台湾的单车热、单车风，魅力可见！你也想挑战单车环岛吗？不知道如何着手规划吗？来来来，阿志告诉你。

1.你想要环岛几天？

　　到底该怎么安排环岛行程？首先是天数的拟定，最重要的有3个因素会影响环岛天数的拟定：假期、行程与体能。

　　1.假期：大部分人除了学生在寒暑假能有长假之外，都会卡到上班请假的问题。上班族只要请5天年假加上前后周休二日4天即可完成环岛目标。因此假期的多少是影响环岛天数拟定的最大因素。

　　2.行程：大环岛和小环岛最主要的差别为大环岛包含东北角与垦丁的路线，总里程约1200公里。小环岛以台1+台9为主轴路线，总长约950公里，里程数不同，因此影响环岛进行的天数。

　　3.体能：如果假期有9天，就要考虑体能能否负荷1天100公里，假期在9天以下，相对的每天体能所需负荷的里程数就更高。如果体能无法负荷，就必须拉长环岛天数。

2.顺时针或逆时针骑？

　　决定顺时针或逆时针的主要考量有二：出发地和季节风向。若从中北部出发，就以逆时针安排较为适当。在南部地区出发若安排逆时针方向，就会在第二天或第三天遇到第一个长陡坡（南回公路）。在东部地区出发，不管哪条路线地形都有起伏，顺、逆时针要依照自己的体能来决定。逆时针由于是靠海前进，适合喜爱海景的车友。顺时针是靠山壁行走，有人认为较安全，但遇落石、连续弯路时后方车辆较不易察觉。

　　至于风向，由于是环台湾一圈，不管哪个选择都会遇到逆风的时候。

3.路线选择

　　决定好出发点与方向后，就是更详细的路线选择了。不管是大环岛还是小环岛，宜兰到花莲只能走苏花公路，但此地段是著名的危险路段，多数车友在此路段会选择在苏澳及新城两站搭火车通过。另外南端只有南回公路可走。若要大环岛，可抵最高点寿卡后循线道199通往恒春半岛。雨天骑乘会延迟里程数完成的难度。

4.参考路线

D1：台中(高铁站)→嘉义(95公里)　

推荐景点：西螺大桥、民雄肉包

D2：嘉义→高雄(125公里)　

推荐景点：台南赤嵌楼、孔庙、高雄爱河

D3：高雄→屏东(四重溪)(100公里)　

推荐景点：潮州冷热冰老店、车城福安宫、四重溪温泉

D4：屏东(四重溪)→台东(知本)(104公里)　

推荐景点：牡丹乡石门古战场、哭泣湖畔、寿卡

D5：台东(知本)→花莲(瑞穗)(130公里)　

推荐景点：池上便当、池上大波池、瑞穗温泉、线道193

D6：花莲(瑞穗)→花莲市→宜兰(罗东)(80公里)　

推荐景点：光复糖厂、火车接驳

D7：宜兰(罗东)→台北(新店)(97公里)　

推荐景点：北宜公路、坪林茶叶博物馆

D8：台北(新店)→新竹(84公里)　

推荐景点：城隍庙、城隍老街

D9：新竹→台中(高铁站)(114公里)　

推荐景点：大甲镇澜宫、捷安特总公司

5.分配每天里程数与住宿点

　　每天的里程数就是以总里程数除以天数，但这只是一个预估值，方便车友每天的落脚处大约在哪个范围。好处一是在假日经过著名景点饭店容易客满，可事先预定；好处二是在遇到天气不好或其他临时状况，需要改变原来落脚处时也能知道哪一带会有住宿点。在东部因补给不如西部便利，尤其需要注意。

　　规划出每日里程数后，须再依需求进行调整，例如西部地区由于景观单调、地形平坦，每天可安排较多里程数。到东部地区可花较多时间欣赏周边风景。加上坡度多、难度高，体力无法应付者就要进行调整。

6.规划每日的休息站

　　除了每日的里程数外，还要安排中间的休息站：用餐站、参观景点站、单车维修站、补给站等。以一天骑行100km，时速20km来计算，大约每骑20km就可安排一个休息站。如果骑乘经过的地区补给不易，须提前准备食物和水，事前规划工作要做足，以免造成旅途中的困扰。

（单车志版权所有如需转载，请注明出处并保留图片水印）