星火之势必会燎原——2019枣庄·梅花山山地电动车越野赛

星火之势必会燎原——2019枣庄·梅花山山地电动车越野赛

星火之势必会燎原——2019枣庄·梅花山山地电动车越野赛

在欧美国家,电助力山地车颇受欢迎,且爱好者还在持续增加。近几年赛事活动也持续推广开来。今年4月在摩纳哥举办了首届电动山地自行车越野赛,即UCI Enduro E-bike World Cup, 由此电动车山地运动正式纳入比赛项目。

出席比赛的领导嘉宾

山东环法体育文化发展有限公司董事长刘合平先生致词

国内,还处于起步阶段,捷安特作为著名自行车品牌也为推广电助力山地车赛事活动不遗余力。已经连续两年在杭州龙坞举办了山地电动车越野赛,在2019年的无车日来到了山东枣庄成功举办了2019枣庄·梅花山山地电动车越野赛,本场赛事由山东环法体育文化发展有限公司主办,捷安特电动车(昆山)有限公司承办,并由枣庄市自行车运动协会、枣庄市茂坤投资有限公司、枣庄市沪景旅游有限公司协办。

裁判代表宣誓

选手代表宣誓

上午9点10分,比赛正式开始,本场比赛较之去年杭州的比赛人数再次增加,参赛人数达到了100人,其中有20名女选手。比赛分为5个组别,每组20人。赛道是山东省山地自行车训练赛道节选出3.8公里赛道,旨在让选手更好的感受比赛用车Giant XTC 0 e+的助力性能。

激烈的比赛赛况

用于XC林道的Liv Vall e+硬尾女性电动助力山地车

颠簸的碎石路面也抵挡不住Giant XTC 0 e+Cycling(智能助力自行车)强劲的动力

Giant XTC 0 e+Cycling(智能助力自行车)轻松征服陡坡

Giant XTC 0 e+Cycling(智能助力自行车)在下坡时稳定的过弯性能

Giant XTC 0 e+的e+Cycling电动助力山地车最大的优点在于爬坡时节省体能上的消耗,核心的Giant-BIC高效同步中置电机,其最大的特点就是具有80Nm的0秒滞后持续线性动力输出特性。

比赛展出的其他Giant e+Cycling一大家族车型

而且结合倍力动能技术在Eco、Normal、Sport等3种骑行模式之间快速切换,此外,虽然在重量上相对传统同类型山地车会多出3kg 左右的重量(Giant XTC 0 e+含电池整重约21kg),但整车在原先XTC的大平台之上对车架几何做了微调,不会因为在车下管前置电机的影响使得整车骑行重心靠前,整车的重心依旧在Giant-BIC高效同步中置电机这个中心点上。

最后决赛组的12名选手出发,比赛规则类似于越野淘汰计时赛。

Giant XTC 0 e+Cycling(智能助力自行车)轻松致胜

比赛奖牌设计的很有特色,e+形状,捷安特一直致力推动自行车的骑乘文化,并导入e+Cycling智能助力自行车,让更多的年龄族群体验全新的运动、休闲骑行乐趣。

经过近4个小时的争夺,每个组别的成绩都已经产生,而最终决赛的男子组前三名则是由每个组别的前三名共同较量选出,男子组和女子组冠亚季军也在最后时刻产生。男子组冠亚季军分别为白景波、屈庆东、韩建营,女子组冠亚季分别为王倩、胡平、费静。

赛后有年龄比较大的车友表示,骑e+Cycling(智能助力自行车)爬坡比较轻松,不用担心心率过高的问题,使得骑行锻炼更为健康、安全,使自己能够体验更高,更远,更轻松的新的骑行运动。

直观的LC液晶屏幕能够显示不同模式以及电池电量状态

捷安特集团电动车事业部营运长陈桂耀先生在比赛前致词,赛后他也表示很看好电助力自行车未来在国内的发展前景。

现场火爆的人气值

9月末的枣庄虽然已是秋天,可中午的气温也达到了30度,但这丝毫不影响车友们参加比赛的热情,至此2019枣庄·梅花山山地电动车越野赛圆满结束,让我们共同期待十月末杭州龙坞的比赛。

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