凭借着在第二赛段第二个途中冲刺点的奋力一搏，Nippo—Fantini（日邦—梵蒂尼）洲际职业车队的西玛·达米亚诺（Cima Damiano）不仅成功保住了自己身上的冲刺绿衫，而且在两衫加身的同时继续保有黄衫的时间优势，同样喜获大丰收的好运也降临在另一支极具实力的洲际职业车队——Manzana Poston（哥伦比亚曼扎纳）车队身上，队中6号车手贝马铎·阿尔贝罗（Suaza Arango Bermardo Albeiro）在本站仅有的2级爬坡点面前成功守住圆点衫荣誉，在终点前几百米的缓上坡冲刺中队友Juan Sebastan（胡安·塞巴斯蒂安）力压Start team guesto（玻利维亚斯塔特）洲际车队的Orluis Albert（奥利亚斯·阿尔伯特）、Minsk cycling club（白俄罗斯明斯克）洲际车队的Shumov Nikolai（舒默·夫尼斯洛）拿下单站冠军，首次来到UCI 2.2级环邢台赛的两支洲际职业车队可谓大放光彩。

　　邢台+太行山脉，这个站站举办地——邢台官方“十年“办赛计划之约的三日赛，在前两个赛段就给我们展现出太行山脉得天独厚的自然条件，这无疑是最佳的办赛环境，赛道两边群众的极高的热度，给了我们一个不一样的河北，一个新的邢台印象。如果把这样的赛道放在过呢同级别的其他比赛中，从公路职业竞技角度出发无疑是难度系数只增无减。文化特色，类似第二赛段扁鹊故里这样的文化胜地可谓沿途比比皆是，从第一赛段开幕式上的古代编舞到沿途两边独有的槽渠文化，竞赛所经过的每个地方都会给你意想不到惊喜。

　　第二赛段在难度系数上则比第一赛段有所较弱，总长125km的赛道分布有两个途中冲刺点（33.3km、89.4km）以及二级爬坡点（54.5km），从组委会赛道选择上也是一个过渡赛段，能够在第一赛段问鼎的各色荣誉衫车队在这一站采取的都是控场的战术，尤其是Nippo—Fantini（日邦—梵蒂尼）洲际职业车队基本在主集团中采取严密控场，比赛一出发虽然有十多人小团突围出来，但随后在第一个冲刺点之前就被收拢，令人意外的是来自云南绿山园林洲际车队的122号伊朗车手普拉石米·哈米德（Pourhashemi Hamid），这位拿下今天仅有，也是本届环邢台最后一个爬坡点的老将选择在二级爬坡点山下就开始进攻，顺利拿下这个二级爬坡点的他也无疑进一步巩固自己在亚洲最佳蓝衫上的地位。

本场比赛延续了前一天的炎热暴晒天气，又是在正午时分发车，但丝毫没有影响到车手们的斗志，比赛一出发就不断有车手突围，14名车手一度突围领先，但在十公里后就被大团抓回。本赛段设有两个途中冲刺点，分别位于33.3与89.4公里处，54.5公里处还设置了一个2级爬坡点。

比赛进行至13公里，有两三名车手试图突围，与大团拉扯两三次之后成功领先大团8秒。随后又有车手突围，大约有6名车手突围成功，最多时领先大团24秒，但也很快被追回。至第一个冲刺点时，车手们仍骑行在一个集团当中，北京喜德盛-伊诺华洲际自行车队的54号车手科诺内科·米克洛抢到首位。随后，又有几名车手试图，但也很快被大团追回。

45公里处，菲律宾7-11车队和RTS队三名车手成功突围，最多领先1分40多秒，但在进入爬坡阶段后，他们也被追回。云南绿山园林洲际自行车队的122号普拉什米·哈米德在爬坡点前成功领先，抢到2级爬坡点第一名。

随后，普拉什米•哈米德继续领骑，车队也分化为三个集团，三人领骑小组领先第一集团30秒，领先大团1分30秒左右。这样的状态一直延续到80公里处，三人先后被第一集团和大集团抓回。至第二个冲刺点处，11号，黄衫车手意大利日波-维尼凡蒂尼洲际职业队的西玛·达米亚诺显示威力，顺利抢点成功。

冲刺阶段，道路略有变窄，车手们持续着快速的骑行速度，哥伦比亚曼萨纳洲际职业队的胡安·塞巴斯蒂安冲到最前面，以2小时47分35秒摘得赛段冠军，玻利维亚斯塔特洲际队的奥利亚斯·阿尔伯托与白俄罗斯明斯克洲际队的舒默·夫尼古来分列二三位。