• 全新模块化车把系统提升舒适性，支持加装气动延伸把、手机支架及码表支架

•两款车型涂装设计同步更新，Ultimate更新座杆锁紧结构与TX25筒轴工具

      作为全球领先的创新型自行车品牌Canyon“自适应性能操控生态系统”（Performance Adaptive Cockpit Ecosystem）的核心，Canyon PACE车把通过创新模块化设计，为骑行者拓展性能选择与适配范围。这项最初搭载于获奖车型Aeroad的技术，现正式应用于Canyon轻量化爬坡公路车Ultimate与耐力公路车Endurace。

PACE车把将为不同类型的Canyon用户带来独一无二的革新体验：

•  对于Endurace骑手而言，PACE车把将带来颠覆性的舒适升级。其空气动力学下把位采用19度外扩设计和50毫米宽度调节功能，与T型把协同提供符合人体工学的多种握姿选择。相较前代CP0018，新款车把新增5毫米高度调节范围，实现总计20毫米的可调空间。此外，骑手可通过Gear Groove接口可便捷加装延伸把，进一步提升长距离骑行的舒适性。

•  针对Ultimate骑手，PACE车把通过缩小骑行者正面迎风面积，相比CP0018操控系统实现更优空气动力学效能与功率节省。105毫米浅下沉设计（传统下沉为130毫米）允许更长时间保持下把位骑行。加长10mm的前伸量设计协同作用，使骑行者能更持久保持气动姿势。新一代Gear Groove接口可快速安装各类配件，从气动延伸把到码表支架（需单独购买）均能稳固搭载。

全新Ultimate座管夹设计

      Canyon在此次改款中升级了座管夹结构，采用新型锁定机制，可独立调节坐垫倾斜角度与前后偏移量。搭配D形座管设计，将立管区域的风阻降至最低。

TX25螺丝与应急工具

      Ultimate车型的快拆通轴杠杆现可兼具TX25螺丝扳手功能，可适配车身上几乎所有螺丝。六角星形设计允许施加更大扭矩而不必担心螺丝滑丝，意味着仅需一件工具即可满足全部路况调整需求，不用时可隐蔽收纳于轮轴中。

全新涂装理念

      对Ultimate和Endurace的涂装方案进行微调，延续Canyon经典美学语言。从单色CF版本、闪粉SLX版本，到彰显车架轻量化特性的CFR涂装，每个设计元素都强化了整车性能与耐力美学的表现力。

发售信息

      Ultimate系列包含从旗舰款CFR Di2及CFR AXS（售价人民币69,000元起）到基础款CF 7（售价人民币18,500元）共6款车型。另提供售价人民币35,400元的车架组及刹车套件选项。

      Endurace系列共8款车型，包含旗舰款CFR Di2及CFR AXS（售价人民币62,200元起）、基础款CF 6（售价人民币13,800元）。PACE车把仅应用于Endurace CF SLX 7、SLX 8及CFR车型。

      即日起登录Canyon中文官网（www.canyon.com.cn）查看全系车型，获取详细技术参数与配件信息。