本土大黑马突围致胜，9月11日，第十届环中赛第一阶段迎湖北枝江城市绕圈赛的激烈比拼，原本平乏无奇的平路赛段却意外频出，由于黄衫米尔科·梅斯特里所在的巴迪亚尼车队等总成绩车队在前半段的不作为，导致突围集团中的本土太原美和居车队荷兰车手梅耶尔斯突围成功，以领先大团2分钟左右的优势拿下赛段冠军，并且从米尔科·梅斯特里手中接过黄衫。

开赛前雨势收住

签到台边上还留有之前下雨的雨迹

昨天拿下一胜的韩国KSPO车队

此外，芬兰米捷尔车队的罗伊·艾佛汀在随后的大团冲刺中战胜冲刺绿衫得主本法托，成功将绿衫抢回；原本平淡的城市绕圈赛段，弱队却给冲刺强队们好好上了一课，正如昨天所言本届环中赛在昨天韩国KSPO车队朴景浩拿下一个赛段冠军之后，竞赛局面突然变得更加多元化，可谓看点十足。

千想万想，梅斯特里都想不到竟然以这样的方式丢掉黄衫。

作为第二次举办环中国赛事的城市，枝江市拥有湖北省县级市中标准最高的体育中心，建有湖北枝江金湖国家湿地公园和东方年华、牛郎山、同心花海等一批农旅小镇。

四色领骑衫，想不到黄衫、绿衫都易主，然而最为艰难的还在后面两个赛段。

枝江也是一个自行车运动之城，中国长江环百里洲自行车赛道连续两年被评为中国体育旅游精品线路，中国自行车联赛第三站花落枝江，枝江成为全国首个共享单车示范县市。枝江环境优美、生态宜居、文明和谐，被评为国家园林城市，入围2018-2020年全国文明城市提名城市。

枝江绕圈赛全程151公里，起终点均设在枝江体育中心，这也是本届环中赛第一阶段的倒数第二个赛段，湖北境内的第二个赛段。

选手们从起点出发骑行18.3公里，期间13.4公里处途经一个冲刺点。随后进入环湖路赛段之后，选手们围绕12.4公里的赛道进行10圈的绕圈赛，第二三个冲刺点分别设在第4圈59.9公里处、第九圈121.9公里处。

枝江赛段尽管属于典型的城市绕圈赛，原本在东湖赛前设定好的10个绕圈，在开赛前临时减为9圈半，地形属于丘陵起伏路面，非常适合突围车手的发挥，赛后夺冠的梅耶尔斯也表示自己属于综合型车手，自己也很惊讶比赛最后的局面会呈现一边倒的态势。

梅耶尔斯在突围集团中也是保存体力

开赛前枝江县城还下起了小雨，但在比赛9前发枪前雨势收住；出发后不久，车手们就迅速开始抢夺位置，瑞典米捷亚洲际队的罗伊·艾佛汀持续前面赛段的亮点发挥，顺利拿下第一个冲刺点，这也开始了艾佛汀和本法托之间的绿衫攻防战的第一枪。

当地的观赛群众，值得一提的是本次环中赛还有网络全程直播，很多当地的观众都能够第一时间了解赛事讯息。

进入金湖绕圈赛段，赛事组委会新修建的路段沿途景色宜人，湖光水色秀丽，荷花错落有致，复杂的湖区地形让突围车手有机可乘，包括中国太原美和居车手梅耶尔斯在内的4名车手配合默契，突围成功，他们最多领先大团的时间为5分多钟，梅耶尔斯也顺利拿到了后两个冲刺点的胜利。

前四圈大集团在巴迪亚尼车队的控场下鲜有作为，两个集团之间的秒差被逐渐拉大；此时突围集团四名车手交替领骑，主集团则在第五圈开始缓过神来，巴迪亚尼车队开始不断拉高主集团速度，但依旧无济于事。

比赛进入到了最后一圈的争夺之后，主集团开始发力追击，但直到终点前1公里处，与突围小组仍有1分钟左右的时间差距。

终点前250米，梅耶尔斯率先发起进攻，他也拿到了最后的赛段胜利，白俄罗斯明斯克洲际队的约韩·索巴尔紧随其后获得第二，两人的赛段成绩均为3小时29分12秒。34秒之后，罗伊·艾佛汀在主集团冲刺中胜出，拿到赛段第三名。

34秒的冲刺时间，再加上两个冲刺点和终点的奖励时间，让梅耶尔斯成为个人总成绩最佳，顺利穿上黄衫；罗伊·艾佛汀重新穿回冲刺蓝衫；爬坡点未有改变，依然穿在蒙古车手赛恩巴亚尔身上；来自米歇尔顿单车交易队的小将郝然继续保有大中华最佳白衫。

结束了枝江绕圈赛，2019第十届环中赛经过两百多公里的转场，来到湖南境内的南县绕圈赛，赛段总长116km，途中在32km、91.5km处分设两个冲刺点，对于目前只有三位车手的美和居车队而言，保黄衫的任务尤为艰巨，而且经过枝江赛段大意失荆州，巴迪亚尼车队在体能上也消耗巨大，这对于安德罗尼车队而言是最好的进攻时机。