狂享山地轮迹——2019 Shimano “Make Your Make”莫干山媒体日初体验

狂享山地轮迹——2019 Shimano “Make Your Make”莫干山媒体日初体验

狂享山地轮迹——2019 Shimano “Make Your Make”莫干山媒体日初体验

体验,2019禧玛诺为期两天的莫干山媒体日美好时光告一段落,封宽杰、张京坤以及丁再刚、玩山地“20年”的老炮高一洋、玩转媒体、汽车以及品牌商的“跨界”达人骆沙舟等一众国内山地大神齐聚一堂,分别就各自的山地骑行历程、经验包括Shimano 12s产品等做了分享、沟通,在这些国内山地车细分领域的KOL中,既有刚从勇峰山地车公园“台前”角色转换到专修场地的“基建狂魔”丁再刚、征战国内业余赛场12载的封宽杰,以及拥有“加拿大惠斯勒速降黑道“之旅共同经历的张京坤、“老炮”高一洋,玩转洛杉矶山地车起源地的黄主编、骆沙舟等,拥有第一手最前卫山地车骑行经历的他们,无疑是本次“Make Your Mark”媒体分享会最专业、最响亮的声音,而这些只言片语中也是未来国内山地车细分化的新走向。

新款电变的专属定制礼物,这也是媒体分享会一众礼物清单之一,很用心。

立冬之后莫干山遇到刚来的冷空气,但媒体分享会的大咖们对禧玛诺活动的热情丝毫未减,山地骑行细分后的交流氛围很棒,用封宽杰的话讲隔行如隔山,哪怕都是骑山地车。

明年在封宽杰的车上就能看到这款最新的Pro Stealth山地座垫,采用钛弓且鼻头下面支撑座弓头有镭射标志,座垫的两边外侧做防摩擦处理,最核心的是座垫中部做了软化处理,整支座垫拿起来非常的轻,对于XC越野来说价位也很美好。

真空胎爆浆的画面熟悉不?这是维多利亚新款Air Liner真空胎填充附件,即采用Air Liner聚合填充物,有效取代了轮胎内部的部分空气体积,进而使得轮胎的压缩和反弹可以得到有效的控制,而且受用寿命很长——2000个小时的超长耐久工作。

乔懿在首日晚上车手分享会上致欢迎辞,这是除了2017夏之舞之后,国内第一次聚集这么多山地骑行大咖齐聚一堂,更多的是沟通、反馈,互相去聆听。

有时候酒能够通神,更有助于提升活动的节奏、热情。

活动设置莫干山久祺雷迪森庄园,第二天的活动就在不远处的PumpTrack土坡场,此次媒体分享会节奏轻松,但大咖们的经验分享真的很难得。

分享会的一旁我们可看到禧玛诺山地12s家族的身影:XTR、Doere XT以及SLX。

新款MOTA Enduro 29×2.35大齿胎,采用石墨烯材料,对于素有“天平山磨胎王子”之称的封宽杰来说多了一种新选择,当然,明年赛场上也能看到他使用这条新胎。

分享会有时候也是这些私交很好的大咖们一次互揭黑历史的聚会

对于张京坤来说2019是其突破的一年,在分享会上他带来了如何认识KOL话题以及如何去用好KOL的新观点,对比一个抖音就有几百万关注的户外达人,传统的自行车显得有点停滞不前,而这次分享会更不仅是一次聚会,更多的是分享、沟通。

上图中封宽杰也分享了自己本赛季的新得感受,同时也对禧玛诺12s套件做了使用心得分享,2019对他来说有点艰难,不仅仅是赞助商大环境,还有赛季自己状态上的起起伏伏。

   源于赛场再分享,除了连续赞助四年的封宽杰以及另外一员山地老将丁勇之外,张京坤、丁再刚都是新加入的赞助成员,“新的禧玛诺12s套件相对比上一代则完全有所革新,新套件继续延续人体工程学上优势的同时,整个套件的操作效率变得更高且更稳定,尤其是单盘加宽窄齿的配合,后飞轮51T齿在爬坡上更具优势,后几片飞轮的齿比间隔不大,在爬坡切换档位的时候感觉很绵密。”封宽杰在第二天的PumpTrack土坡场骑行间隙和大家分享了XTR的使用感受,而且对于频繁转场、赛季场次密集的封宽杰来说:新的XTR在高强度的竞技场上表现的非常稳定,基本不会出问题。

现今拥有“基建狂魔”之称的丁再刚也再次转型,合伙一起针对自行车场地等成立自己的公司,勇峰的几年里,尤其是小源离开之后,丁再刚把勇峰这个第二个家变得更接地气,我们也期待有更多的勇峰自行车公园;正如当年我们去采访麟道等山地车公园一样,其实山地车起源地——洛杉矶当年也是在一个冬季滑雪场里,夏季的无聊促使一帮人骑着原始沙滩车一冲而下,所以有时候我会给丁再刚另一个称号——“勇峰教父”,一个人的执着最终赢得一片人的认可,当然,现今更赢得市场的认可。

国内总有那么一小撮人,真正的“骨灰粉、骨灰老炮”,拥有二十多年的山地车骑行经历,自己摸索着“一招鲜”的后轮滑,上海的老炮儿高一洋,和前阵子北京感慨当年几个人骑车过京城参加比赛的王大嘴一洋,那个年代可能没这么丰富,但那么年代玩车的人绝对纯粹,这是一种哪怕岁月再磨砺,也值得自己骄傲地资本,而非现在的一拥而上,致敬高一洋。

骆沙舟,横跨了媒体、品牌商以及通路等等,现今的他还是周末杭州Enduro骑行的主力之一,当然,他也是闪电年度品牌骑行的代表人之一,为人很亲和,私下里也是人缘最好的老炮儿之一,喝酒最对一滴不剩,酒品、人品都是一流。

计成和张京坤在一旁打起了台球,车手们的另一个样子,生活、兴趣以及事业如何去平衡好,哪怕放在顶尖车手面前也是一个难题,而这些国内的老炮们却做得非常好。

册纳!喝完,旋紧,明天五道摔也不是事儿。

媒体分享会第二天的PumpTrack土坡场前,封宽杰和张京坤交流胎压问题。

刚拿下环浙总冠军的丁勇再现媒体分享会,今年丁勇也是去了西藏、甘南等体验型的山地赛事,更加注重骑车的乐趣。

高教授拿出了小米打气泵冲气,科技改变了自行车。

一旁的张京坤教计成如何进行压、抬,当计成说这和自行车冲刺推车类似,公路、山地不一样的骑行方式,却通过交流找到一样的感觉。

图为丁再刚的抬前轮,动作车手果然很动作。

   “Shimano新款12s套件不仅是全新的革新,而且在功能、细节上的处理都很到位,我一直都是Shimano套件的忠实粉丝,在操作体验上更加适合亚洲人的使用习惯,而且对于我们这些动作车手来说,新套件在刹车制动力、热衰减性能上更加优化,很棒的一套产品。”拥有着“勇峰教父”之称的动作车手丁再刚今年也是使用禧玛诺12s套件,品质成为品牌和车手之间合作最为坚实的桥梁,未来丁再刚也将在上海从事PumpTrack、山地车公园等场地建设,前阵子也是刚忙完杭州的一个市区PumpTrack土坡场的修建,也许不久,我们就能够看到更多类似江湾PumpTrack土坡场,硬件的升级对于自行车运动来说极为重要。

张京坤一旁骑车用Gopro跟拍封宽杰如何过PumpTrack土坡场,休息的时候丁再刚一块分享心得。

骆沙舟和丁再刚的飞包,可谓各有千秋。

计成和黄教主之间的对决,可惜最后被计成反超,最后据说是后胆的机械故障拖累。

图为张京坤的飞跃双土包和高一洋的经典后轮滑、骆沙舟的第N飞

   Make Your Mark是禧玛诺组织的一次大咖聚会,这样的聚会不仅能让大家面对面有机会交流心得,而且在骑车这个圈子被细分化后又完全不一样,彼此交流之后都得到很多的启示,不仅是骑车技巧、心得,还是生活与职业之间如何去平衡等老话题,自行车运动真的需要更多优秀的人一起来做,冰封期应该就快过去了,大家再努力一把。”现今在抖音、微博等传播高地上找到另一种捷径的张京坤,也是成功的将自己的爱好、职业之间找到一种平衡,不仅是经济上打开一个条新路子,更多的是有了更多支撑自己继续骑下去的理由。

禧玛诺的有奖骑行小活动,将装有奖品纸条的水壶藏在路两边,然后拿到水壶的车迷再根据纸条进行领奖,结果有一位大神偷偷跑到赛道后面集水壶,结果水壶都被放在赛道前面,偷鸡不成蚀把米。

很难得的老炮合影,若干年之后又是经典的一幕。

禧玛诺12s Deore XT,在技术上承接XTR,功能上升级不少,国内第一个使用的高一洋就是用这个套件去惠斯勒完成自己的速降黑道的骑行,“套件的后飞轮最大几个齿比很绵密,在爬坡的时候非常有用,而且花鼓咬合的更紧,几乎不会有踩空的情况出现,操作上使用的很顺,很棒的套件。”

上图为XTR,想看品质怎么样,只需要看大哥们的胜场就行。

SLX,在功能性同样承至于XTR,只是在材质上重了一些,前盘片和后飞轮的一些工艺上减少了成本,但面对爬坡同样不含糊,耐用、高效。

在公路赛事火热、山地自行车赛事日渐式微的国内大环境之下,体验式骑行已然成为2019骑友一族的新选择,从年初朱俊的南非Cape Epic、年中的环法车迷体验日到青城山的Haute Route(高地美路)、最近火爆的云南格兰芬多,再到明天即将开始的环法上海巅峰赛,传统的竞赛包括业余公路赛只会让你“被隐藏”在主集团之中,而骑车原本就是一件很开心、享受的过程,Make Your Mark,狂享属于自己的轮迹才是骑车的真正意义,从这次禧玛诺举办这次活动的主题中可以看出,回归山地运动,唤醒山地车运动的那种肾上腺速度感,拿起你的山地车,纵享山林,创造和一众山地大神一样属于自己的Mark,而不是泯然众众于大集团绕圈之中。

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