180公里，这二十多天以来最长的骑行距离，近30公里爬坡翻越川藏线上最后一座高山米拉山，一路缓下至墨竹工卡，再行70公里到拉萨，这段路听起来很长，但因为目标就在眼前，所以我们每个人都精神饱满。

      早晨八点已过，松多的山间仍弥漫着浓重的雾气，压在山腰的草木之上，遮蔽了山顶和日光，水汽氤氲在空气之中，太阳仍不知在何方。我们在米拉山脚下缓缓爬着坡，坡不陡，但是很长，长得仿佛没有尽头一样，一路上发生的一切都历历在目。

      眼前的一切都是真实的，一草一木，一山一河，你伸手就能触到；而又是如此虚无缥缈，二十多天的旅程，即将画上一个句号，一切好似一场梦一般，令人难以置信。

      从成都迫不及待地启航，巴朗山被云雾遮蔽的盘山公路，在东谷乡老王的暂别，从新都桥汇入G318，卡子拉山的大冰雹，禾尼乡的所波大叔，跨越金沙江大桥正式进藏，登巴村的大雨，川藏南线的最高峰东达山，蒙蒙细雨之中的然乌湖，怒江七十二拐的气势磅礴，深夜之中的鲁朗小镇，久别尘世后进入林芝的欣喜，在工布江达的望眼欲穿，顶着疫情的压力最终来到松多，如今最后一程的终点，叫做拉萨！

      米拉山的垭口之上，经幡横空架起，如同五彩的云；漫山遍野也全都是，远看好像山就是绚丽多彩的一般。

      随着最后一座山在我们的身后渐行渐远，一百五十多公里的缓下坡过后，就是我们的终点拉萨。最后一次了，听风声在耳旁呼呼作响，别了，米拉山，我必须要继续前进。

      经过几个村落，白色的小房就坐落在群山掩映之中，金黄的青稞头顶一片碧蓝云天，时有三三两两的藏民经过，有的还会给你喊加油，喊“扎西德勒”，牛不理会你，它们眼中只有青草。

      进入墨竹工卡县，2000多公里的行程只剩最后70km，我们商量一致，在此地停留观望意义不大，不如趁拉萨今日无新增病例，一鼓作气结束行程，免得夜长梦多。

      继续前进，之前还嚣张得不得了的太阳如捉迷藏般销声匿迹在云海之中，前方的浓云压住了山峦，所幸身后一片晴空也正朝着拉萨飘去，暴雨并没有找我们的麻烦。

      水流贯通的拉萨河，倒映着如洗碧空，缀着层次分明错落有致的云，好似那片蓝天就长在这石滩里一样。

      过最后一个检查站关口，虽已过八点，但泛着日光的云彩仍挂在天边，我们一刻不停地在追逐。还有10公里，远望河对岸，布达拉宫就屹然矗立在那里，虽然他在视野之中很小，小得用一只手就能遮蔽，但，我们见到了！

      二十三天的旅程，二十二天的风雨兼程，我们终于见到了布达拉宫，即使现在只是站在河对岸远望他雄伟的身影，我们也难以按捺住心中的激动与喜悦，迫切地奔去他的脚下，只求近距离一睹其风姿。

      近了，近了！那座红白相间的藏式宫殿在我们眼前赫然显现，屹立在玛布日山之上，白色的宫墙在渐深的夜色之中分外耀眼，此刻我们不关心松赞干布是如何在此迎娶了远道而来的文成公主，亦不管这里是不是达赖喇嘛曾经居住过的地方，只知这是我们这趟旅途的终点，而我们已经站在了他的身边！

      一个人，一辆单车，一群队友，一条路，我们就这样从天府之都，骑到了这座日光之城，站在了布达拉宫的脚下。有人说，就要趁青春疯狂一把，我想我们已经足够疯狂，或许很多很多年后故地重游之时，还会忆起今天我们脸上洋溢的笑容。

      遇到洛克兄弟，遇到这群彼此珍重的队友，我深信这会是我们在川藏线，甚至在人生之中的宝贵记忆，二十多天的旅程，终会化作回忆之海中一颗宝贵的珍珠，永远璀璨，永远绽放光芒，惟愿我们彼此珍重，多年之后还能再相见！