要说什么轮组气动性最好，能让车手骑的更快，那当属封闭轮了。无论是TT车手还是铁三车手，封闭轮都是大多数车手的最佳选择。

　　当车手能达到43.5km/h的巡航速度时，一款出色的封闭轮能让车手更加如虎添翼，但如果那些达不到43.5km/h巡航的车手呢？就没有一款适合他们的封闭轮了吗？

　　当然有，近日Smart ENVE System系列经过两年的不断研发就推出了一款更轻、更气动的封闭轮，提供圈刹和碟刹两种规格，兼容真空胎。至于价格则达到了2700美元。

　　ENVE SES采用一体结构，特别加工的PMI泡沫位于碳纤维内部，PMI泡沫是一种轻质高强度的泡沫塑料，这能让SES封闭轮变得更具刚性，同时达到轻量化目的。

　　开发一款兼容真空胎的封闭轮并不是件容易的事，ENVE工程师Clint Child表示：在研发ENVE SES Disc时为了兼容真空胎肯定会有所挑战，不过由于真空胎出色的性能，因此ENVE决定继续研发下去。兼容真空胎的车圈对刚性的要求更高，SES Disc车圈可承受真空胎对车圈施加的压力，以减轻对侧面层压板张力的影响。

　　SES车圈针对25mm车胎（真空胎/开口胎）进行了优化。圈刹版的刹车边使用ENVE的植入式刹车圈，这种设计能显著提升了制动性能，可以有效改善在恶劣条件下的制动效率。碟刹版则选择中锁安装座，花鼓完全由铝合金支撑，才有 40t的塔基棘轮，圈刹的塔基与碟刹版相同，但花鼓在驱动侧采用铝合金，非驱动侧则是碳壳。

文章来源：Bikerumor