2025年台中自行车周正式揭幕，并于9月16日至19日在金典酒店、长荣酒店及永丰栈酒店三大场馆同步展开，共吸引320家国内外业者参展。今年展出家数较去年的360家减少11%，首日现场人潮也明显稀疏，国际买主到访不多，整体氛围显得有些安静。

        多数展商反映，今年与会洽谈（meeting）数量明显减少，尤其第一天的洽谈数量都只有两三组，长荣跟永丰栈部分展商表示第二天的洽谈较多，第三、四天都只有个位数。不少业者反映，往年酒店停车场都一位难求，今年第一天金典停车场居然都还有停车位。总体而言，买家到访较去年少约20%至50%。其中，美国买家很少，欧洲客户虽略多，但仍不及往年。

        业者分析，除了全球库存压力影响外，西班牙「Sea Otter Europe」展将于9月19日至21日登场，不少欧洲厂商选择前往，因而放弃台中周。而美国客户大多于一个月前已完成产品规格的确认，加上关税议题以及232条款的冲击，因此来台中周的意愿跟需求不高。

        作为东道主的台中市政府，6日上午11点于长荣酒店举办「永续绿生活 台中骑步走」记者会，为展会增添绿色永续亮点。立法院副院长江启臣特别出席记者会，并参观展场与业者互动，江副院长指出，台中拥有93条、超过780公里的自行车道，居全台之冠，结合产业基础与完善环境，有望成为名副其实的「国际自行车之都」。立委廖伟翔也指出，市府推动YouBike倍增计划，已建置逾1,600个站点，自行车不仅带动经济发展，也能结合净零碳排、观光休闲与会展产业，创造更多就业机会。他呼吁政府在面对美国关税与汇率冲击时，应提供短期支持并协助产业中长期转型，朝永续贸易方向发展。

        台中市工策会总干事黄于珊表示，台中是全球高阶自行车生产与研发重镇，市长卢秀燕积极推动「前店后厂自由港」政策，协助产业跃上国际舞台。年底即将启用的台中国际会展中心，也被期待成为未来举办国际级大型展览的重要据点。今年工策会特别将「永续」与「低碳旅游」理念融入展会，与产业故事馆发展协会、市民永续合作，推出「全民碳集」个人碳存折，并结合「一骑出发吧」单车旅行APP。游客可依导航骑乘台中自行车道的四条体验路线路，深入探索观光工厂、商圈与人文景点，同时累积碳点数，兑换折扣或商品，形成「骑乘即反馈」的永续机制。

        展会首日另一讨论焦点则是2026台中自行车周举办地点。随着台中国际会展中心预计年底落成启用，业界高度关注2026年台中自行车周是否会被移师至新展馆。中国台湾自行车公会指出，明年展期已确定订于9月15日至18日，场地的部分，目前暂时维持现行“厂商自主选择饭店”的模式，台中市政府与自行车公会正积极协调各界意见，未来不排除评估新落成的台中国际会展中心作为潜在选项，期望为业界带来更多元发展空间。

        尽管展气不如以往，本届展会仍是国内外业界交流与洽谈规格的重要平台，显示台中自行车周在产业链中持续具有关键影响力。