7月20日，2016环青海湖赛经过第四站贵德一一青海湖长达147km的激烈比拼之后，来自环青海湖赛的老牌劲旅一一乌克兰科尔斯洲际队的GC主将布茨•维塔利惊险的守住黄衫，当然这一幕也像第二赛段布茨•维塔利通过刷途中冲刺、意外的将黄衫收入囊中。

　　如果说第三站多巴一一贵德的拉鸡山口将布茨•维塔利的黄衫推入绝境，那么，在今天同样海拔3766米的H级爬坡点之前，整支乌克兰科尔斯队就像是做过山地车一样，如果不是在爬坡过程中队友的“空中加油”，那么，这一次布茨•维塔利真的可能已经被那些爬坡手给彻底拉爆了。

　　素来以冲刺闻名的科尔斯队在今年环青海湖赛中算是“老龄化”车队，乌克兰人的意外闯入、就像是一个野蛮人将原先伊朗大不里士队及RTS-森地客等GC车队的进攻一次次化解。目前布茨•维塔利由于收获了今天的单站冠军，黄衫的优势至少可以在第六赛段西海镇一一祁连的一个H1级、一个H级爬坡点前稳住，但是，在冲刺绿衫方面积分也很可观。眼前的一切看起来对这位乌克兰老将很明朗，但是，回到刚才提及的第六赛段，由于经过那个赛段的H级爬坡点后就是20km的下坡，有别于3、4两赛段虽有爬坡但后段平路长达50km，对于黄衫的影响还不是很大。

老将幸运的黄衫

   对于今天稳拿黄衫及冲刺绿衫的86年老将布茨•维塔利而言，今天最要感谢的队友就是身穿53号队服的冲刺副将一一波利佛大•奥列克山德罗以及爬坡副将52号科诺尼科•穆卡娜罗。比赛一开始波利佛大•奥列克山德罗就加入8人小集团，同时由于突围集团中有伊朗大不里士车队的GC车手195号麦赫迪，而波利佛大•奥列克山德罗也及时将突围集团与主集团时差控制在合理范围内。在25.75km开始爬坡的时候布茨•维塔利则完全被拉掉，而科诺尼科•穆卡娜罗则开始对主将进行空中加油，将布茨•维塔利带到山顶爬坡点。

　　但是，由伊朗皮氏加曼车队及RTS-森地客发起的这波进攻并未停止，在爬坡点过后至黄河第一坝一一龙羊峡前半段之间，布茨•维塔利亲自带领第二集团追击领先集团，终于在进入倒淌河之前两个集团进行合拢，当然最终的比赛也拖入了大集团冲刺当中。由于龙羊峡到青海湖大门及终点都是长达50多km的大平路，这也致使GC冲刺队伍在利用下坡空挡追击上爬坡手之后，进入平路赛段之后进一步重演大团冲刺的桥段。

　　相对于年轻的意大利尼波-维尼凡蒂尼队、东南洲际职业队等GC冲刺车队而言，平均年龄在1986年左右的乌克兰科尔斯队无意是本届环青海湖赛最棒的GC冲刺队伍，要知道比赛的后半阶段基本是绕圈赛段。现在摆在这支队伍面前最大的难题就是第六皇后赛段、第七爬坡赛段的严峻考验，虽然现在布茨•维塔利手上握有足够的冲刺积分及黄衫秒差，明天视频直播的青海湖一一刚察平路赛段还有发挥的空间，但是，面临体力及其他车队竞争的双重考验，乌克兰人能否将最后的胜利带回家，还需时间的考验。