每日签到时刻

武警中的医疗兵 保障了赛事周边的安全

今天几乎还是平路路段只有一个爬坡点，威廉车队还是夺冠大热门

本次赛事的总裁判长和吉祥物们跳起了舞

　　“碧桂园杯”2018第十三届环海南岛国际公路自行车赛在10月24日下午结束了“碧桂园·金沙滩 ”赛段（儋州-澄迈）的争夺。大集团最后120米“绞杀”兔子，德国助力车队的卢卡斯·卡斯滕森混战中拿下赛段冠军。瑞士国家队的迪兰·帕吉本赛段穿上了象征总成绩领先的“碧桂园”黄衫。

　　“碧桂园杯”2018环岛赛第二赛段为儋州至澄迈赛段，赛段全程为139.6公里。比赛的关注点除了赛段冠军的归属以外，还有“一汽·大众蔚领C-TREK”爬坡王圆点衫的争夺。在本赛段出现了本届环岛赛第一个爬坡点。如果能拿下这个爬坡点，他将可以成为本届环岛赛第一个穿上圆点衫的车手。因此在比赛出发之后，各支车队都表现出强烈的进攻欲望，但多次的突围都没有成功。

　　直到比赛进入到第50公里，一波12人的突围集团才正式形成；他们分别是卢卡·帕奇奥尼（威廉车队）、卢卡·阿卡曼（巴迪亚尼-CSF车队）、内森·艾略特（本尼隆车队）、加提斯·斯穆库里斯（马赛车队）、科勒门蒂·贾丽斯（以色列单车学院车队）、安东尼奥·圣多里奥和彼得·舒尔汀（荷兰猴城车队）、穆里西奥·奥尔特加（宁夏体彩LIVALL洲际自行车队）、西蒙·佩莱德（瑞士国家队）、罗比·哈克（日本UKYO车队）、帕特里克·谢林（奥地利福拉尔贝格-森地客车队）以及福斯托·马斯纳达 （安德罗尼车队）。这个庞大的突围集团不断把领先优势拉大，在67.3公里的爬坡点前优势一度达到了2分31秒。

　　在爬坡点的争夺中，由猴城车队的彼得·舒尔汀拿下。猴城车队也是继第一赛段收获敢斗奖之后，在本赛段再度收获“一汽·大众蔚领C-TREK”爬坡王圆点衫。

　　本赛段共设两个冲刺点，分别设在76.7公里和98.8公里处，分别由福斯托·马斯纳达 （安德罗尼车队）和帕特里克·谢林（奥地利福拉尔贝格-森地客车队）夺得。在结束今天爬坡点和冲刺点的争夺后，突围集团迅速瓦解，仅剩瑞士国家队的西蒙·佩莱德和安德罗尼车队的福斯托·马斯纳达继续坚持。两人并没有放弃，而大集团的追赶不够齐心，两人的时间差在最后10公里之前一直维持在1分30秒。

　　进入到最后10公里，在威廉车队和巴迪亚尼-CSF车队的共同领骑之下，大集团和突围车手之间的差距终于收窄。但是两只兔子依旧丝毫没有放弃的想法，他们试图创造突围集团的奇迹。他们进入到最后5公里时，还与大集团维持着大约40秒左右的差距。眼看终点就在前面，大集团的车手也尽最大的努力进行追击。到了最后120米，大集团终于来到兔子身后，此时筋疲力尽的兔子无力反抗，本赛段的结局最终还是以大集团冲刺告终。

中午放学的小学生们对比赛的热情度非常高，顶着烈日也要挥着小红旗看比赛

沿路的老百姓们

今天天气非常炎热，不断需要水分的补给

直到比赛50公里左右才有一个小集团突出了大集团开始拉扯

进入到最后10公里，在威廉车队和巴迪亚尼-CSF车队的共同领骑之下，大集团和突围车手之间的差距终于收窄

两只兔子依旧丝毫没有放弃的想法，他们试图创造突围集团的奇迹。他们进入到最后5公里时，还与大集团维持着大约40秒左右的差距。福斯托·马斯纳达 （安德罗尼车队）和帕特里克·谢林（奥地利福拉尔贝格-森地客车队）两只兔子坚持到最后一刻。

到了最后120米，大集团终于来到兔子身后，此时筋疲力尽的兔子无力反抗，本赛段的结局最终还是以大集团冲刺告终

由于各支车队在最后时刻都在拼命“追杀”兔子，未能开启有效的冲刺火车。最后在冲刺混战中德国助力车队的卢卡斯·卡斯滕森拿下赛段的冠军

　　瑞士国家队的迪兰·帕吉继上一个赛段之后再度居亚，不过凭借两个赛段的减秒和冲刺积分，他在总成绩积分榜和冲刺积分榜中超越了马雷斯科，在本赛段过后穿起了“碧桂园”总成绩领先的黄色领骑衫和“中国体育彩票”绿色冲刺王领骑衫。

　　“一汽·大众蔚领C-TREK”爬坡王圆点衫属于猴城车队的彼得·舒尔汀，而“永达”最佳亚洲车手蓝衫依然由恒翔车队的张政所有。坚持突围到最后的福斯托·马斯纳达（安德罗尼车队）获得本赛段的敢斗奖。

　　明天将迎来本次环岛赛的最长距离比赛，赛程超过230公里，德国助力车队能否顶住压力保住黄杉，敬请期待。