环法自行车赛，不只是自行车界的最高殿堂，黄衫荣耀更是所有车手梦寐以求的最高荣誉。但在这场为期三周、长达3302公里的地狱级挑战中，除了无上的荣耀，相信应该不少人会想知道车手到底赚了多少钱？

        2025年环法大赛总奖金总额超过了€2,299,300（1欧元= 8.2839人民币），折合人民币约1千9百多万（19,041,423.02元）。

        首先当然是总成绩第一的黄衫波加查（Tadej Pogacar）可获得€500,000，总二的温格高（Jonas Vingegaard）则赢得€200,000，第三名的利波维茨（LIPOWITZ Florian）则赢得€100,000，其实从第1名到第160名都有奖金，不过从第20名到第160名都只能拿到€1,000，也就是说辛苦骑快一个月，其实只有8,280.2人民币的奖金。

▲总成绩第一的黄衫可获得€500,000，第二名 €200,000，第三名 €100,000。

        米兰（Jonathan Milan ）赢得了积分王绿衫，奖金有€25,000，波加查（Tadej Pogacar）赢得了登山王圆点衫，奖金有€25,000，利波维茨（LIPOWITZ Florian）新人王白衫，奖金有€20,000，团队冠军则有€50,000的奖金，如果在赛程中有穿上各色领骑衫，也同样有奖金，黄衫穿一天€500，圆点衫、绿衫和白衫一天€300。

        在每一站也都有奖金，前三名分别可以得到€11,000、€5,500和€2,800，第4名-20名至少可以获得€300。针对特别积极的选手所设立的敢斗奖也有奖金，每一个获得敢斗奖的车手可以领到€2,000，而比赛最后颁发的超级敢斗赏，则有€20,000的奖金。

▲今年超级敢斗奖的得主就是英孚教育车队的本·希利。

▲每一站也都有奖金，前三名分别可以得到€11,000、€5,500和€2,800。

        除了计时赛外的每一个赛段，赛段中一般都包含途中冲刺点和各级爬坡点。率先通过途中冲刺点的车手都有奖金可分，第一个可得到1500欧元，第二名和第三名则依次为1000欧元和500欧元。

        爬坡积分的奖金则取决于坡度本身；如果是HC级爬坡，第一个过线的得800欧元，如果是一级坡的话是650欧元，二级坡是500欧元，三级坡是300欧元，四级坡是200欧元。当然也有特例，比如伊斯朗山口（Col de l’Iseran）和图尔马莱山口（Col du Tourmalet）两个坡由于有纪念意义，便设了特殊奖金，第一个通过的人可获得5000欧元。

        不过车手所挣得的奖金，最后都要平分给车队与所有工作人员，以感谢车队在比赛期间的帮助。

2025环法各车队奖金排行榜

▲阿联酋航空-XRG车队以701,280欧元排名第一，维斯玛车队以383,150欧元排名第二，红牛博拉车队位居第三，科菲迪斯位居最后，只获得15,510欧元奖金。（图片来源A.S.O）

波加查在环法赛上赢得了多少奖金？

▲波加查获得总额627,730欧元的奖金。

        波加查是2025年环法自行车赛奖金最高的选手。他的奖金最多的是总冠军获得的50万欧元，另外，他还赢得了4个赛段冠军（每个赛段冠军能拿11,000欧元），共计44,000欧元奖金，加上身穿黄色领骑衫的每日奖金、赛段排名奖金以及爬坡王圆点衫等，他总共为车队赢得了约627730欧元。奖金第二名的选手是维斯玛车队的温格高，他总共为车队赢得了257,420欧元。

环法与其他主流运动赛事

奖金差距太大？

        尽管环法总冠军50万欧元听起来很诱人，但如果跟其他运动相比，自行车最高殿堂的奖金并不算高。例如，莱森·德尚博（Bryson DeChambeau）在2024年美国高尔夫公开赛夺冠后就赢得430万美元（个人为核心，奖金为主要收入）。赛马的沙特杯冠军更是能抱走1,000万美元（虽然大部分归马主）。而温布尔登网球赛的男女单打冠军，在2025年也能各自拿到300万英镑。但这并非单纯的“贫富对比，而是不同商业逻辑在体育产业中的自然呈现。

        环法奖金对于职业车手来说只是额外的收入之一（还包含代言费用），他们的主要收入来源于与车队签订的年薪合同。 对他们而言，环法黄衫的荣誉与历史地位，或许比奖金本身更具意义。毕竟，这是自行车界最传奇的奖项，就算没拿到大笔奖金，能站上那个颁奖台，也绝对是此生无憾了。