第三周比赛以一场高山站揭开帷幕，风秃山（Mont Ventoux）终点爬坡成为比赛主战场。苏达尔-快步车队（Soudal Quick-Step）的帕雷潘特（Valentin Paret Peintre）在四人的集团中胜出，在终点前超车本•希利（Ben Healy）的画面非常精彩，拿下风秃山上的胜利实至名归。值得一提的，这除了是他个人职业生涯最重要的一胜，同时也为地主法国拿下本届环法的首场胜利！

     而波加查和温格高昨晚两人紧紧跟随，一前一后进站。

     第16站的重点，当然就是最后的风秃山，长15.7km，爬升平均8.8%，等于这段路要爬升1380m左右，相当惊人。如果想要在总成绩上有所进展，当然也是最好发挥的地方。温格高就在倒数8.5km处发动攻势，希望能甩开波加查，不过波加查紧紧跟着温格高，化解一波又一波攻势，不给对方一点机会。

     其实昨晚维斯玛车队的策略很有意思，温格高先在大集团里由队友库斯（Sepp Kuss）带领，接着他发动攻势，希望能甩掉波加查，并由前方的贝诺特（Tiesj Benoot）接手带路，不久后温格高再发动第二波攻击，并接上更前方的坎佩纳尔特（Victor Campenaerts），如果成功的话就能让他在这段爬坡以最快的速度上山，就如同西蒙•耶茨（Simon Yates）在环意赛里的胜利方程式，而且还更进化。

     可惜的是，温格高始终甩不掉波加查，甚至在终点前波加查站起来摇车，虽然温格高也赶紧跟上，但波加查没在客气，硬是又比对手快了2秒进站。

▲风秃山上火药味十足，温格高：我会继续尝试。

     温格高赛后表示：“我感觉非常好，虽然没能拉开时间差，但我会继续尝试。”只是没想到温格高在终点后竟遭一名突然闯出的摄影师撞倒！他无奈地表示：“我不知道他在干嘛，直接冲到我前面。我摔倒了，终点区的人真的要张大眼睛。”

昨晚看第十六站的车友们

也同时见证风秃山（Mont Ventoux）的

一项新纪录诞生

     原先最快的登顶纪录由西班牙车手梅奥（Iban Mayo）于2004年Dauphiné计时赛中创下，为55分38秒。当年是个人计时赛，选手体能饱满且风势顺利，堪称理想条件。

     昨晚环法赛的主集团在已经骑乘150公里、顶着逆风的情况下，波加查与温格高仍连手打破这项纪录，波加查以54分30秒率先登顶，温格高仅落后2秒。新纪录比过去快了整整1分钟。

     数据显示，温格高虽非首位登顶，但他在逆风路段顶风骑乘，并多次主动进攻，整体爬坡表现「功率/重量比」（w/kg），估计达到6.5w/kg，甚至略胜波加查的6.4w/kg。这两位顶尖选手皆创下公路车50分钟以上爬坡史上的最佳表现。

     这场激战，让人对接下来的第18站更加期待。该站总爬升达5,642m，终点位于海拔超过2,000m的高雪维尔（Courchevel）。温格高能否在这座高山上重现2023年洛兹山（Col de la Loze）的奇袭，让赛事局势翻转？让我们拭目以待。这场两强对决，还没结束！

2025环法大赛英雄榜第16站

• 总成绩领先（黄衫）： 波加查（Tadej Pogačar）58小时24分46秒
• 冲刺积分王（绿衫）：米兰（Jonathan Milan ）251分
• 登山积分王（圆点衫）：波加查（Tadej Pogačar）60分
• 最佳年轻车手（白衫）：利波维茨（LIPOWITZ Florian）58小时33分49秒

▲赛段前15名。

▲总成绩前15名。

     今晚第17站是一个丘陵赛段，全长160.4km，给予“兔子”们一个大好逃脱的机会，又或者是让冲刺选手逮到一个胜利，毕竟大部分选手肯定想留着体力对付第18站的硬仗。

文章部分来源 Velo，单车志编译，图片来源Le Tour de France、Team Visma | Lease a Bike