你是否跟小编一样，也是所谓的“假日骑士”？不少人平常忙得没时间骑车，好不容易休假日得闲了，终于有时间与爱车相聚欢乐每一刻，只不过久久骑车一次，无法确切掌握车况，所以在出门之前应该先好好检查一番，才能确保骑行安全，避免发生“牵车回家”的窘况。

↑有请达人：三司达技术客服江泓。

轮胎

▲检查胎纹磨耗情况，以Continental 为例，胎面具有磨耗指示点，若指示点消失则代表轮胎须更换。

▲根据轮胎侧面的胎压建议值，检查胎压是否足够。

刹车系统

▲刹车块：检查刹车制动力是否足够，以及判断刹车块磨损程度。同时检查表面有无油渍和脏污。

▲碟盘：检查厚度是否低于1.5mm。同时检查表面有无油渍和脏污。来令片：检查厚度是否低于0.5mm，若需更换须注意兼容材质。

链条

▲使用链条久了之后会逐渐拉伸，可使用链条测量工具进行检查，若无法放入即为正常。

▲转动链条，检查链条是否有噪音，若有可适度添加润滑油。

齿盘 齿片 后变速器导轮

▲依序检查大齿盘、飞轮与后变速器导轮等三个部分的齿型是否正常？若已过度磨耗，容易造成传动效率不佳。若需更换，Shimano 针对齿盘、齿片、后变速器导轮也有相关补修品，只要事先预订，无须更换一整个零件。

螺栓紧固

▲使用扭力扳手检查车体上各个螺丝的扭力值是否正常，包含座管束、车把手、竖管、座管头、后变速器和煞车夹器等部位。

刹车线与变速线

▲切换变速档位与按压煞车，观察阻力是否正常，若不顺畅可拆下使用润滑油保养。

鞋底扣片

▲检查扣片的颜色区块是否磨耗殆尽，该区块的设计可方便行走，具有止滑效果。

电量

▲若是使用电子变速的车友，则要检查电量是否足够，以Shimano Di2 为例，长按变速按钮并观察JunctionA 灯号，恒亮绿灯电量为75-100%、闪烁绿灯为50-75%、恒亮红灯为25-50%、闪烁红灯为0-25%，如果有装蓝芽发射器，可连结到第三方车表掌握实时电量。

功率计

▲检查电量是否足够，以Shimano 为例，按下按钮1 秒，绿灯表示电量高于15%、红灯表示低于15%、红灯闪烁表示剩下1-2%，通常充电一次可以使用300 小时。然后骑乘前要先做零点校正，按压按钮直到蓝灯亮起即可完成，也可使用第三方车表或手机蓝牙进行零点校正。

技术协力◎三司达技术客服江泓

影音◎李永仁│图◎伍圣哲│文◎张晋铭