状态爆棚，2019环广西迎来了第三赛段——总长143km的南宁绕圈赛，已经拿下两个赛段亚军的博拉车队冲刺手阿克曼终于拿下属于自己的一胜，而且进一步在弄拉皇后赛段前巩固自己在冲刺蓝衫上的优势。

今天比赛开始后气温开始上升

昨天拿下一胜的EF车队貌似提前完成任务

尚未开胡的CCC车队

阿克曼今天整场比赛攻击和防守都做得非常完美

在赛后的采访中他也表示：这场胜利让自己感觉特别的开心，赛前自己和车队都对这个赛段设置有点害怕，因为这条线路和前两年相对比做了较大改变，但反方向来看这对于GC车手们而言容易扩大自己的积分优势。”

期待萨卡林在明天弄拉赛段能进攻出去

巴林——美利达车队的双子星座

本站过后阿克曼以35个冲刺积分位列榜首，紧随其后的则是再次拿下单站第三的绿刃车队特伦丁，他和加维利亚分别以30、18个积分排在后两位。

本场比赛中来自崔克世家兰铎车队的134号雅各布·莫斯卡表现积极，这位曾经的环海南黄衫在这样的丘陵赛段的发挥可谓游刃有余；尽管大团一直将时间差控制在一分半钟左右，但莫斯卡和达科车队的尼克·德拉米尼、乐透—速迪奥的布莱恩·范·戈瑟姆等三人一直突围了三圈，将前两个3级爬坡点收入囊中，尽管最后一圈来自旺蒂车队的纪尧姆·马丁突围拿下最后一个爬坡点，但莫斯卡还是将今天的圆点衫收入囊中。

线路做了较大修改，小型阿登路段来临；今年南宁绕圈赛起点放在了广西文化艺术中心，而大团也在绕行良庆大桥之后的20km位置，特意在南宁青秀山设置了一个3级爬坡点。

赛后莫斯卡也表示：很满意今天自己的表现，在北海赛段队友穆伦先穿上圆点衫，第二赛段又丢掉，今天能够重新穿回圆点衫，对我们车队而言是一大安慰，明后天我们全队也将尽全力为这件荣誉衫而战。”

在接近坡顶的位置有着长达300m左右、坡度在15%的起伏路，而爬坡点过后则是连续拐弯下坡路段，这也是阿克曼在赛期所恐惧的关键因素所在。

谈及最后的终点冲刺，德国战车表示“最后时刻的冲刺非常的激烈，很幸运的是我的队友给与我很大的帮助，帮我抢到一个最佳的冲刺位置，明天将会是一个爬坡赛段，我终于可以在大团尾部歇息一阵子，然后等待第五、第六赛段的到来，当然我也希望能够再去拿下一个赛段冠军。”

本赛段最大的热门人选——绿刃车队的马泰奥·特伦丁在第一圈就在队友护送下来到爬坡点的最前端，希望能够通过下坡接上前面三人突围集团，但博拉的牵制还是使得运气不佳的特伦丁被死死盯牢，尤其是比赛最后两圈的下坡中，红衫得主阿克曼可谓状态大发，相对比留给特伦丁的机会并不大。

赛后阿克曼精疲力尽

阿克曼一人秀，博拉成为这个赛段最大的赢家。

每天比赛现场的观赛氛围都极其浓厚

阿卡曼再次一人三衫

明天皇后赛段对于身穿莫斯卡而言极其危险

明天将会是本届环广西的皇后赛段，同样今年的弄拉山顶终点往后再延了1km左右，这也意味着在山顶终点厮杀变得更加艰难，期待马斯、萨卡林等爬坡手的发挥。