作为本届环广西世巡赛的皇后赛段——Lotto-Sundal（乐透·速德奥）66号Wellens Tim（蒂姆·韦伦斯）开启了他的中国世巡赛之旅的首个单站冠军，更具含金量的是从QucikStep Floors（快步-地板车队）的Fernando Gaviria（加利维亚·费尔南多）手中接过红衫，成为在目前18支车队盘面上在争夺总冠军上最具胜算的一支车队，作为最大的输家，Pro team sunweb（太阳网车队）的主将荷兰车手Wilco Kelerman（威尔科·凯尔德曼）被卷入山低的一场摔车事故中，为了抢夺进山前有利的爬坡位置，大集团后面三十多人被卷入摔车事故当中，Bahrain Merida（巴林-美利达车队）车队王美银也卷入其中，所幸只是轻伤。

　　总长1.4km的弄山爬坡经过摔车事故之后，大集团开始不断的被割裂开，今天的单站第三BMC车队的Nicolas Roche（尼古拉斯·罗奇）率先在2km左右发起进攻，随后单站第二来自Trek-Segafredo的Bauke Mollema（巴克·莫莱马）和Wellens Tim（蒂姆·韦伦斯）跟上贴住形成三人突围小集团，三人兔子集团与后面GC车手集团包括Julian Alaphilipe（朱利安·阿拉菲利普）、Poels Wouter（沃特·普尔斯）等人之间的保持半分钟左右的时间差，在接近山顶前四百米左右的一个拐弯处Wellens Tim（蒂姆·韦伦斯）率先发力，Bauke Mollema（巴克·莫莱马）则紧紧咬住，最终比利时人Wellens Tim（蒂姆·韦伦斯）凭借出色的表现拿下在环广西世巡赛赛场上的首胜，经过这一站在总成绩榜上他和第四位过线的Julian Alaphilipe（朱利安·阿拉菲利普）之间仅握有6秒的优势，而QucikStep Floors（快步-地板车队）的Fernando Gaviria（加利维亚·费尔南多）则继续巩固自己的冲刺王蓝衫，队友Julian Alaphilipe（朱利安·阿拉菲利普）握有年轻最佳车手白衫，而BMC车队的Nicolas Roche（尼古拉斯·罗奇）也是率先第一个通过山顶前的1级爬坡点，顺利拿下爬坡王绿衫。

　　为了能够在1.4km的弄山爬坡前积蓄体力，GC车手Nicolas Roche（尼古拉斯·罗奇）所在的BMC车队以及夺冠大热门Julian Alaphilipe（朱利安·阿拉菲利普）所在的QucikStep Floors（快步-地板车队）等总成绩车队在比赛一开始直接放任兔子单飞，Bahrain Merida（巴林-美利达车队）车队王美银一开始尝试突围并未成功，在出发后的10km左右Katusha-Alpecin车队的Pavel Kotchekov以及Lotto-Jumbo车队的Victor Campenaerts等人组成四人突围集团，突围集团与大团之间的时间差一度扩大到7分钟左右，包括GC热门Poels Wouter（沃特·普尔斯）所在的SKY车队更是直接在大团中处于休息状态，在接近比赛结束的10km左右左右Astana、BMC以及QucikStep Floors等三支车队在经过强力领骑追击之后，时间差缩短到30秒左右且在最后3km左右追回兔子集团。

　　赛手夺冠的比利时人Wellens Tim（蒂姆·韦伦斯）也表示：“这是我们车队首次来到中国比赛且能够有今天这么好的表现真的很满意，目前车队的首个目标——争夺GC红衫的战术布置已经达成，接下来我希望能够在总成绩榜上更进一步，当Nicolas Roche（尼古拉斯·罗奇）在2km左右的地方开始进攻的时候，我认为应该去做尝试性进攻，而在临近终点的陡坡骑行中真的很吃力，来到中国比赛真的是一次很好的经历，这里有漂亮的赛道以及周至的赛会服务，明天的比赛也将会非常的关键，我和队友将会力争卫冕红衫。”

　　蓝衫得主Fernando Gaviria（加利维亚·费尔南多）在采访中表示：“在职业公路竞技运动中，你肯定会碰到状态好坏交替的周期性变化，坦然今天我的状态非常的差，这是一个很艰难的赛段，当过终点线的那一刻我的膝盖都不听使唤，现在全队希望能够帮助Julian Alaphilipe（朱利安·阿拉菲利普）去争夺红衫，明天我必定会力争全力一战。”

　　爬坡王Nicolas Roche（尼古拉斯·罗奇）则表示：“为了能够在GC上有所更大的突破，我之所以选择在2km处发动进攻主要是因为终点前500米坡度相当陡，如果在一开始爬坡中就被其他车手追上的话，自己的优势则荡然无存，但事实证明Wellens Tim（蒂姆·韦伦斯）的实力更强，他在终点前800米左右一个左拐弯的位置追上我，而我只能够跟在Bauke Mollema（巴克·莫莱马）的后面，最终Wellens Tim（蒂姆·韦伦斯）在四百米左右发动进攻且一击即胜，接下来整支车队将为GC目标而努力。”

　　韦伦斯，1991年出生在比利时城市圣特雷登，今年26岁。经历3年业余车队的锻炼之后，韦伦斯在2012年加盟比利时-速德奥车队并效力至今。韦伦斯虽不能与弗鲁姆、迪穆兰、萨甘等一线车手媲美，但在欧洲已小有名气。他曾连续两年夺得环比荷卢总冠军。而在2016年环意第六赛段，韦伦斯单飞成功，也让他拿下职业生涯中最重要的一场胜利。擅长长距离进攻的韦伦斯让我们看到昔日康塔多的影子。随着韦伦斯不断成长，他已经逐渐成为车队最重要的GC车手之一。此次参加格力“世巡赛·环广西”比赛，韦伦斯在比利时乐透-速德奥车队中的核心地位更加明确，他以主将的身份争夺赛段的胜利，并冲击格力“世巡赛·环广西”总冠军头衔。

　　这并非是韦伦斯第一次来中国参赛，当年作为职业车坛菜鸟的他曾来过中国，但未能取得好成绩。时隔5年，来到广西的他终于拿下一场胜利。南宁-马山弄拉景区赛段的精彩表现让中国车迷记住了韦伦斯这个名字，不过，韦伦斯不忘车队的付出和队友的支持。这次来中国参赛，他也希望通过自己的出色表现让车队进一步打开全球市场。在第四赛段中拿下胜利，韦伦斯的目标已经实现了一半。接下来的两个赛段，比利时乐透-速德奥车队将会全力帮助韦伦斯做好防守，希望最终能在桂林把首届格力“世巡赛·环广西”的冠军奖杯带回比利时。倘若韦伦斯最终能够问鼎首届格力“世巡赛·环广西”冠军，这将是韦伦斯第四座世巡赛的冠军奖杯。