7月22日，2016暨第十五届环青海湖赛展开皇后赛段——西海镇到祁连山脉的血拼，正如昨天赛前所展望的一样∶黄衫车队利用高原平路赛段的优势，尽量减少在爬坡阶段掉的时间，同时副将也在突围集团中及时掌控秒差。

　　今年环青海湖赛的节奏从现在的赛况来看，GC黄衫布茨•维塔利所在的乌克兰科尔斯车队今年状态真的不错，离保黄衫的终极目标更近了一步。同样打满全场的还有圆点衫得主－－RTS-森地客奥尔特加•拉米雷斯的哥伦比亚奥尔特加•拉米雷斯。

　　比赛一开始是90多公里高海拔上升草原路段，奥尔特加•拉米雷斯在超级副将科罗纳多的带领下，一开始就加入突围集团，在94.4km处的冲刺点科罗纳多就与今天的敢斗奖得主－－甘肃银行队的胡安•帕博罗率先过线，冲刺点过后在往1级爬坡点——3860米的海塔尔山中对主将进行“空中加油”，这也使得在海塔尔山往H级爬坡点，海拔4120米大冬树岭垭口中占据了人数上的先机。经过今天皇后赛段的比拼，总成绩黄衫及冲刺绿衫及圆点衫可谓牢不可破，当然后面七，八，九站都有爬坡，但照目前的形势来看，很难去打破“领骑衫魔咒”。

祁连血战的背后

　　对于一个体育记者，像我而言∶环青海湖赛的魅力在于作为亚洲顶级公路赛事，2HC，在这里你能看到其他环赛看不到的激烈比拼，还能看到在这个当地人的节日里，在道路两边从早上八点等到十二点，那一份热情与执着。

　　对于车队而言，团队在这里能够变得更加团结，之前环青海湖赛尝试过9人制的参赛队伍更改，但是，今年23支7人制的队伍阵容可谓水平不一，这也导致比赛天平朝着爬坡或者是综合实力强劲的车队倾斜。作为环青海湖赛的老队伍－－黄衫车队，乌克兰科尔斯除了有传统冲刺的强项。

　　此外，在爬坡副将方面也是人才济济，今天的赛段冠军拉格库迪•谢而盖也是当之无愧的超级副将。乌克兰科尔斯车队在两个爬坡点前及时收拢大团，利用中间的长距离高海拔草原平路去控制秒差，这对于全队而言无疑是一针强心剂。终点前除了大家惊奇的看到“黄衫依旧”之外，RTS-森地客车队作为本届环青海湖赛爬坡最强的队伍，全队上下一心也是为了先保圆点衫，再争黄衫的目标而去。

　　其他相对于比如伊朗皮氏加曼队及伊朗大不里士队，前者在爬坡端进攻力量很足，但是在平路赛段实力很弱。后者由于队员更换的原因且整队年龄偏大，无论是爬坡端还是平路进攻端基本没多大效应。队伍的水平不一，导致在经过皇后赛段的进一步洗礼之外，各色领骑衫的“冠军魔咒”已经很难去打破，如果接下来三个赛段还没有多大变化的话，那么，到了甘肃之后的平路赛段基本是各就各位的局面，除了亚洲最佳蓝衫及敢斗奖，冲刺绿衫等会有变化，也许这就是高原所带来的魔力吧。