马斯为快步拿下第67胜，2019环广西世巡赛迎来了皇后赛段——马山弄拉的终点对决，本赛季代表德科尼克快步车队最后一战的24岁西班牙人马斯战胜EF车队马丁内斯，率先登上山顶终点，一举拿下总成绩红衫、新人王白衫，经历了一整个赛季的起起伏伏之后，马斯正一步步朝着2019环广西世巡赛总成绩红衫迈进，而这一胜也是德科尼克快步车队本赛季的第67胜。

在赛后的采访中马斯也表示：在开始进山之后队友给自己抢到了一个最佳的进攻位置，距离终点前的陡坡路段自己也是紧握领先优势，尽管这是自己在老东家的最后一战，但在接下来的两个艰难赛段中，将会和车队一起为红衫而战；尽管目前手中仅握有5s左右的时间优势，狼之队也将会继续为总冠军奋战到底。

作为赛前的夺冠大热门之一，马斯还是那位高山赛段的王者，尽管在最后几百米来自EF教育车队的马丁内斯仍然在做最后的挣扎，西班牙人在最后时刻还握着主动权；下赛季马斯也将转会到移动之星车队，和年轻的哥伦比亚人索莱尔成为这支车坛老牌车队的主将之一，更大的发展空间和更加自由的开火权，也让马斯彻底摆脱本赛季作为阿拉菲利普强劲副将的阴影。

今年弄拉赛段总长161.4km，累计爬升1143m，其中最大改变在于连续两届的弄拉牌坊终点，最后的4km左右、坡度在7.5%的长爬坡，尤其是最后新增1.2km左右、坡度在15%左右的连续大拐弯上坡，对于总成绩选手之间拉开时间差，极具帅选作用，赛后夺冠的马斯也表示赛道有一点难度，尤其是最后的连续大上坡。

比赛一开始，没有了总成绩包袱的巴林——美利达车队的王美银和崔克——世家兰铎车队的穆伦等三名车手发动了一波突围，在昨天赛后采访中王美银也表示：车队没有了总成绩压力，接下来将会全力以赴去突围；尽管第一赛段的圆点衫得主穆伦一度从单飞集团中突围而出，但主集团在博拉等车队带领下牢牢掌控时间差；最后17km的时候，主集团将兔子追回。

在弄拉山脚下主集团中EF以及阿斯塔纳车队开始拉快集团速度，期间还发生小团摔车事故，山脚爬坡开始后就筛选出20人的争冠小集团，包括卡瓦尼、马丁内斯以及迭戈·罗萨、马斯、旺蒂的法国车手纪尧姆·马丁在内的总成绩选手都在其中。

来自快步车队的卡瓦尼先发动了一波进攻，但被旺蒂车队追回；最后的1.2km来自EF车队的马丁内斯发动进攻，一把带出了马斯、托尔胡克。

最后的1km，马丁内斯和马斯再次加速，将后面的托尔胡克拉掉，终点前的最后䘝拐弯，马斯占据主动率先开攻，一举穿上红色领骑衫、白衫。

本赛段除了总成绩红衫、青年最佳白衫被马斯收入囊中之外，圆点衫则被旺蒂车队的纪尧姆·马丁拿下，冲刺王依旧归阿克曼。

值得一提的是已经拿下三个平路赛段单站第三的绿刃车队冲刺手特伦丁，能否在明天的柳州赛段卫冕去年的单站冠军，成为第五赛段最大的看点。