近日，Giant Factory Off-Road Team宣布今年将与DVO开启合作，共同努力优化车队避震系统，提升DH速降，Enduro耐力和XC赛车的性能。车队所有Maestro避震系统的自行车都将采用由加利福尼亚州避震公司DVO制造的避震产品。

　　Giant Factory Off-Road Team车队经理 Joe Staub说道：这标志着车队进入新的阶段。DVO将带来一个完整的避震产品线来支持我们的车队。这意味着我们可以无限制地使用他们的全部产品技术，一起研究产品开发和调整，以及赛事支持。

　　随着2018赛季即将开始，车手们已经开始测试新的自行车和装备，包括新的避震装置。 在今年年初初步完成避震设置之后，计划于3月举行的活动中DH速降，Enduro耐力和XC车手将有机会与DVO工程师密切合作，在重要比赛之前微调其避震系统。

　　DVO创始人Bryson Martin说道：我们今年与Giant Factory Off-Road Team关系非常特殊，因为我们百分百专注于捷安特和他们的Off-Road项目。从XC到耐力赛再到速降赛，我们所做的只是把注意力集中在车队的更佳的悬挂上，特别是对于每一款车型的细节。

　　今年再度驰骋速降赛的是七届哥伦比亚速降赛全国冠军Marcelo Gutierrez。Gutierrez说：当知道他们与我们合作时，我非常开心。他们有工程经验，我们有比赛经验。结合在一起，我们应该能够创造一些惊人的自行车。

　　车队的速降赛选手除了Gutierrez，还有爱尔兰全国冠军Jacob Dickson和美国的 Eliot Jackson。这三人将和他们的Glory Advanced速降车一同出现在世界杯和其他主要的DH赛场上。这个队伍经历过一个让人印象深刻的赛季， Gutierrez连续两年登上世界杯领奖台，并连续第五年在Crankworx Whistler赢得Garbanzo DH赛事。

　　耐力赛方面也看到一些熟悉面孔的回归。澳大利亚选手 Josh Carlson和加拿大选手Mckay Vezina将骑乘Reign Advanced 再次专注世界耐力系列赛，争夺他们更高荣誉。

　　来自新西兰Rae Morrison，她将再次代表Liv品牌，骑乘Liv Hail Advanced在世界耐力系列赛和其他主要耐力赛事中继续发挥自己的优势。

　　除了全球车手之外，2018年的Giant Factory Off-Road Team还包括由老牌XC车手Carl Decker领衔的北美地区运动员：加入XC阵容的车手是Stephan Davoust和Cole Paton，耐力赛车手和BMX奥运奖牌得主 Mike Day。 这些车手将和他们的座驾：Anthem、XTC和TCX出现在北美的各种主要赛事中。

　　DVO创始人Bryson Martin说：“每个车手都不一样，他们想要从悬挂中获得什么，以及它与自行车的关系如何，自行车的设计有很多事情要做，从运动学出发，再根据每个车手的特点，我们可以在悬架方面为他们量身打造，让他们骑乘地更快。

▲七届哥伦比亚速降赛全国冠军Marcelo Gutierrez将在本赛季专注于UCI世界杯速降赛

▲加拿大选手Mckay Vezina居住在南加利福尼亚，靠近DVO公司总部，他非常期待与DVO工程师的紧密合作

▲DVO与Giant工程师共同努力合作以提升车队竞赛用车性能