Zipp全新的 454 NSW 碳纤开口轮组是一款设计激进，更具有革命性的产品。在自然界，生物体一代代不断磨练进化，以获得在周围环境中富有竞争力的优势。这一自然演化的结果就是适应全新的形状与形态，只为获得更高的效率与操控。

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　　遵循新兴科技仿生学的原理，Zipp工程师们为了下一代Zipp轮组研究了身边自然界如何解决类似速度、操控与效率的例子。发现座头鲸依靠胸鳍前沿的特殊形状而获得快速但却优雅的身影，鲨鱼依靠其表面特殊的纹理在水中急速畅游。这些结构启发Zipp的高级工程师。第一次，系统性地使用仿生学来降低风阻和侧向风力。以大自然为路线图，Zipp开始454 NSW严谨的研发过程，采用风洞、CFD（计算机流体力学）、和真实环境测试。而结果，则是一款拥有大自然的优雅，结合了精确的工程设计，并且拥有无敌性能的53/58毫米框高波浪形轮圈。

　　在手工打造的454 NSW上最具视觉冲击力和最强功能性的设计就是SawTooth™了。这个全新的专利轮圈设计，能够获得传统轮圈所无法达成的优势。它能够同时降低空气阻力和侧风受力，以获得最极致的AeroBalance™。 SawTooth和一系列专利的鱼鳍状HyperFoil™ 内圈凸起，同我们全新的HexFin™ ABLC表面坑洞设计，共同提升了气流表现。而结果就是这款Zipp有史以来最为出色的轮组，在所有偏航角下，无论是风阻，还是侧风操控，全新的454 NSW都表现最佳。这是最重要的，因为较大的偏航角下，自行车的操控会更受风的影响。

　　454 NSW波浪形的SawTooth™圈型和鱼鳍状的HyperFoils™ 凸起，代表所有ZIPP NSW轮圈上Saw Tooth ABLC表面坑洞设计的全新进化。HyperFoils 和 HexFin™ ABLC表面坑洞设计有助于通过提升涡流脱落频率来提升侧风操控性。较低的脱落频率会产生更大，更有力的涡流。在骑行中，这种不稳定的情况我们常称之为「侧风扭动」。SawTooth会引导产生的更高频率脱落的涡流，它们更小，更多，对轮组的拖拽力也更小，从而获得更可预测的侧向力，最终获得更出色的稳定性。更为出色的稳定性意味着更加出色的操控性，因此节约控车所需消耗的能量。

　　原型轮组的不断更替包括了轮圈高度，形状，不同HyperFoils™的形状，及一系列轮圈表面图案。454 NSW的最终形状是在一系列计算机仿真和在印第安纳州的ARC风洞进行了252小时测试之后决定的。除此之外，数百小时的公路骑行实测也紧随其后，测试配备了复杂的风力传感器以确保454 NSW能够在真实环境下展现出我们所保证的侧风稳定性。

　　454 NSW同样装备业内领先的碳化硅Showstopper™刹车边，它让你得以在任何天气条件，任何刹车距离下都能获得更强大的刹力和更精准的控制。Zipp ImPress™ NSW 印花技术将图案直接印在轮圈之上，降低了轮组重量并帮助HexFin™ ABLC表面坑洞达到更好的空气动力学表现的同时，将轮组的视觉诱惑抬升到了新的高度。

　　使用了NSW独家的 Cognition™ 花鼓，454 NSW无论在你踩踏还是滑行时都能够高效滚动。我们Axial Clutch™技术相比传统的三爪式棘轮能够降低一半的机械阻力。装备有定制的瑞士培林，Cognition花鼓的耐用程度与它的速度在同一层次。

　　每一个产于印第安纳波利斯的454 NSW轮圈需要12小时的加工与制作，代表了手工制作和先进机械加工技术的完美融合。在每个轮圈被层迭，成型，钻孔，印刷，以及检查之后，每个轮组都是在印第安纳波利斯手工组装，手工调节的。454 NSW轮圈与我们葡萄牙产Cognition™花鼓和比利时Sapim®CX-Ray辐条及Secure Lock辐条帽一起编制，只为了无语伦比的性能表现及终极的可靠性。

454 NSW碳纤开口轮组

• 总重：1525g
  
• 前轮：690g
  
• 后轮：835g
  
• 轮框高度：53/58mm
  
• 最大宽度：27.8mm
  
• 刹车边宽度：26.4mm
  
• 内宽：17mm
  
• 前轮辐条数：18
  
• 后轮辐条数：24
  
• Sapim®secure-lock辐条帽
  
• Sapim®CX-Ray®辐条
  
• Cognition花鼓
  
• ImPress印花