很多选手已经“无情”的被套圈，体能和精神受到双重打击，唯有坚持完赛才能对得起自己自行车喜欢的二个字，加油！骚年！

互帮互助的“基情”四色在进入到第三圈时开始呈现，此时已经彼此放下的伤害性的“厮杀”，更多的是相互鼓励来完成挑战。

如此销魂的摇车姿势是不是崔鲁勇？查对号码后原来是郑王乾。

前者和后者之间形成的落差对比，主见坡度的陡峭，很多选手进入到第三圈跑段时，犹如在爬一堵堵墙。

宁波四明单车公社第一大“骚逼”章华杰以前后1公里无人区的状态，霸气的玩转着骑闯桃花岛，可惜在第四圈时遇到管胎气门芯漏气的问题而被迫弃赛。去年在骑闯桃花赛中取得前四名的成绩，这次活生生的被队员给“坑”了。

这张照片是摄影师最满意的之一，大家觉得怎么样？

郑明利和张国全通过踏平来征服陡坡，面对今天的的陡坡即使推车也是当之无愧勇者。

郑明利和张国全貌似占居了3.33%的照片量

伊诺华轮胎—速盟车队的周锦华来自台湾，平时喜欢周六日参加周边的自行车赛事。

四明单车公社的厐世永去年获得骑闯资格赛的第十名，今年通过“黑练”在今天的比赛中越骑越来劲，在高手林立的第二届成绩也提升了二名，赛后队自己的表现给予了肯定。

宁波四明单车公社派出了强大的阵容，可惜还是没法擒下过江龙。

去年骑闯桃花的冠军费华伟，此时正煎熬着“拉稀”给自己带来的影响，面对落后的局面依旧坚持中，骑闯天路，勇者无所畏惧！

想必大家对闯爷范斌也不陌生了，赛于舟山桃花劫后“范爷”感想：2017年6月18日，黎明时分，旭日东升，海雾弥散，水汽蒸腾，地上露水湿漉，我心里一沉：今天早上连环下坡的青苔赛道凶险了。赛后印证了比赛的艰辛与坎坷。出发即拉扯，平路勉强跟上，一到连续上坡，领骑选手突然发动强力进攻，不断拉扯中，第一集团渐渐七零八落。

我是耐力型选手，爆发力并不见长，掉出第一集团，不断有人爬坡超越，内心非常痛苦焦灼又无奈。比赛很激烈，第一圈我以1小时零4分结束，自己的强力下坡占尽优势，慢慢地有了完赛的信心。第二圈基本适应比赛的节奏，一人单飞捡了一些人，我的飞坡让身后的选手叹为观止，感谢UCC的天路碟刹版公路车，让我放坡游刃有余轻松快捷。第三圈的比赛依然苦苦追击，不断在上坡处摇车发动艰苦卓绝的进攻，甚至连续下坡时仍不断加速，我相信自己的长途耐力。第四圈非常残酷，我第一次出现了骑行抽筋的现象，路边不断出现骑闯组领先高手下车推坡的现象，纵观前四场骑闯资格赛，这种情况非常之罕见。

我没有下车推坡也没有停下拉伸肌肉，我用手大力锤击跳动起舞不受控制的肌肉，无效后不得不揺车攻顶并多喝水，消耗了极大体力，导致最后冲刺时不敢也无力发动最后的进攻，最终以13名的成绩结束比赛。比赛中的后勤服务无懈可击，摄影师大哥非常敬业，让我印象深刻。最令我感动的是上届桃花岛骑闯冠军费华伟，他连日腹泻，比赛中状态低迷，几度被我超越却毫不放弃。最终感动了我，我俩组队轮流破风、互相激励，终于将他如愿送入前十，险些因为破风拉爆了自己，虽然费华伟大神奋勇拼搏的精神最终决定了他的成绩，但略尽绵薄之力的我满心欣慰。这就是骑闯天路的精神：参与比获奖重要，友谊远胜于成绩！

BB9俱乐部的潘军正煎熬着爬坡，就如同很多选手对待下坡如初恋，上坡虐你千百遍。

此处的陡坡让一群好汉下马落威，普陀自在车队的老阿哥面临着零速度逼停的处境，阿哥，加油！

野猫单车的田彬烽在进入第二圈时，面对一波接着一波的爬坡，在苏州根本没机会接触到如此虐人的爬坡赛道的野猫车队，统统被桃花岛“干”翻。哪里跌倒就在那里爬起来，不服输的“点心”队长已经下定决心明年再战桃花岛。

宁波四明单车公社的張昭翔同样来自台湾，此时在进行第三圈，刚刚经过乌石子。

诸暨捷劲单车有队员发生抽筋迹象，马上停车进行拉伸来缓解小腿中所积累的大量乳酸。

BB9队员韩欣海刚刚经过第一个能量补给点，似乎再次“满血复活”，但是休整之后，一上车就面对陡坡，只能艰难的以S型攻坡中。

来自野猫单车的女队长“点心”，因为车队中就她一位软妹子，所以大家推举出任队长一职。刚刚骑车才半年的她，打死都想不到以前是如此的抵触单车，而今会报名参加120公里的骑闯组，虽然在进入第二圈的最大坡度时被零速度逼停而导致摔车，无缘完成比赛。·但是，为这次挑战骑闯桃花岛车队前期也准备了很多，赛前头天还特意对赛道进行了一圈试骑，没想到比赛打响后竟是如此的虐人，通过这次比赛野猫车队也会越挫越勇，接下去会针对多练习爬坡，争取明年完成骑闯组的挑战，让车队成员个个成为闯爷和自己拥有一个响亮的名号“闯妹点心”。

比赛在紧张的进行中，讲真，被虐地不要不要的选手此时真的没心情也没过多的体能抬头来观看一样随处可见的美景。

在乌石子迎来了进入第四圈的方益权，借助下坡已经成功把李波甩下。

镜头一甩，身后看到李波和后程发力追上来的陆岩。

相比平路，爬坡成为方益权的短板，但有着极好的下坡控车能力，

弥补着爬坡所掉出的时间，而今天终点前的大下坡以及几公里的平路段对于方益权极其有利，此时胜利的天平正偏向方益权。

面对犹如一堵墙的陡坡，此时无法腾出手来进行能量胶补给。

随后，徐上杰和盛湘越追击而来。

来到了设在乌石子的补给点，此时看到正在“海吃胡吃”小熙，面对接下去还要进行1圈半赛程的她，补充能量恢复体能是极其得得重要。正如小熙所言，途中设立的二个补给点确实相当的给力。

休整完毕，小熙继续掐着时间进入比赛中。

继续分享小熙的赛后感， 第二圈开始后，爬坡的辛苦汹涌而来！阳光也凶猛起来！特别是刚出发时候的两白米连续急弯上坡！又陡又晒！心里就开始担心这一圈可能要被剪牌了，就抱着这样的心理，一路惴惴不安地，着急着忙的掐着点完成了第二圈！

随之而来的是第三圈！莫大的压力，觉得注定是要被剪了，但听说有两小时的骑行时间瞬间又有信心了，但是第三圈刚开始的时候大腿已经开始抽筋了，没法站起来摇车就只能一路坐着傻踩，膝盖也开始胀胀的！同样是在刚开始的那些坡上，我下车了，推车走了五分钟有余，这时候下车其实我已经是做了放弃的心理准备了，身边路过的选手都鼓励我赶紧上车赶紧上车，毕竟是路上剩下的唯一一个闯妹，我也不能让大家失望，特别是路上遇到豹哥拍闯妹的那股激动劲儿，我也要骑下去骑下去骑下去，就算被剪牌了，我也要完成四圈骑行，要有始有终！

第四圈！算是最煎熬的一圈吧，路上差点骑哭了！身边的人也越来越少，有很长的时间都是我一个人在面目狰狞的默默爬着，这可是我第一次爬坡爬到想我妈了！！是家里空调不好吹还是手机不好玩，非要来这里翻山越岭，还傻傻的重复四遍？？一定是疯了，这种在他人眼里看上去是自虐的骑行，在我眼里只是挑战自己磨练意志提升耐力的一种方式，并不是虐，反而很享受一直在路上迎难而上的快感和征服后的满足，骑车的时候可以什么都不想也可以想很多，只有在骑行途中才能真正的认识自己。早就没有放弃的念头了，因为身边很多坚持到最后的小伙伴都一路陪着我到终点，伊诺华车队、苏州捷安特超哥和他的小伙伴们、还有舟山海洋大学的小同学！没有你们一路同甘共苦，我完成不了今天的骑闯！

有一种骑行心理叫做：途中想着再也不要骑车了，骑完后瞬间想着再来一次！所以，我还会继续参加骑闯天路的残酷赛事！

工作人员高举骑闯组打卡点提示牌子，所有工作人员在大太阳下坚持完成六个半小时的关门时间，为你们点个赞，今晚加个鸡腿。

心慈手狠的“小白”履行着剪牌手的职责，即使帅哥“苦苦哀求”都是铁面无私的一刀完事，不愧为第一“剪刀手”，一刀下去，让车友生无可恋。啊哈哈！

相比去年，今天貌似“生意”冷清不少，BB9俱乐部拥有太多的美女，美貌和气质并存的“小白”也是冰山一角的其中一位。自古有吃鱼能让男人变聪明，妹子变漂亮的说法，看来是绝对正确的。

车友“凡人”有惊无险，差点下半生的幸福毁在“小白”之手，当得知还有大把时间能完成比赛时，发出了本年度最为“淫荡”的笑声。

戴上手环进入到第四圈的比赛，要是在迟5分钟就会遭遇被套圈的囧境。

原本想要放弃比赛的四明单车公社-阿块，在受到宝贝女儿送水鼓励后，为了不让女儿和老婆感到失望，坚定的继续完成比赛。

工作人员持续工作着，他她们为承办好赛事以百分百饱满的热情服务赛事，得到了众车友一致好评。据悉，有选手在比赛中，特意下车握手感谢为赛事服务中的后勤人员，当时那位工作人员说道：“随着选手这一握手，再苦再累瞬间化为乌有。”

10:46:36，终点前迎来了在最后8公里进行单飞突围的方益权，赢下了由VAUDE赞助直通骑闯天路318川藏线正赛的1万元报名费的名额。

大约3分钟后终点前，李波和陆岩展开了第二名的争夺，最后李波冲下第二名，陆岩收获第三。

小工作人员礼貌的为完赛的徐上杰递上西瓜，远处取得第六名的邬烨勇在女友的簇拥下正撒着狗粮。

浙江海洋大学骑迹单车协会的张文隆网名"拾壹"，以5h10′的成绩顺利完赛。赛后听他讲"火龙号"列车保持的很稳健(舟山铁三一哥 网名"火龙果果"的王沛华)，四圈下来，一路上饱览山海骑观，吃吃喝喝听着音乐爬山坡，完赛之后还脚有余力。

这块奖牌见证了拾壹自大学骑车以来的成长，听拾壹讲这是拾壹的第十一块奖牌（好巧哦），也是最具分量的奖牌，更是对海大车协队员竞技状态的肯定，期待2018年的骑闯天路继续在海岛进行！

此图一出，文字瞬间显得苍白无力，大家可以用心来感受哦！