坝藏族羌族自治州小金县四姑娘山镇境内，属青藏高原邛崃山脉，距成都市区不到200公里，与卧龙国家级自然保护区毗连，拥有海拔在5000米以上、终年积雪的雪峰52座，是世界自然遗产、国家级风景名胜区、国家地质公园、国家级自然保护区，四川大熊猫栖息地世界遗产和全国十大登山名山。

      四姑娘山熊猫大道自行车公开赛始创于2020年，愿景是打造面向全球骑行爱好者的顶级高海拔自行车多日赛，在首届就成功赢得了众多的关注。第二届赛事如期举行，也成为了本年度国内首场高海拔的自行车赛事，吸引了来自27个省市的460名自行车爱好者参加，当中也不乏长年居住在国内、满足防疫要求的十几位外国友人。与往届一样，多日赛分为两个赛段，分别在9月11和12日两天举行。

▲赛事的主会场就在四姑娘山风景名胜区核心景点双桥沟的大门外。

▲赛事现场布置了严格的防疫检疫措施。

▲主会场设有机械服务、医疗服务和补给服务站。

▲捷安特展位展出了三款智能助力自行车。

▲小金县委副书记、县长刘明刚致欢迎辞。

▲四姑娘山管理局局长周全福宣布活动开幕。

      今天进行的是第一赛段——决战熊猫王国之巅，路线从2908米海拔的双桥沟景区大门至4481米海拔的巴朗山垭口，赛程33.7公里，是一个AB点纯爬坡赛段，累计爬升1541米，平均坡度4.9%，以UCI（国际自行车联盟）的爬坡等级来划分，属于1级爬坡（高难度）。在简短而精彩的开幕式之后，比赛在早上8点30分准时鸣笛，多日组（公路车男/女子组）、VK挑战组（仅参与第一赛段，不限车型）和电助力公开组同时有序发车，在经过1公里的荣誉骑行后，队伍正式进入赛段计时。

▲领导们为出发的选手送行。

▲骑行队伍穿过四姑娘山镇。

      今年新设立的电助力公开组，得到捷安特新款智能助力自行车XTC 0 E+的加持，凭借器材优势，一马当先。我们在嚯嚯向上的众多选手中也发现了许多熟悉的脸孔，如之喜、巴斯、李思、NIKI、陈主任、野马妍、周庄忱、胡春煦、袁天予等既有颜值又有热情和实力的骑行达人。今天的天气晴好，气温适宜，但四姑娘山的四位姑娘（四个山峰）似乎因为这突如其来的众多俊男美女而害羞起来，始终以薄纱（白云）遮盖着脸庞，只是偶尔短暂地探头张望。经过一番鏖战，往届冠军邵俊旗率先到达熊猫王国之巅，再度夺得公路车男子组第一赛段的冠军，用时仅1小时23分有余，均速达到22.17公里/小时，李鹏程（巴斯）则取得第二。

▲骑着捷安特智能助力自行车XTC 0 E+的妹纸已经抛离许多选手了。

▲途中，选手在不断补充，以维持最佳的骑行状态。

▲爬坡往往是孤独的，但结伴同行便会有许多乐趣。

▲在这样的环境下，只要你的装备够PRO，拍起照来，会不会就像在环法？

▲年龄从来都不是畏惧挑战的借口哦！

▲对！又是她！把大家抛得远远的之后，她得意地比了个V。

▲爬坡确实也挺累的，看这哥们都……

▲沿途都有消防救援战士进行驻点保障。

▲民警也出动了警车进行流动安全保障。

▲民警正在驱离偶尔误入赛道的牦牛。

▲消防车在重点部位驻守，救护车则在队伍后方随行，随时应对紧急情况。

▲不少选手都在车上装了运动摄像机，也有干脆背上相机的，毕竟美景和美食一样不容错过。

▲但这样的危险动作，我们就不提倡了啊~

▲其实，除了有媒体摩托的移动跟随拍摄，组委会还贴心地安排了多个驻点摄影师，给每位选手都留下美美的照片，完全不用担心“白来一趟”哦！

▲骑着爬坡王涂装的公路车，会不会更有劲呢？

▲这样的笑容，问你如何抵挡？

▲外国选手也很享受这条赛道。

▲这么近，那么远……

▲途中补给站由原来预设的4个增加到6个。

▲补给站不只是提供饮用水，还有糖果、香蕉、能量棒和热姜汤等。所以，它不是一个补水点，而是真真正正的能量补给站。

▲智能助力自行车的电池续航毕竟有限，面对较长的路程和持续大提升的爬坡，必须要合理选择输出档位才能顺利完成全程。但即使在电量耗尽的情况下，捷安特PCB-BIC高效同步中置电机的独特结构几乎没有什么阻力，依然可以轻松骑行。

▲折仔也是可以爬坡的哦！

▲咦？陈主任？！对，他也来参赛了。

▲当年也是一个骑过川藏线的少年~

▲4000米海拔是一道坎，但选手们都通过自己的努力跨过了，只是……这熊猫的笑容，似乎有点坏啊~~~

▲第一个挑战成功，通过终点的邵俊旗。

▲有的选手骑到腿抽筋了，需要工作人员帮着扶下车。

▲终点的补给站更为大型和完善，甚至有牦牛肉汤和饭菜供应。

▲为了保障安全，选手们到达终点后，需要人车分离，分别由大巴和货车送下山。

▲到了中午，四姑娘山的大姑娘、二姑娘和三姑娘都揭去了面纱，但最高最漂亮的幺妹还是最害羞。

▲取得第一赛段公路车男子组第二名的巴斯，一路上低头监测自己的心率、功率和速度等数据，没想到一抬头却看到了一直遮掩在云中的幺妹峰，觉得那一刻非常幸运和美妙。

      谈及刚完成的这场比赛时，巴斯表示：因为自己本身居住在四川凉山的山区，对这种高海拔的爬坡赛就比较感兴趣，这也是第一次来到四姑娘山，感觉这里的风景很美，环境特别透彻，尤其是经过隧道口开始更大的爬升时看到了幺妹峰（四姑娘山的最高峰，海拔6250米，仅次于被誉为“蜀山之王”的贡嘎山，人称“蜀山皇后”、“东方圣山”），感觉特别惊喜和意外。其中有一段其实在云层中骑行，穿过云层之后，视野又完全不一样了，在四姑娘山看到了两种不同的风景，这种感觉是没法形容的，只有来了才能亲身体会，眼见才能感受当中的震撼。同时，这个比赛参与的选手好多，也特别积极，组委会的保障也做得非常完善——譬如途中的众多补给点、到终点后的热汤，都准备得很周到，相信这样具有一定挑战的多日赛在中国会越来越受欢迎。到目前为止，这个比赛是国内唯一一场高海拔的自行车赛事了，而且难度还真的不小，但你可以看到报名的选手人数在逐渐增多，热情也很高，可以看到整个中国的自行车运动发展是越来越好、越来越乐观的，大家好像并没有因为疫情而不运动了，反而更多人投入到运动中，也选择一种更亲近于大自然的、群体的、有挑战性的体育项目。还有一点，这个比赛没有奖金，大家来的目的就更加纯粹，为得就是挑战自己、观赏美景，享受一个愉快的周末骑行。或者说是骑游，带着旅游性质的，上午骑行，下午逛逛景区，四姑娘山的独特地形地貌，真的是需要很多时间去感受的。这里的海拔高、天气很凉爽、爬坡的线路很长、路况也很好，很适合长时间待在这边进行系统的训练，对自行车运动能力的提高帮助蛮大的，未来有机会，特别是夏天的时候希望再来。四姑娘山的赛道就如一条朝圣之路，一定要敬畏，只要顺利安全地完赛，每个人都能完成自己心中的目标就已经很完美了，成绩是排在第二位的。

      12号将进行第二赛段——攀登布达拉的比赛，路线从2908米海拔的双桥沟景区大门至3840米海拔的沟尾停车场，赛程34.8公里，同样是一个AB点纯爬坡赛段，累计爬升980米，平均坡度2.6%，以UCI（国际自行车联盟）的爬坡等级来划分，属于4级爬坡（低难度）。较去年的18.3公里，因为双桥沟的全线贯通，赛程增加了接近一倍，但因为双桥沟内植被和水系非常丰富，有成片的桦木林、耗杨林、青枫林……且海拔相对较低，含氧量比第一赛段要高，坡度也绵缓，民俗文化更为丰富，是一个相对“轻松”，可舒缓身心的赛程，值得期待。