2015年环青海湖赛首战比赛为西宁绕圈赛， 赛段全程121公里，每圈17.32公路，共进行7圈的争夺。

2015年环中国崀山、韶山、巴南、乐山 、蔡甸、黄石东方山、清远绕圈赛进行激烈的争夺。

2015环岛赛首站万宁兴隆绕圈赛，赛段全长为76．1公里，仅在40．1公里处设有一个冲刺点。

　　这些比赛都有绕圈赛，绕圈赛看似简单，但距离短、间歇多，使得赛况更激烈，很多车友为避免摔车，都不敢飚速往前冲，阿志给大家分享绕圈赛的骑乘技巧和注意事项，希望让更多选手参加绕圈赛。

漂亮的过弯技巧

　　在绕圈赛当中，大家的直线速度并不会差别太多，因此决胜关键就取决于过弯速度，建议采取急弯取直的过弯模式。

克服零距离接触

　　骑乘在集团中与其他车手贴得很近，亲密接触更是家常便饭，因此培养在集团中的稳定度就显得非常重要，尤其是经验不足的参赛者容易反应过度，就有可能刹车力道过猛，或是瞬间大叫，如此容易造成集团气氛紧张，甚至是自己或别人摔车，熟练技巧善用手势，确保自己与别人的安全。

保留体力 伺机而动

　　掌控配速技巧，尽可能保留体力，并且运动在最佳时机，即使觉得自己今天状况很好，也不要一直冲，骑得太忘我，这时候反而要更加小心应付。除此之外，临场反应必须要靠经验，久而久之，大约有办法预测集团或对手的下一个步骤。值得一提的是，倒数一圈的位置非常重要，需要慢慢往前卡到好位置，倒数1公里在前6台，倒数500米在前3台最好，如此能够在最后冲刺时，获得最好的起跑点。

拔草测风向

　　如果是不熟悉的比赛场地，建立赛前或前一天了解每个路段的风向与风势，充分了解就能掌握攻击和防守的时间点，如果呈现大逆风或者大顺风的情况，当天不太需要发动攻击，如果是大侧风，反而比较适合攻击。

别人摔车绝不回头

　　如果集团中发生摔车情况或是些微波动，即使你未受到波及，也千万不要回头去看，否则下一个摔倒的人有可能是你。

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