“能够拿下这个皇后赛段的单站冠军，真的很不容易，今天的比赛路线相对去年难度增加了不少，尤其是比赛后半程起伏较大的爬坡路段；由于今天这个赛段对于最后总成绩的归属有着决定性作用，车队在赛前制定的战术也是积极突围，力争卫冕；很感谢今天队友们的辛苦付出，这份荣誉是属于车队团体的；尽管在比赛最后十几公里节奏拉的很快，而且令我惊讶的是中国车手（香港车队冯家豪）也在突围集团之中，最后，在终点我也是以微弱的优势超过米哈伊洛，很高兴能够卫冕成功，比赛只剩最后一天，全队也将为卫冕冠军而发起进攻。”在赛后采访中再次拿下第三届环泉州湾赛赛点，永春皇后赛段的BCC Stedman Maximilian（英国加农艾斯伯格洲际车队的马克西米兰·斯坦德曼）对于自己能够拿下这个山地赛段冠军兴奋不已。最终，凭借着这个含金量十足的单站冠军，在目前的个人GC总积分榜上他也以7秒的优势暂时领跑，如果不出意外的话，明天最后一个泉港平路绕圈赛中，这支来自英国的劲旅将上演完美的卫冕之战，拿下环泉州湾赛的“双衫”（总成绩第一蓝衫以及爬坡王圆点衫）。

今年第一次出现在环泉州湾赛赛事版图，而且作为皇后赛段出现的永春赛段起点设在山底的永春旅游集散中心，终点则在距离山顶还有5km左右的风雅颂山庄，总长109.9km的路线中总设置3个途中冲刺点以及终点的1级爬坡点，比赛现在县城绕圈，比赛后面十几公里左右的爬坡路线平均坡度在7%左右，海拔上升800m后，到达939m的山顶终点，距离终点前面的5km处有一段缓下坡，但随后爬坡手们将在终点3km左右的爬坡起伏路展开终点对决。

积极突围，比赛开始后，不断有车手发起试探性进攻，但均很快被抓回大团，直到第三圈才形成5人突围集团，他们的领先优势最大有1分钟左右。最后20公里处，大集团开始发力，突围集团逐渐分散， 在终点前6公里处被彻底吞没。

最后6公里，车手开始发动快速进攻，各支车队也为进攻做出最终对决，

终点前200米左右，马克斯·斯特德曼发动强有力的冲刺，以2小时37分17秒率先过线拿下本赛段的冠军。领先赛段第二米哈伊洛·科诺年科，赛段第三冯嘉豪1秒的时间。

在各色领骑衫的榜单上，来自北京伊诺华—喜德盛洲际车队的米哈伊诺拿下冲刺王绿衫，马克斯·斯特德曼则一人双衫——总成绩第一蓝衫以及爬坡王圆点衫，冯家豪则拿下大中华第一红衫。

明天将是本届环泉州湾赛最后一个赛段——泉港海边赛段，比赛共计绕行两圈，总长81.4km的路线设有两个途中冲刺点—第一圈的40.7km以及第二圈的60.9km处，由于明天没有爬坡点，马克斯·斯特德曼除了提前锁定爬坡王圆点衫，同时，不出意外同时也会拿下总冠军第一蓝衫，其他两件领骑衫同样稳保无虞。