重磅新品 | SRAM RED eTap AXS™携众新品,宣告无线互联时代来临!

重磅新品 | SRAM RED eTap AXS™携众新品,宣告无线互联时代来临!

重磅新品 | SRAM RED eTap AXS™携众新品,宣告无线互联时代来临!

AXS™

AXS™ 是SRAM最新的自行车零件整合系统,它将自行车上的电子零件与软件相连。SRAM AXS™ App可以允许车手查看电池状态,改变零件的动作行为,操控方式,获得保养提醒,以及升级固件。它的发音同单词“Access”。

RED  eTAP AXS

>>>公路电变套件<<<

探索边界从未如此轻松!

SRAM RED® AXS™功率牙盘通过将传动范围从前端移到后端,得以创造出一个稳定的13齿齿差,贯穿于所有两片式牙盘的选项。Deep Range™ 宽齿比技术可以给予你更大的齿比范围和更细腻的档位变化,你随时都能找到合适的档位。

特殊的齿盘形状造就了一个更轻,更硬也更耐久的牙盘。专为电子变速设计,也集成了Quarq新款DZero功率计。SRAM RED® AXS™功率计相比以前的功率计设计实现了巨大的飞跃。同时提供SRAM RED®牙盘(可升级为功率计)可供选择。

单盘主义,气动至上!SRAM RED® 1 AXS™功率计。

同时,它也为越野公路车手提供了更小齿数的选项。而更小的齿数也非常适合在平坦路面的骑行。非气动盘片可以通过单个工具进行安装,改变齿比易如反掌。

SRAM RED® 1 AXS™功率计同时提供直装式气动齿盘。单盘简化了操作,SRAM X-SYNC™ 2宽窄齿设计提供了出色的稳链性能,镭射蚀刻的齿盘涂装更加耐久。

我们也提供SRAM RED® 1牙盘(可升级为功率计)供您选择。

变速从未如此简单!SRAM RED® eTAP® AXS™

简单直觉的eTap® 变速逻辑搭配AXS™ 平台的个性化控制,为您提供全新的变速体验!

前拨通过系统化工程设计,比前代产品更精准快速。集成了经典的SRAM Yaw™非平行移动设计和优化的导臂形状。造就了这款响应迅速,变速干脆,精准的前拨。

后拨是一款互联的杰作。它有着一长串的先进设计,造就了更安静,也更强大的传动系统。

Orbit™ 稳链技术让传动系统安静而又安全,提升了电机和信号传输性能,变档更快更大的X-SYNC™导轮和陶瓷轴承提升了耐久性和效率。

全无线,全液压。SRAM RED® eTap® AXS™液压碟刹手变给予你出众的变速及刹车表现。HydroHC™ 刹车平台,配备了全新的两片式卡钳以提供更加积极的刹车感受。

SRAM RED® eTap® 手变将你与爱车无缝连接。提供了经典的eTap® 变速逻辑的同时,也给予了它们通过AXS™ 的app客制变速的可能。在更短的时间内,你可以进行更多的变速,用更小的力气。支持Reach Adjust™调节刹把触程。

SRAM RED® 刹车不会让你慢下来,直到你需要的时候。这是因为SRAM RED® 刹车采用了空气动力学的设计,让你在不需要制动时,保持速度。同时拥有更大的轮胎间隙(最高支持28C)以及升级的外观。

优化的设计让变速更加平顺迅捷,至少提供5个单齿变速,同时提供了更宽的齿比范围。需与XDR™塔基配合使用。

专为公路骑行设计,全新的SRAM CenterLine XR(CLX-R)碟盘是SRAM eTap® AXS™的理想搭档。为公路的使用做了流线型优化CenterLine的轨道让刹车更加安静,两片式设计降低了重量。

在大幅降低尺寸的情况下,全新的SRAM eTap® AXS™ BlipBox控制盒可以更轻松地集成到你的计时赛车架内,提升空气动力学表现的同时,也让外观更加流畅。

全新的SRAM RED® 链条经过了彻底的重新设计。特别的链节形状允许链条变得更窄更轻,同时提升强度并在飞轮齿之间留下更大宽容度。Flattop™ 技术让更窄的链条得以更加安静,同时提升强度和耐久性。Hard Chrome™镀层的内外链节让变速更加快速精准HollowPin™ 中空销钉提升了强度和效率。

XX1/X01 EAGLE AXS

>>>山地电变套件<<<

大道至简,2019,山地通电!

只需一眼,你就能明白Eagle AXS™无线变速对于山地车的意义。更深入的来说,它为有品位的车手提供了前所未有的传动系统客制化控制选项。这一切,皆只为你不曾想像过的骑行体验!

为XC所设计,但也为Trail准备就绪。XX1 Eagle AXS™采用了久经考验的SRAM 1x™设计。搭配轻量的材料和500%的传动范围。更安全和更耐久的X-SYNC™2齿盘。巅峰性能,搭配互联的Eagle AXS™零件,它早已为你的下一辆豪车准备就绪。

XX1 Eagle AXS™ 和 X01 Eagle AXS™ 都结合了久经考验的单盘传动系统的精髓,搭配无线控制的后拨与指拨。指拨有着不同以往的全新拨杆设计,而后拨则更是为电机驱动所优化,以挖掘最大的潜力。AXS™驱动的零件都可通过AXS™App 实现客制化的控制。

AXS™ App是用来调整Eagle AXS™控制设定的软件。你可以通过它来调整AXS™零件的控制逻辑,比如让一个按钮来发出变速命令,或是启动升降座管。AXS™向车手提供了数字化的客制选择,并提升了骑行质量。它允许你有效地创造属于你自己的Eagle AXS™“指纹”。AXS™App还可以采集有用的数据,告诉你变速的次数,每个飞轮齿使用的频率,以帮助你选择合适齿数的齿盘。更重要的是,这一切操作起来都非常简单。

它可不止是一个机械后拨加上电池和马达那么简单,Eagle AXS™后拨是AXS™系统的大脑。安装到位之后,它就能提供几乎静音,没有蹭链,并且耐久出色的传动系统。它有着稍短10毫米的导臂以提供更多的地面通过空间,且可以让链条包裹更多的飞轮齿。无论是在世界杯级别的负载下,还是在实验室的测试中,它都能以迅雷不及掩耳之势完成变速。而你,只需轻轻一点。

无线让各种奇思妙想变为可能,EagleAXS™指拨就能带来这样的改变。全新的人体工程学按钮设计提供了全新的变速感受, 触点可以依照你的偏好来进行调节,还可以通过AXS™ App来选择每个按钮所触发的动作,有三个动作可选:向内侧变速,向外侧变速,升降座管动作。你可以使用其中的一个按钮来控制你的Reverb AXS™升降座管。此外,指拨的省电模式让它会在初次按压时被唤醒。

Eagle AXS™后拨能够很聪明地保护自己。这要感谢它那富有韧性的Overload Clutch(过载离合)设计。在受到冲击的情况下,电机和驱动机构分离,让后拨得以内缩来吸收冲击力,之后后拨会迅速回弹,给予车手无缝的骑行体验。Overload Clutch最初是为保护后拨电机而设计,可无心插柳,它也同样能很好地保护你的后拨与尾钩。

ROCKSHOX REVERB AXS

>>>无线升降座管<<<

全新的Reverb AXS™ 无线升降座管历经从头开始的重新设计只为独一无二的极致体验。拥有Vent Valve技术和低摩擦内件,只需轻轻一按, Reverb AXS™就会给你提供出色的性能表现而无需担心线管的打扰。

新Reverb配备了Vent Valve 技术,在座管需要保养的时候可以轻松处理,而无需拆开座管。低摩擦力的IFP气室可以让座管更快启动。AXS™允许车手通过 AXS™ 的App来调整控制模式。与其他 SRAM AXS™平台零件使用相同的电池。

ROCKSHOX

REVERB

AXS

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