2019年国际自行车环台公路大赛战况风云诡谲，冯俊凯在最后一个冲刺点只抢到第四，让抢到第三的日本增田成幸多获得一秒减秒，就因这一秒拱手让出穿了三天的蓝衫，但Bryton肯定冯俊凯仍是心中的蓝衫，加码奖金35000元照发。

▲意大利尼伯队吉欧瓦尼拿下第五站单站冠军。

      经过五天激烈竞技，2019年国际自行车环台公路大赛21日在屏东收兵，刚升格为人父的加拿⼤弗洛伊职业队“疯狗”克拉克以16小时44分14秒穿走黄衫，开心地说女儿是他的幸运星。

      第五站屏东县站21日登场，全程192.8公里是环台赛最长一役，起点在屏东县政府，途经大鹏湾跨海大桥，终点设在大鹏湾国家风景管理处，对已经历经四站、近500公里竞轮的车手们来说，是体力、耐力、毅力和冲线技巧的终极考验。

      今年战况空前激烈，最后一站再度出现大集团集体冲刺画面，前83名完成时间同为4小时26分20秒，由意大利尼伯队吉欧瓦尼夺冠，美国毅百特-KHS队艾瑞克第二，意大利尼伯队吉田隼人第三。

▲冯俊凯与杜志濠在赛事前段突围。

      冲刺王落入日本骑拿队中岛康晴手中，登山王得主为哥伦⽐亚曼札纳队威尔马，亚洲冠军(蓝衫)最后花落日本国家队増田成幸；团队总冠军为 意大利尼伯队，中华队总排名13，中华队个人总成绩以冯俊凯排名第九最佳，吴之皓45名次之。

      由于亚洲冠军蓝衫之争相当激烈，赛前冯俊凯便坦言，要严防日本队循2017年中华队“小黑”陈建良模式，在最后一站靠抢冲刺点减秒优惠逆转胜抢走蓝衫，因此一路上双方都紧迫钉人。

      未料终点前118公里，领先集团因大会引导错误骑错路线，转回后变成在主集团后面，考虑到距离第一个冲刺点只剩200米，影响甚巨，裁判长陈镇鸿紧急灵活处理，改成折返点后才在车城小学冲刺，也就是第一个冲刺点取消变第三个。

▲冯俊凯再度荣膺环台赛「720金将战」特别赏。

      抢完前两个冲刺点，蓝衫之争依旧混沌不明，第三个冲刺点时有机会争蓝衫的车手都卯足劲全力以赴，中华队冯俊凯抢到第四，日本队增田成幸抢到第三，终场冯俊凯就因为这一秒，将蓝衫拱手让人。

      由于在走错路前，中华队冯俊凯和杜志濠在领先集团，且该集团无日本选手，是阿凯抢减秒保蓝衫最佳机会，惜计划赶不上变化。中华队教练谢世平坦言：“是有影响，也很可惜，但这些变量就是比赛的一部分，只希望我们自己练更强。”

      冯俊凯也说：“是有点可惜，带错路是有影响，但还好，比赛有太多因素，这只是其中一个，而且冲刺时全队都很努力在帮我，但可惜就那口气没守住，否则还是有机会抢到较好名次和减秒优惠的，对手日本队进攻很强烈也是关键。”

      数度帮忙开路，带着冯俊凯往前冲的杜志濠，未能帮阿凯守住蓝衫，赛后忍不住自责落泪。“第一个冲刺点很想拼，也很有机会，是很可惜，但日本队列车结构真的比我们好，就算没有走错路，第一个冲刺点有抢到，后面的结果还是很难说。”

      重新整理好心情，杜志濠说：“前几站自己没进入状况，今天终于完全进入状况，虽然这次自己表现不如预期，但真的学到很多，第一次近距离看到凯哥是如何比赛，发现他的能力之强真的不是开玩笑的，我们明年一定会更强。

      来台针对环台赛申请升级2.HC级，作专业评估的国际自行车总会前会长帕特·麦奎说：“能否升级有很多面向考虑，带错路的确大会有失误，但国际规则中也明订，了解比赛路线是选手的责任，所以此事应不致影响环台赛的评等。”

      冯俊凯虽没守住蓝衫，但赛前宣布将加码奖金的中华队领队，也是Bryton执行长王圣慜说：“在我心中，冯俊凯仍是蓝衫，所以35000元奖金照发。“ 加上彭源堂单站亚军的44000元，及每天加发的激励金，Bryton五天下来发出近20万。

▲“奶爸”CLARKE穿走黄衫。

第五站成绩

1．LONARDI Giovanni / 吉欧瓦尼 (ITA) NIP 意大利尼伯队

2．YOUNG Eric / 艾瑞克 (USA) ELV 美国毅百特-KHS队

3．YOSHIDA Hayato / 吉田隼人 (JPN) NIP 意⼤利尼伯队

个人总成绩(黄衫)：  CLARKE Jonathan / 克拉克 (AUS) FPC 加拿⼤弗洛伊职业队

冲刺王(绿衫)  ：NAKAJIMA Yasuharu / 中岛康晴(JPN) KIN 日本骑拿职业队

登山王（红点衫）：PAREDES ZAPATA Wilmar Andres / 威尔马 (COL) MZN 哥伦⽐亚曼札纳队

亚洲冠军(蓝衫)：MASUDA Nariyuki / 増田成幸 (JPN) JPN 日本国家队