致敬318，致敬皖南川藏318画廊，如果你喜欢骑车，那么，位于安徽宁国市境内的皖南川藏318画廊一定要来尝试一下，典型的徽派山水自然风光加上极具挑战性的起伏型山路，赛道从最低海拔25m的宁国主城累计爬升903m到海拔313m的方塘镇，山路构成8月13日斯柯达Heros安徽宁国·格兰枫度最美的一面。

　　在赛前持续不断的中雨加上湿滑起伏山路的双重因素影响下，组委会在开了技术会议之后临时决定取消原先的折返路段，这也确保今天的比赛能够安全、井然有序的进行，原先位于起点附近的终点则重新设定为方塘镇上临时的街道终点，也正因为时间仓促的缘故，新的终点附近仅设置了一块小的1km指示牌，简单的代替了传统从1000米、800米、500米的连续性指示牌，这也致使很多选手抱怨在经过现有终点之后并不能第一时间确定终点位置，但组委会在终点位置安排了举旗裁判来标示终点冲刺，在回程的大巴车上我们也看到原先折返路段组委会设置的路程标示以及路况提示标示牌，如果没有早上七点半这场中雨的话，那么，皖南川藏318画廊的美将更好的展现在格兰枫度众参赛者的面前，而路边独特的落雨衫景观也能让大家一般眼福。

三个火枪手大战黑骑士的故事

　　此次比赛共设置了7个组别，每个组别之间采取间隔性发车顺序，7个组别中最吸引大家注意力的无疑是男/女子精英组的激烈角逐，赛前由丁勇、石勇明以及夏威组成的三个火枪手车队对阵去年黄山格兰枫度精英组冠军——黑骑士—竞赛风精英车队的英国车手Stuart Evers、上一站千岛湖格兰枫度大师组劲敌Specialized Roval racing车队的Andre Jobmann等人则成为男子精英组最大的看点，而有着职业车队背景的Stuart Evers在这一两年也频繁出现在国内业余赛场上，目前单一的赛会标准也使得Stuart Evers这位疯狂的赛事收割机颇受非议。由于今天比赛赛程减半，只有短短的40km，因此，比赛一开始丁勇所在的三个火枪手车队就开始不断做试探性进攻，夏威以及王浩都尝试进行突围，

　　比赛一度突围出十多人小集团，但在大团的追击下鲜有人能够单飞成功，在比赛15km左右的一个爬坡路段丁勇的一把单飞进攻与主集团拉开半分钟左右的时间差，而Stuart Evers所在的黑骑士—竞赛风精英车队则带领大团进行追击，比赛接近后半程Stuart Evers从大团中带出夏威以及Specialized Roval racing车队的Taylor，而他们也成功追上在前面单飞的丁勇，伴随着优势被不断的扩大，比较擅长雨中作战且单飞能力较强的Stuart Evers则逐渐占据比赛的主动权，最终，Stuart Evers在于夏威的终点线前冲刺先下一城，丁勇则随后过线。缩短后的40km山路赛段使得精英组车手一开始就卯足劲尝试进攻突围，丁勇所在的三个火枪手车队则采用突围之后，其余二人联手王浩进行控场，但习惯雨中作战的Stuart Evers则凭借强劲的个人能力追击上丁勇，使得比赛最后的局面朝自己的预期去走。

火凤凰——突围的张俊英

　　作为签约UCC车队的第二个年头，张俊英，这位前奥运名将、退役国手无疑是今天女子精英组冒出的最大的冷门，作为一名公路、山地双休的老将，张俊英从2014年在业余赛场开始就凭借出众的实力一度成为业余赛事女子组别的收割机，而她与斯柯达Heros 赛事之间的缘分也始于2016年斯柯达 Heros中国自行车赛福建邵武张三丰故里，在那一站上张俊英作为UC即刻启程车队的转会第一个年头，就以16分53秒的巨大优势夺得女子精英组的冠军，而那次是一条全长120km、将近有80％山路的丘陵山区赛道，相对这一次的赛道无论是长度还是难度上都有很大的差别。

　　由于今天比赛女子精英组紧接着男子精英组后面发车，这使得比赛一出发局面就变得更加开放，实力强劲的车手比如焦彦静、袁剑嫣等人就早早混在男子精英组的大团之中，对于单枪匹马的张俊英也同样选择这样的策略，不同的是她一直顶在大集团的中部靠前位置，一方面可以借助其他车手的力量带风，减少自己的体力损耗；另外一方面可以紧关突围车手的反应，以便及时作出相应的战术改变。在比赛中程开始前焦彦静、袁剑嫣则早早掉出主集团，而张俊英则依旧顶在男子精英组大团里面，这也使得其不断扩大在时间上的优势，与男子精英组夺冠的Stuart Evers一样，同样身为一员老将的她也是凭借出众的个人实力拿下组委会特意准备的圆点领骑衫。