毒辣黑科技——2017台北国际自行车展Day two概览
此次展会美利达展出了王美银刚刚加入的巴林-美利达WT车队碟刹版本队车，除了这款主打爬坡的Scultura顶配队版车之外，还展出了破风为主的队版涂装Reacto的碟刹版本。
捷安特展出了Sunweb男、LIV女子WT车队中冲刺手Maximillan Walscheld以及Sabrina Stultiens的队版用车。
LIV展出的Aimezl碟刹版平把eBike，与eMTB系列在技术层面上如出一辙。
TREK本身并未参展，代理商单车喜客展示了早先退役的Fabian Cancellra“心头肉”，专属Project one定制涂装版本的Spartacus队版Domane sir p1。
FSA除了展示出实体的K-Force WE公路套件组外，还设置了虚拟车型上的实际操作展示。
野兽在原先破风车的基础之上又推出的新款Unicorn×爬坡车架，除了上管部分独特的独立悬空后下叉对接设计之外，立杆部分下端部分则采用内缩异性管设计，在强度方面只能通过材料来做补强。
在去年欧洲展上Argon 18就展示了这款概念型设计车身零配件，只是当时前部感应探头装在车头管下端，此次则推出铁三版本，这款配件主要依靠在人体安装多个点位来配合感应人体骑行姿势等数据，有点类似Bike fitting中的3D动态捕捉贴点感应。
Argon 18展示出的Fabio Aru队版Gallium pro爬坡型整车，整车就搭配了最新款的FSA K-Force WE公路套件。
