SRAM召回ZIPP 88 v6、88v7、88v8 花鼓

　　SRAM与美国消费品安全委员会（CPSC）合作，已经开始召回 ZIPP 88v6，88v7 或 88v8 铝合金前轮花鼓。花鼓法兰可能会发生故障，导致摔车和受伤的危险。

　　前花鼓上没有UPC编码或产品序列号。然而，受影响的ZIPP 88v6，88v7和88v8铝合金前花鼓，可以通过可拆分的法兰环进行识别。所有受影响的3种型号的几何造型是相同的，有多种颜色。

▲受影响版本的ZIPP 88v6、88v7 和88v8前花鼓

▲未受影响版本后续版本的ZIPP 88v9前花鼓

▲受影响花鼓的银色法兰环和铆螺母

▲受影响的黑色花鼓，装于完整的车轮上。

　　消费者应立即停止使用装有召回花鼓的自行车，并联系 SRAM 或当地车店，进行免费更换花鼓。

　　我们鼓励消费者访问当地的SRAM和Zipp车店，也可以点击美国消费品安全委员会，获取关于召回的更多信息。

　　对于中国大陆地区的召回，有以下几点说明：

1. .SRAMDSD车店服务负责处理此次召回，所有处理通过邮寄的方式；
   
2. 我们鼓励消费者就近前往车店，确定轮组是否为召回产品。如果是，消费者不需要支付任何费用；
   
3. 车店在收到轮组后须辨认花鼓是否属召回产品；
   
4. .车店在邮寄轮组回DSD之前必须与DSD取得联系，联系电话400-832-1133，电子邮箱：DSD.china@sram.com；
   
5. SRAMDSD车店服务在处理完召回后会补偿车店一部分费用。
   

SRAM 召回部分 ZIPP 快拆杆

　　SRAM 与美国消费品安全委员会（CPSC）合作，已经开始召回部分ZIPP快拆。快拆可能无法在闭合位置锁定，导致摔车和受伤的危险。到目前为止，还没有摔车或受伤的报告。

　　2015年3月至 2015 年12月 15日，SRAM在全球售出18,530只钛合金和钢质快拆。尽管快拆上没有UPC编码或产品序列号，但仍然可以通过快拆杆的形状，以及快拆杆的后部或中心所没有的标记来进行识别该产品是否在召回之列。

▲快拆前部和后部图（图左）、快拆的侧面图（图右）

　　消费者将会收到替换的 ZIPP 新快拆，在快拆杆的背面如图有一个大写的“C”或者日期码

▲后部图，带日期或“C”

　　消费者应立即停止使用召回之列的ZIPP快拆，并联系 SRAM或当地车店，进行免费更换快拆；

　　我们鼓励消费者访问当地的 SRAM 和 Zipp车店，也可以点击美国消费品安全委员会获取关于召回的更多信息。

　　对于中国大陆地区的召回，有以下几点说明：

1. 1.SRAM DSD 车店服务负责处理此次召回，所有处理通过邮寄的方式；
   
2. 我们鼓励消费者就近前往车店，确定快拆是否为召回产品。如果是，消费者不需要支付任何费用
   
3. 车店在收到快拆后须辨认快拆是否属召回产品；
   
4. 车店在邮寄快拆回 DSD 之前必须与 DSD 取得联系，联系电话：400-832-1133，电子邮箱：DSD.china@sram.com