▲从之前主流的线碟而悄然入门的Shimano355油压碟刹、平常用足够了

前叉配置

　　2016款采用的是Suntour即SR XCM 27.5寸HLO油压锁死避震前叉，2017款采用的是RST给Giant代工的WIN30 27.5寸TNL油压锁死镁合金避震前叉，就这个价位，整车的综合骑行性能才是消费者最应该关注的焦点。此外，前叉上端的车头管依旧采用和2016款一样的锥形隐藏式头管，尺寸规格依旧为1 1/8〞——1 1/4〞、在稳定性方面也比一般的直装式车头管更加稳定,有一个缺点就是这个头管不是标准的锥形车头管，对于后期升级其他前叉的话需要加装转换器或换碗组。

▲经常会看到有人为了XCM好还是WIN 30好之类的问题在打口水仗，其实这个价位的前叉基本都是弹簧叉、除了重还是重。

▲在一些山地竞技比赛中常会看到一些选手使用的隐藏式锥形头管、效果不错。

车体颜色配置

　　主打运动健身的ATX 850在强化原本功能定位的同时，色系也从原先的经典黑橙、活力黑蓝、再到青春绿黑，而2017款则进行了大改款：亮黑/深夜蓝、亮黑/深藻绿、白月光/荧光艳红，进一步契合了Giant一直注重的自家运动车款搭配色！

▲在今年色系的搭配上还是进行了统一着重化，并未像先前色系单元很杂的感觉。

油压碟刹走线以及安装方式

　　2017款虽采用Shimano 355油压碟刹且采用传统的A柱直装式碟刹安装方式，采用了全新半隐藏式走线、在防水防沙方面效果很明显。而且在后部油压碟刹安装座上采用高端车系常用的隐藏式碟刹座，对于防止受到意外磕碰起到一定的保护作用。值得一提的是此次变速线采用Jagwire LEX变速线，有别于常见的390套件变速线容易老化，且容易松软导致变速器变速不准等惯病发生。