四大天王齐聚庇里牛斯山进行第二周赛事，终点La Pierre-Saint-Martin成为Chris Froome的爬坡秀，终点6.8km的强力攻击形成单飞，将Nairo Quintana、Tejay van Garderen、Alberto Contador及Vincenzo Nibali四人抛得远远的，并且逐渐将差距拉开，，1分04秒后Quintana进入终点、van Garderen与Contador两人在Froome回终点2分半之后才进站，而Nibali伤很大，这一站他输给了Froome达4分25秒，总成绩落后将近7分钟。
 
庇里牛斯三连战开启战线

　　环法进入第二周赛程，经过第一个休息日后，环法大军从第10站开始迎接庇里牛斯山三连战，终点是首度出现于环法赛场的La Pierre-Saint-Martin（皮耶圣马当山），坡度分级属HC坡的La Pierre-Saint-Martin其上坡全长15.4km、平均坡度为7.3%，是一条典型庇里牛斯山路，坡度变化非常剧烈，各路好手经过此将会有一番挣扎，而率先抵达终点的车手除了可以获得单站冠军，因此站为顶峰终点，所以可以拿下50分的登山积分，今年环法共有5个顶峰终点，除了第10站外，第12站的Plateau de Beille、第17站的Pra Loup、第19站的La Toussuire与第20站的Alpe d'Huez也同样有50分的登山积分。

▲环法今年第一个HC级坡La Pierre-Saint-Martin全长15.4km、平均坡度为7.3%。
 
 　　此站共有183位车手出赛，Ivan Basso（Tinkoff-Saxo）因睪丸癌的关系于第一个休息日宣布退赛，而Astana车队的Lars Boom则是连续两天发烧宣布停赛。赛道距离达167km的第10站，开跑后集团便有多次攻击产生，Pierrick Fédrigo （Bretagne-Séché）在5km处成功脱逃，随后集团也有几位车手跟上追击Pierrick Fédrigo，不过最后仅剩第6站也是兔子一员的Kenneth Van Bilsen（Cofidis）跟上，两位车手在法国巴士底日一同组成领先集团，在第一个小时便拥有均速45.6km/h的表现，也让领先集团与主集团最多相差14分40秒。

▲Pierrick Fédrigo与Kenneth Van Bilsen组成两人领先小组。
 
Lotto-Soudal战术成功  绿衫易主

　　失控的兔子让主集团开始急起直追，Movistar车队派出Alex Dowsett与Imanol Erviti在集团前方开始带头，黄衫车手Chris Froome效力的Sky车队则是老神在在跑在集团前方，在主集团进入补给区时，Warren Barguil（GINAT-Alpecin）发生摔车意外，让他因此掉在主集团后方，在队友的协助下，Warren Barguil花了一段时间终于回到主集团。

▲Warren Barguil在补给区发生摔车，让他花费一些时间回到主集团。

▲即使是世界冠军，还是充当车队的得当水壶工。
 
　　领先集团经过终点前43km的中途冲刺点，与主集团之间只相差8分48秒，主集团在中途冲刺点前加速，纷纷为冲刺车手们卡位抢夺冲刺积分，GIANT-Alpecin车队在冲刺点前成功组成列车，身着绿衫的Peter Sagan与André Greipel跟在John Degenkolb身后，最后主集团由André Greipel拿下15分中途冲刺积分，加上队友Jens Debusschere成功卡住Sagan，让Sagan只有进帐9分，第10站赛后André Greipel的绿衫积分为225分，比Peter Sagan的222分还多3分，绿衫再度易手回到André Greipel手上，巧合的是，在去年巴士底日，Lotto-belisol（Lotto-Soudal车队前身）也有收获，Tony Gallopin身着黄衫出赛，今年则是由André Greipel夺回绿衫。

▲由Movistar车队带头的主集团。
 
鲨鱼搁浅  卫冕难度再加大

　　主集团以57km/h的速度追击，终点前27km两集团只剩5分钟的差距，在抵达最后15.3km的La Pierre-Saint-Martin前只剩下2分39秒差距，主集团在进入La Pierre-Saint-Martin速度持续加温，让集团产生分裂、形成多个小集团，身着圆点衫的Teklehaimanot与穿着绿衫的Sagan在此掉队，随后令人感到吃惊的是，Lampre-MERIDA车队主将Rui Costa也在进陡坡不久后掉在主集团后方。

　　在Movistar车队高速带领下，集团里部份名将也跟不上脚步，世界冠军Michal Kwiatkowski（Etixx-Quickstp）与Cofidis车队的主将Dani Navarro被抛在后头，另外Wilco Kelderman（LottoNL-Jumbo）、Romain Bardet（AG2R）、Andrew Talansky与Dan Martin（Cannondale-Garmin）也接连被黄衫集团「洗刷涮」，Kenneth Van Bilsen在终点前12.8km先被追回，跑在集团前方的Pierrick Fédrigo也只剩45秒领先，1km后Pierrick Fédrigo也被集团捉回，此时Robert Gesink（LottoNL-Jumbo）从集团杀出，当地车手Rafael Valls（Lampre-MERIDA）随后追上，而2014黄衫得主Vincenzo Nibali、第3站冠军Joaquim Rodríguez（Katusha）与先前摔车的Warren Barguil终点前10.6km时跟不上21人的黄衫集团，秒差持续被加大。

▲Nibali在终点前10.6km已经被拉开差距。

关键攻击  对手全倒

　　终点前8.2km黄衫集团只剩16人，不过Alejandro Valverde（Movistar）黄衫集团攻击，试图制造黄衫Chris Froome的麻烦，不过Froome的队友Thomas很快就将Valverde捉回，跑在前头的Gesink也因此被捉回到集团里。终点前6.8km换Alberto Contador撑不住，Richie Porte见状后带着Froome向前冲，将Contador完全海放，Nairo Quintana（Movistar）虽然跟上Froome的脚步，持续拉大与Contador的差距，不过400米之后Froome再带一波攻势，这次Froome决定送Quintana离开千里之外，成功甩开Quintana形成一个人在前面单飞。

▲终点前6.8km，Contador已经跟不上Froome的脚步。

　　终点前5km，一个人跑在前头的Chris Froome取得绝对优势，他领先Nairo Quintana有25秒，Tejay van Garderen（BMC Racing Team）落后Froome有53秒，Contador与Froome相差1分25秒，Nibali已经相差2分52秒，即使赛前他的骑乘数据被偷走，但是Froome用实际表现告诉全球车迷他的实力仍是最顶尖，在La Pierre-Saint-Martin展开他的屠杀秀，最后3km他已经领先Quintana多达47秒，Tejay van Garderen也被拉大到1分33秒，Contador也相差超过2分钟，Nibali则是已接近4分钟，几乎跟黄衫说再见。

▲关键一击，让Quintana完全反应不及无法跟上。

Sky车队与Froome最大赢家

　　Froome的火力持续加温，与其他人的秒差逐渐拉大，在法国巴士底日，Froome在此火力四射，终场以4小时22分07秒（均速：38.2km/h）拿下单站冠军，他的队友Richie Porte在终点前250米反超Quintana获得单站第2，在第11站将代穿圆点衫，1分04秒后Quintana进入终点、Valverde则是在2分01秒后回到终点，Van Garderen则是在这一站掉了2分30秒，让人感到意外的是Contador完全被拉开2分51秒，而Nibali则是输给了Froome有4分25秒，总成绩落后将近7分钟。

　　Sky车队与Froome无疑是此站的最大赢家，Movistar车队也表现不错，不过van Garderen、Contador与Nibali在这一站大失血，未来几站要有较积极的攻势，才有机会缩小距离，或是站上颁奖台。赛后Froome也不相信自己这一站可以赢对手这么多，这是他在赛前所意想不到的，他感谢队友们协助，在最后只想单纯的拉开距离，尽快抵达终点，维持他的优势，但能大胜其他主力对手超过1分钟以上，的确在赛前没有预料。而Contador则是指出，今天的状况真的不好，以前他是可以跟上的，但是状态不佳只能眼睁睁看着Froome跑在前头，即使今天比赛在西班牙与法国的边境附近举行，但真的不是我的日子呀！

▲回到终点的Quintana。

环法热门车手秒数

环法英雄榜（截至第10站）