在句容至茅山收官之战的路书上，主委会还特地在93.9km标示的下面写上：“山路，多下坡急弯。”对于擅长爬坡的澳大利亚人Cameron Bayly来说，似乎重复了上个赛段终点前拐弯摔车的厄运，幸运的是昨天他的队友将车换给了他，今天这个下坡的摔车则彻底葬送了其个人职业生涯中的首个环赛总冠军，讽刺的是，在最后的奖牌榜成绩单上我们都没能看到Cameron Bayly的成绩，在接受IMG采访的时候，Cameron Bayly表示由于当时与另外几个人刚从20多人的突围集团中飞出，过了坡顶之后的第二个急转弯由于前方车手的阻碍，致使自己在切线的时候可控余地变得非常的小，自己的赛车也一下子跑出了路边，摔倒在路旁，所幸的是自己队友及时将赛车换给了自己。

　　但是，这仍然不能弥补和早先四人突围集团之间的差距。来自法国马赛DMP（Delko Marseilie Provence KTM）车队的1980年老将Duque Leonardo Fabio（法比奥·乐纳尔多·杜却）则抓住机会，一举翻盘拿下橙衫，Mareczko Jakub（雅各布·马雷斯科）则以三个单站冠军收获个人冲刺绿衫，而Duque Leonardo Fabio的队友De Rossi Lucas（卢卡斯·德罗西）则收获青年最佳蓝衫，在环福州前代表智美-恒翔出战的王美银则收获大中华最佳红衫，团体总成绩第一则被RTS-脉腾车队夺得。

　　今天句容至茅山赛段总长130.6km，途中共设置了两个冲刺点（32.6km、77.2km），其中在起点出发的赤山湖国家湿地公园绕行2圈外，围绕茅山的2圈丘陵爬坡赛段则更为艰难。比赛开始不久就形成了8人的突围集团，主集团方面亚塔骑高斯特车队则实行强力控场、鲜有车手能够突围出来。在进入茅山景区的山路时、主集团开始加快速度，突围集团则继续将时间差保持在三分钟左右。在这期间荷兰瓦尔肯堡公园酒店尝试派出车手进行突围，但均被亚塔骑高斯特车队追回。

　　在茅山县道的第一圈爬坡中Cameron Bayly、王美银以及Duque Leonardo Fabio在内共形成为20多人的突围集团，而此时后部集团则被成功断龙，这就意味着今天的赛段冠军将会在这20多人中产生，而且Cameron Bayly不出意外的话则能成功保住橙色领骑衫。一切的一切都在第二个绕圈临近山顶爬坡点过后瞬间逆转，Cameron Bayly、Duque Leonardo Fabio以及环青海湖圆点衫玛丽西奥在爬顶前成功飞出，后部王美银所在的十几人小集团则被断开，但是，Cameron Bayly在下坡后第二个拐弯的摔车，不仅让Duque Leonardo Fabio瞬间加快速度，同时，后边赶上的王美银集团也抓住这个集团往前突，Cameron Bayly在路边停留了一分钟左右队友及时赶到将赛车还给他，但是，此时Cameron Bayly只能单飞追上王美银集团而Duque Leonardo Fabio早已单飞成功，奠定胜局。其实在前两个赛段Duque Leonardo Fabio在接受采访时表示：“自己非常喜欢下坡，当然自己也很擅长起伏短爬坡路段。”而这一次、Cameron Bayly则梦断茅山，快到手的个人职业生涯首个环赛总冠军彻底葬送。

　　在安吉天荒坪的“皇后”赛段中，亚塔骑高斯特车队在山底拉起了山地小火车，成功将Cameron Bayly发送弹射至最后3km追上领先突围集团。今天的收官之战Cameron Bayly的队友也成功将其送至茅山景区县道的第二个绕圈坡顶，原以为一切即将尘埃落定，“摔车”的梦魇则从昨天延续到了今天，这次丢掉的可是橙衫。