功率计教会你的事

Months ago
單車誌
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　　随着功率计产品如雨后春笋般纷纷面市，身为喜爱挑战自我的你，是否也开始蠢蠢欲动，希望通过功率创造最佳化的训练模式，让自己的骑乘能力逆风高飞？

　　功率，是一个让人既陌生又熟悉的名词，许多车友相当好奇，到底功率是什么？简单来说，踩踏功率是一个能量单位，是将骑乘者的踩踏输出加以量化，进而让骑乘者了解，究竟花费多少力让自行车前进，而功率计就是做为测量数据的仪器。

功率计的功能介绍

　　通常功率计是采用应变规（Strain Gauge），随着踩踏力量增加，金属材质会自然变形，所以就可以测量变形量多寡，即可换算输出力量，再加上回转速信息，最终获得实时的功率，优质功率计的误差值建议在2%以内。

　　根据不同的品牌，所提供的功能也会有所不同，最基本的功能通常都会有回转数与单侧功率值，其他更进一步的功能则有：左右脚个别功率值、踩踏效率、踩踏平衡度、踩踏扭力的分布值、踩踏矢量、每个角度施力量和计圈平均功率。

　　值得一提的是，温度传感器的重要性，由于随着海拔高度越高，温度也会开始下降，特别是高山与平地之间的温差更是明显，会造成金属有热涨冷缩的情形，同样金属的变形量并不代表同样的踩踏力量，因此温度感应器就显得相当重要，通过主动温度补偿，藉此让功率计保持在精准状态。

▲通常功率计是采用应变规测量变形量多寡，即可换算输出力量，最后再加上回转速获得功率值。

▲骑乘中若无使用任何电子设备侦测，就只能通过自体感觉了解当下的骑乘状态

使用功率计的理由

　　当了解自己的输出功率以后，在骑乘中或训练中能够帮助骑乘者获得哪些优势呢？

客观的参考数据

　　在没有任何辅助训练的电子仪器问世以前，人类只能通过自体感觉，了解当下的骑乘状态、强度、疲惫情况以及整体训练成果，直到开始使用心跳带，通过心率了解骑乘强度，进而做为训练依据，但是心率会有延迟反应的问题，同时身体也会受到当下的气温、海拔和心理状况等条件影响，所以呈现的数据可能较不客观，功率则是真实呈现最直接的数字，反应出骑乘者当下的输出力量，并且了解是否达到训练成果，做为激励自我的依据。

了解实际消耗热量

　　统车表都有一个显示消耗卡路里的功能，不过通常都是根据骑乘者年龄、体重和心率等资料换算而成，其实与实际数值有所落差，现在有了功率数值，骑乘者可以获得准确的热量消耗数值。

　　功率的单位是瓦或称瓦特（Watt），瓦的定义是1焦耳／秒（1／J／s），是转换能量的速率，焦耳可以换算成卡路里，4.2焦耳等于1卡，由于踩踏时人体消耗的热量只有23-26%可转化为踩踏功率，因此约有25%的热量运用在踩踏输出，以下提供一个范例说明。

　　假设阿志骑乘自行车30分钟、每秒180W，全部踩踏消耗的热量如下：（180W×1,800秒×4）／4.2=308大卡。

控制训练强度与质量

　　有了科学化数字为基础，就能够方便调节自我体力，以及控制训练质量，无论是高低强度，还是时间长短，都可以自行设定与组合。在训练质量可以掌握的前提之下，也等同于降低发生运动伤害的机率。另一方面，可以透TSS（Training Stress Score），也就是训练压力积分了解骑乘强度。

信息回收与分析

　　若以体重计为例，高阶体重计能够提供许多功能数值，藉此可以让想要控制体重者，能够针对性进行调整，也就是所谓的对症下药，功率计也是扮演相同角色，以功率为基础，提供各式各样的量化统计数值，并且通过软件系统加以分析资料，藉此让骑乘者了解本身的各项的骑乘能力，以及自己的极限与瓶颈，如此就能针对需要加强的部分进行针对性的训练。

多元化的训练课表

　　无论是网络上或是各家品牌，都有提供各式各样的训练课表，象是Pioneer所提供的训练辅助系统，内建28项课表，另外Stages也有规划一套8周的训练课程，不过，无论是选择哪一种课表之前，都会建议寻找专业教练咨询。