昨天阿志给大家刚介绍完公路车锁踏系统，轻松上脚。那么公路车锁踏用什么好？Shimano、Look还是...？

Shimano SPD-SL

　　◎一组入门款的卡踏与卡鞋。
　　◎卡踏轴承耐用性高。
　　◎鞋底板方便拆装与调整，仅需使用六角扳手即可轻松搞定。
　　◎鞋底板提供0、2和6度等三种角度搭配选择。
　　◎鞋底板及踏板结合后的踩踏面积比较大。
　　◎鞋底板非常耐用。
　　◎提供长短脚可用垫片。

Look Kéo

　　◎以最顶级款来说，卡踏＋鞋底板的重量仅有142g。
　　◎根据不同级别使用最合适的材质，主体分为塑钢、复合材质与碳纤维等三种。轴心分为铬钼钢、钢材与钛合金等三种。
　　◎轴心部份使用双滚珠培林和一个针状培林，其滚动测试极为严苛，以平均一百的回转频率，加上90kg的重力中，超过两百万次的转动测试，是超高于现今测试标准。
　　◎款式选择非常多元，从入门到进阶多达7-8种选择，再加上颜色变化，最新款至少有24种。
　　◎中高级款式搭载碳纤维弹簧片，相较传统金属弹簧更加轻量。
　　◎踩踏面积是700mm2/64mm ，较先前增加近一倍。
　　◎卡踏的朝下面采用低风阻设计。
　　◎入门与中阶款采用金属弹簧，可调整张力值8-12N/m；中高阶采用碳纤维弹簧片，提供12、16和20N/m等三种张力值。
　　◎鞋底板提供0、4.5和9度等三种角度搭配选择，并且分为一般款与止滑款。
　　◎可选购鞋底板保护盖，除了方便行走，也降低损耗。
　　◎与Polar联合推出功率卡踏系统。

Speedplay

　　◎无须顾虑踏板正反面，双面皆可入卡。
　　◎经过内部自主实验，传动效率相较一般卡踏增加25%且耐用度达8,000km。
　　◎保养轴承无须拆装，仅需使用专用注油枪，即可轻松完成。
　　◎颜色选择多元，以Zero款式为例，有8种颜色可选。
　　◎相对较薄的厚度，提供更大的过弯倾斜角度。
　　◎可以自行调整脱卡角度与骑乘时的浮动角度。
　　◎鞋底版可单独调整前后左右位置，确保最佳位置。以及提供长短脚可用垫片。
　　◎可以搭配使用防滑鞋底保护套，方便行走。
　　◎可以搭配使用休闲骑转接踏板，即可变成一般踏板。
　　◎学习使用的时间可能较久。
　　◎使用C型扣环无法调整张力值。

Time Xpresso

　　◎强调极速上卡功能，采用类似捕鼠笼的结构设计。
　　◎当鞋底板触发到踏板固定位置，不需用力就可固定住，特别适合70kg以下体重较轻的骑乘者或女性车友。
　　◎从入门到专业级总共7款，根据不同级别轴心提供中空轻量钛合金、中空轻量钢轴、钢轴，本体提供碳纤维与复合式。其中最顶级款搭载丹麦CeramicSpeed陶瓷培林。
　　◎拥有7cm2的超大踩踏面积与超轻量化的结构设计，顶级款单边实测重量71g。
　　◎搭载可微调Q-Factor卡板，可动角度5度。
　　◎全系列碳纤维弹力片，提供3段弹力调整功能。
　　◎提供长短脚垫片供选配。
　　◎卡踏皆为法国制，采用特殊CMT（Carbon Matrix Technology）碳纤维铸模技术加工。

　　每一家都有专属的特点，车友们可以根据需求选择。