昨日相继翻过拉乌山与觉巴山后，我们已不知不觉到了东达山的脚下，海拔5130米的东达山，川藏南线的最高点，就那样矗立于此，傲视群雄，仿佛最璀璨夺目的夜明珠，等待我们去采撷，山的一侧是奔腾不息的澜沧江，而另一侧就是我们今日的目的地左贡县城。

      从荣许出发，一路上不乏从登巴村启程的骑友，有了昨日雨战的经历，大家只祈盼今日的天气能顺遂人意，不求晴空万里，只求无风无雨。

      318国道从山村之中穿过，鸟儿叽喳声，牛铃声与流水声，奏响了一曲自然的交响乐。偶见路边一群小鹿探出脑袋，有胆大者甚至在公路边徘徊，而我们一经过，它们就沿着陡峭的土坡钻进了山林。

      未行许久，提前我们一个小时出发的晓轲却站在路边，停车询问，原来是她的车子在昨天的拆装过程中出现了问题，前轮无法流畅地滚动，每蹬一步就发出恼人的声音不说，转动起来也是十分困难。

      老罗给她的车子做了简单调整，却只能有所缓解，终不能彻底解决。几经调试无果，所有的希望就寄托在我们的专业单车技师——队长的身上。由于他出发较晚，我们只能看着来路望眼欲穿，不一会儿，他疾驰而来，气喘吁吁都没顾上休息，便低头检查起来。

      “我一想到我的队员需要我，我就必须要快点到。”他说。

      一眼查明问题所在，麻利地动手解决，令我们都叹服不已，他不仅是技术过硬的单车技师，更是我们认真负责的队长——李梓暄。

      攀爬东达山的路，没有重重陡坡，没有曲折回转，只沿绵延无尽的绿草青山一直缓缓向前，坡度徐徐上升，不似先前经历过的令人眼前一黑、寸步难行的盘山公路那般九曲十八弯。

      最后五公里一眼便可望到垭口，路沿着山腰，衣带似的横在那儿，眼看往来的汽车轻轻松松就爬到了顶，亦或是从山顶而下，与我们擦身而过。

      唯一的挑战，只有高海拔稀薄空气让我们的呼吸愈发急促，再加之转过最后一个弯后迎面吹来的风，给我们又添几分难度。在这里无论是公路车还是山地车，无论是轻装上阵还是满载而行，都无法轻松攀爬，只听沉重的深呼吸声萦绕在耳边，这里的缓坡在高海拔的加持之下，亦如陡坡一般前行艰难。

      海拔4800m，最后300米垂直爬升，有人在缓慢地蹬车，有人在路边休整，我决定一口气爬到垭口，毕竟在半山腰歇息，哪有一边望着山顶的风光一边休息舒服？一鼓作气，即使再缓慢，只要不曾停歇，终将到达山顶。5010，5020，……每上升10米算作一个小目标，最后的100米更加有动力，

      随着看到五彩的经幡飘扬在空中，在低沉的云层映衬之下，显得分外鲜艳。东达山垭口，此行的最高点，已然在我们脚下了！

      垭口之上，有人放飞龙达，美好的心愿随着这些飘飞的彩色纸片飞向远方，或许总有一片会飘到梦想的彼岸。山顶的太阳时隐时现，阳光照耀在身上，暖意和着征服东达山的喜悦，从心底喷涌而出。

      等待所有队员到达垭口，天气就仿佛与我们开玩笑一般，时晴时雨，所幸最终老天也没有为难我们，让我们伴着若隐若现的太阳，一路欢声笑语到达了左贡县城。