终点前最后一个弯道，大猩猩André Greipel决定展开攻击，第一时间跟上的只有同属德国的John Degenkolb，两人属不同类型的冲刺车手，在纯平路的冲刺对决下，拥有较大马力的André Greipel较Degenkolb抢先一步进入终点，获得本届个人环法大赛第三座单站冠军，追平他在2012年个人最佳纪录。

Sagan连两天攻击抢积分

从地型图来看，这一站是属于纯冲刺车手的舞台，不过开跑后10km的Côte de Badaroux适合攻击，兔子们若在此结队成群，对主集团会是非常大的压力，如果只有几位兔子脱逃成功，终点将出现集团一同进入终点的画面。

172位车手在第15站一同出发，Daniel Teklehaimanot（MTN-Qhubeka）点燃此站的第一波攻击，让主集团里多位车手开始蠢蠢欲动，随后多位车手从主集团中接连脱逃，在第18km处领先集团的兔群们已经有27位车手，包括绿衫Peter Sagan（Tinkoff-Saxo）、世界冠军Michal Kwiatkowski（Etixx-Quickstep）、第8站单站冠军Alexis Vuillermoz （AG2R）、第14站与单站冠军擦肩而过的Thibaut Pinot（FDJ）、代穿圆点衫的Joaquim Rodríguez（Katusha）等人，几波攻击接连发动，让主集团里也有部份车手在一开始就掉队，包括Mark Cavendish（Etixx-Quickstep）、J.C Peraud（AG2R）等人。

主集团并未让兔子们跑太远，双方最大差距不到一分钟，当兔群们慢慢将被主集团吞没时，此时有车手从领先集团杀出，包括Peter Sagan、Thibaut Pinot、Michael Rogers（Tinkoff-Saxo）、Lars Bak（Lotto-Soudal）、Simon Geschke（GIANT-Alpecin）、Ryder Hesjedal（Cannondale-Garmin）、Michal Kwiatkowski、Matteo Trentin（Etixx-Quickstep）与双胞胎车手之一的Simon Yates（Orica-GreenEDGE），共9位车手成功脱离主集团的控制，9人领先集团经过一番努力后，在57.5km领先主集团约1分半。其中在身在领先集团的Simon Yates及位处主集团的Adam Yates（Orica-GreenEDGE）是双胞胎兄弟，但并非史上首度双胞胎兄弟在环法大赛同队亮相，2012年时，Omega Pharma-Quick Step车队的Peter Velits与Martin Velits，是环法史上首对双胞胎于同队一起亮相的兄弟。

▲如何分辨Simon Yates及Adam Yates双胞胎兄弟？

消灭兔子大作战

跑在领先集团的Peter Sagan在队友Michael Rogers的协助下，第一位通过中途冲刺点，取得20分的冲刺积分，他的主要竞争者André Greipel 在主集团内，在9位领先集团选手及主集团的John Degenkolb（GIANT-Alpecin）通过后，André Greipel只获得5分积分，让两人之间的绿衫积分再度被拉开。

终点前47km，连续两年在环法皆有夺冠的Matteo Trentin决定从领先集团中单飞杀出，他在2013年第14站及2014年的第7站都皆拿下单站冠军，今年他想继续延续夺冠纪录，随后Ryder Hesjedal也加速追赶Matteo Trentin，而主集团此时也开始加速，先在终点前39.7km先将跑在前方的Sagan等7位车手捉回，在10km过后，Ryder Hesjedal与Matteo Trentin也回到主集团里。

▲Peter Sagan率先抵达中途冲刺点。

▲集团行经赛道形成一道长龙。

终点冲刺德国内战

主集团主要由Europcar、Lotto-Soudal与Katusha车队带头前进，在终点前11km时，速度已经慢慢拉高至47km/h，黄衫热门车手所属的队伍，也开始跑在集团前头，以保护黄衫车手安全为主，BMC Racing Team在最后10km开始带着主集团走，除了要保护Tejay van Garderen之外，也想为第13站获得单站冠军的Greg van Avermaet作功，不过在终点前3.5km，第6站单站冠军Zdenek Stybar（Etixx-Quickstep）从集团中杀出来，但是主集团在后方咬住，而Katusha与lotto-Soudal车队则是趁此时将列车组成。

▲终点前10km，BMC车队开始带头冲。

倒数1km，Zdenek Stybar被主集团捉回，此时主集团由Katusha车队占据优势，最后800米，Katusha车队带着Kristoff向前跑，而Greipel跟在Kristoff身后，Degenkolb与Sagan两人也在Greipel身边伺机而动，MTN-Qhubeka车队则是在左侧成功为Edvald Boasson Hagen开路，最后一个弯道时，Greipel突然加速向前，Degenkolb见状后也跟住，Sagan与Kristoff两人则是被卡在Degenkolb与Greipel的身后，前方形成两位德国车手争夺单站冠军的画面，最后由冲刺马力较佳的Greipel以59.33 km/h的速度率先抵达终点，Greipel取得今年环法大赛个人第三站冠军与50分的冲刺积分，Degenkolb则是屈居第二，Kristoff获得单站第三，Sagan以单站第四的成绩让绿衫积分继续保持进帐，赛后他的绿衫积分以360分领先Greipel的316分。

▲Zdenek Stybar在终点前3km的脱逃想再拿下一冠，可惜功败垂成。

▲代言4G广告的Peter Sagan，终点有许多支持他的车迷，他今天成功扮演代言人的角色，获得单站第4。

黄衫热门车手秒数

环法英雄榜（截止15站）