不再将自己限制在计时赛领域，增强爬坡能力并渐渐往GC车手方向靠齐的迪穆林（Tom Dumoulin），去年环西大赛就已展现他的天份，今年环意及环法都看得出迪穆林的成长轨迹，在环境艰困的第九赛段，迪穆林单飞在顶峰终点带来胜利，这是迪穆林车涯在环法第一胜，也让他缔造三个大环赛皆获得赛段冠军的纪录。

飞翔的荷兰人

　　为强力备战里约奥运，并让自己转型成为一名全能GC车手，迪穆林加强自身爬坡能力，再结合优于他人的计时能力，只要他成功从集团单飞，就很有机会靠着强大马力夺冠。

　　果不其然在第九赛段的最后一个陡坡Andorre Arcalis，迪穆林在其他车手狂攻不下后，抓到空档从领先集团突围出去，也让他迅速与对手拥有45秒的差距，虽然后头的美利达．蓝波车队的路易科斯塔（Rui Costa）及京科夫车队的马约卡（Rafal Majka）两人连手追击，但迪穆林速度已成功拉起，并保持自己的节奏，最后爬坡路段就像是他的个人计时赛，成功守住优势率先抵达终点，为自己及捷安特车队拿下今年环法大赛第一冠。

▲迪穆林在大雨及冰雹中单飞领先。

黄衫热门炮火旺盛

　　迪穆林进入终点后，后方的黄衫主集团彼此之间攻击猛烈，天空车队的副将群们开始展现威力，快步车队马丁（Dan Martin）也加强马力，而BMC车队的波特（Richie Porte）似乎忘了他已不是天空车队一员，跑在前头带领弗鲁姆（Chris Froome），但却将自家队友范加德伦（Tejay van Garderen）留在后头，这几波攻势，也让目前在黄衫成绩占前排的罗德里格兹（Joaquim Rodríguez）、阿鲁（Fabio Aru）及韦兰德（Alejandro Valverde）受害，最后与弗鲁姆的成绩稍稍拉开，不过金酋长（Nairo Quintana）倒是神定气闲跟在弗鲁姆后头，两人在环法第一个休息日成绩非常接近，弗鲁姆仅领先金酋长才23秒。

　　先前几站恶运连连的康塔多（Aberto Contador），则是在本站开跑后，因身体不适的关系选择退赛，也让他今年的环法之旅画上句点。

▲黄衫集团之间互有攻防。

▲康塔多选择与车迷们在今年第九赛段诀别。

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