相对比QucikStep Floors（快步-地板车队）的Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）蝉联一人三衫，拿下除了BMC车队的Silvan Dillier（斯莱万·迪利尔）身上的那件爬坡王最佳绿衫之外的三件领骑衫，这也在首届环广西世巡赛赛场上刮起一股“Fernando Gaviria”粉丝飓风效应，凭借在总长156.7km钦州至南宁平路赛段终点的一把精彩推车，Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）再次力压Pro team sunweb（太阳网车队）的冲刺主将Maximilian Walscheid（马克思·沃尔沙伊德）一头收获单站冠军。

　　在前三个平路赛段的前两个赛段年轻冲刺手之间的对决成为最大的看点，原本被车迷所期待的环法冲刺王Michael Matthews（迈克尔·马修斯）和环意冲刺王Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）之间的对决，随着Pro team sunweb（太阳网车队）车队战术重心放在Maximilian Walscheid（马克思·沃尔沙伊德）身上而化为泡影，一方面Maximilian Walscheid（马克思·沃尔沙伊德）作为车队未来的年轻冲刺手需要更多的表现机会，另一方面Michael Matthews（迈克尔·马修斯）在比赛前一天由于航班延误的缘由很晚才到，加之在下半年赛季中参赛频繁的他也表示目前自己状态不佳，此次将会全力辅佐1米99的德国大个子Maximilian Walscheid（马克思·沃尔沙伊德）去拿下单站。

　　在今天赛段终点前1km属于起伏很小的缓上坡路段，在最终的冲刺对决中Maximilian Walscheid（马克思·沃尔沙伊德）和Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）各自选择左右两边齐平开冲，在最后接近冲刺线上经验更为丰富的Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）尾速明显更快，两人过线之后都是精疲力尽。

　　花无百日红，“袖珍火箭” Orica—GreenEDGE（奥瑞凯-绿刃车队）的Caleb Ewan（凯莱布·尤安）在赛前一个人安静的坐在车上听音乐，而另一边SKY车队队车在高速路上开错车以及自己设置了一个临时帐篷成为媒体现场逗乐的话题。首个赛段中Caleb Ewan（凯莱布·尤安）状态不佳只随大团五十位左右过线，今天他的状态进一步走低，只在大团九十名开外过线，相对比另外一位哥伦比亚老乡Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）的强劲发挥，Caleb Ewan（凯莱布·尤安）成为本届环广西世巡赛上三驾冲刺马车中表现最不如意的一位，赛前明星见面会上他就表示：“自己最近的一场比赛还是在环英国赛上，到现在已经有六个多星期没有参加过比赛，对自己目前的状态还是持一个保守态度。”

　　而如意中天的Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）在赛后采访中表示：今天的这场胜利属于我们整个快步车队和我的队友们，我们总是在比赛中配合在一起且保持冷静。最后是一个很难的冲刺，有一个小缓坡，和所有大团冲刺一样，速度很快且非常混乱。所有冲刺手的表现都比昨天更为积极，我不得不从很远的距离就开始启动。我的状态很好，腿也很有力量，真的很开心我做到了，再次拿下一个单站胜利，加上这一个单站冠军，目前我在本赛季的单场胜利已经有12个场次，我现在觉得很累，或许明天我还是会去做一些进攻上的尝试。对于最后能否拿下总冠军红衫，想要去实现这个目标还是很难，现在我只把目标放在单站胜利上，后面的爬坡赛段再去看自己的表现。”

　　Fernando Gaviria（加维利亚·费尔南多）等年轻车手的表现成为前三个平路赛段最大的看点，这也包括明天南宁总长125.4km的平路绕圈赛，“首先我对自己目前的状态很有信心，同时今天我也得到了车队体育主管的支持，车队也全力支持我去做进攻突围，非常感谢车队给我这个机会，我拿到这一个奖项也是对我之前一段时间系统性训练的很定。”凭借在今天钦州至南宁赛段成功进入3人兔子集团的赛段敢斗奖获得者王美银在采访中说道。“为了这场比赛车队早早让我从欧洲回来，通过车队训练师来给我制定相应的训练计划，让我去执行完成，今天的奖项也是车队给我的帮助，明后两天的比赛车队可能会安排我休息调整，先恢复一下，等到后面200多公里的赛段再去做尝试。”

　　作为本届环广西世巡赛上唯一的一位本土选手，在赛前明星车手见面会上王美银就很轻松地表示：“自己目前感觉很好，参加环广西世巡赛只是我身为职业车手，参加的众多比赛中的一场，在赛场上的具体战术则要听从车队领队的安排，我个人希望能够得到更多自由发挥的空间。”刚在去年和Bahrain Merida（巴林-美利达车队）签下合约的王美银，在国内车坛素有“美人”的称呼，首个赛段王美银就多次从大团中尝试做进攻，一边加入到突围集团之中，但时机并不理想，而今天的比赛王美银在第一个18.2km处的途中冲刺点和BMC车队的Silvan Dillier（斯莱万·迪利尔）、Team Caja Rural-Seguros RGA（西班牙农业银行车队）的Jonaththan Lastra（乔纳森·迪利尔）组成今天的3人兔子集团，最后在终点前被大团追回。