此电影至所有爱骑行车情侣们，在情人节来临之际合利兄弟祝各位情侣终成眷属，幸福快乐！

　　在2017年自行车行业依然低谷的一年，我们看到了各位自行车人辛苦的身影。甚至很多车友把自己的自行车都比做女朋友一样，倍加呵护。合利兄弟想借用此片给那些奋斗在自行车事业前线的伙伴们多一些正能量，只有我们共同努力才能尽快的看到曙光。就是影片结尾说的那样，感谢为中国自行车事业默默奋斗的人……

　　那到底礼物有多轻呢？小编就从电影里走出来给大家介绍一下，这个超轻的礼物LOOK 785 HUEZ RS的前生今世。

　　回想2006年自己入手了一台全国唯一一台法国农业银行车队版LOOK 585到今天，时间已经过去了10多年。对于一些老车友来说，LOOK这台585也可算做家喻户晓，一代名车啦。拿过数次环法圆点，重量只有990克的车架，在那个年代几乎是无敌状态。

　　然而，这台585竟经典到了LOOK无法为他设计后续车型的地步，这就直接导致了585以后没有685的这个型号。其实，LOOK曾经在2011年前设计出能完全替代585车型的升级产品，但后来这个方案被破取消了。原因是新产品无论是重量还是性能都无法颠覆585，作为一直以来推崇创新的LOOK来说只能就此作罢。

　　随着科技的进步，材料的升级和历史进程向前推进。LOOK终于在2018年推出了全面换代的超轻车型LOOK 785 HUEZ RS。这台车的诞生让那些曾经认为LOOK从585后不能轻量化产品的流言蜚语戛然而止。LOOK 785 HUEZ RS在采用旗舰碳纤维材料的条件下将车架重量压缩到700多克。有人说如今还有比700多克更轻的车架呀？的确，为了区别这些车架，后续我会在实际骑行评测后和大家说说LOOK的700多克的车架和其他品牌的区别。

　　今天我们先来讨论下LOOK 785 HUEZ RS直观的特点。

　　首先，今天很多品牌都得益于当今科技材料巨变的宏利，将自己的产品进一步的轻量化。甚至有些品牌将车辆轻量化到了5公斤以内。但当你仔细看一下车辆配置后，就会发现这种完全就是为了轻而轻的产品，根本没有从骑行角度去设计，更别提比赛的要求了。这也就是我们虽然能在展会上能看到超轻的车，而现实生活中却很难找寻他们踪迹的主要原因了。

　　LOOK 785 HUEZ RS整车重量为5.9公斤。所有的配件和轮组完全都是常规配件，整个车量你根本找不到任何一个极致轻量化的部件。LOOK给出的答复是785是用来参加环法比赛的而不是在家或者在展台上炫耀的。

　　不过，对于很多重量控们，不出春节在国内就能见到重量小于5公斤的LOOK 785 HUEZ RS战车了。

　　当然，轻并不是785的所有特点。在785整车上，我们还可以找到ZED曲柄系统，这绝对是改变自行车设计进程的。完全的体化的碳纤维曲柄系统，在全球范围内还没有第二个品牌能够生产出来。就连功率领域的老大哥德国SRM设计团队的工作人员在看了ZED的设计后，接连摇了摇头并说“精细到无能为力为ZED进行二次开发了”的话语。

　　除了设计之外，LOOK自行车使用的碳纤维也是整个自行车领域独一无二的。在10多年前很多厂商刚刚开始为碳纤维材料叫好的时候，LOOK已经开始在部分车型上使用复合碳纤维材料，最终得到了整个行业的认可。而这台LOOK 785 HUEZ RS除了一体碳纤维制造工艺外，还使用了LOOK全部类型的碳纤维材料，其中包含在旗舰型号795上使用的UHM，多重复合碳纤维材料让785除了轻之外，还可以更硬、更结实、反应更为敏捷等等诸多优点~~

　　如今，国内首台LOOK 785 HUEZ RS已经抵达LOOK中国展示中心，有兴趣的朋友不防来试骑感受一下。