中国攻（KUNG）所属的深圳攻略科技有限公司由车手、上市公司、碳纤工厂共同出资成立。两处碳纤维工厂总面积上万平米，拥有最新的生产设备与大批熟练技师，具备强大的产品设计能力、工艺保障能力和品质控制能力，为众多知名品牌代工相关产品；车手出身的核心团队管控着品牌方向有着常规资本不可比拟的优势，能想车店所想、车友所想，奉上最真诚的产品。

　　4月5日于广东惠州攻队举行了新品发布会，距离上一次攻队发布会相隔四年，这四年来自行车行业发生了翻天覆地的变化，攻队始终坚持初衷也非常低调，比如和新的代工厂建立交叉持股级别的合作、改良产品、布局经销商推广Fitting等等。但是创始人贺丁丁意识到酒香不怕巷子深的这种观念在这个时代已经落后了，于是贺丁丁在发布会详细介绍了四款新品的做工用料等讯息。

　　会议由攻队创始人贺丁丁主讲，贺丁丁曾是一名业余自行车手，在国内比赛能拿到前三的成绩，在深圳颇有名气。原本有一支不错的车队招他入队，却在种种原因下不了了之，其后他便产生从车手身份转为做车业的念头。因对行业了解深入，也很早就知道碳纤自行车中最顶尖的生产技术其实就在中国，而且在惠州就有顶端的碳纤工厂，于是他想在广东创立自己的碳纤自行车品牌，也就有了中国攻。

▲会议正式开始，攻队创始人贺丁丁为主讲

▲会议邀请了经销商代表、业内朋友等参加

▲攻队致力于做性价比最高的产品

▲近期大热的TT和铁三产品，产品的一体性、可调节性以及拆装便利都有改良，方便车友根据自己的特点来调整 

▲车架，管组，加一对50mm碳刀的套餐价格不过万元，非常值得入手

8999TT车套餐特点

1. 扁平车架设计，更符合空气动力学；
   
2. 压入式BB86五通，在五通加宽的情况下，让车架的刚性及后下差强度进一步提升；
   
3. 可微调轮距尾勾设计，微调后插长度；
   
4. 隐藏式夹器设计，提升空气动力性能；
   
5. 流线型空气动力学把组，有两种角度休息把提供选择，多孔位休息片调整（前 后左右可调），全隐藏式碗组设计，可调节把组高度。FITTING角度适配所有亚洲身形；
   
6. 水滴型坐管，可滑动轨道设计可供很大范围调整坐垫位置。
   
7. 车架最小尺寸适合160左右身高，是市面最小的TT车架。
   
8. 标准配置是车架组+TT把组+坐杆+50管胎碳刀，升级80管胎碳刀加500元。
   
9. 可定制涂装，根据复杂程度，加500-1500元；加时7-21个工作日。