米久江首夺总冠军  封宽杰蝉联单站——2019中国常山山地自行车公开赛首日赛报

米久江首夺总冠军  封宽杰蝉联单站——2019中国常山山地自行车公开赛首日赛报

米久江首夺总冠军  封宽杰蝉联单站——2019中国常山山地自行车公开赛首日赛报

封、米大战,从山地车公开赛战火一直延续到贵州,乃至其他业余山地赛事的封、米大战再次在2019中国常山山地自行车公开赛总决赛上演,赛前无论是在个人总成绩积分第一还是车队团体总成绩第一都处于焦灼状态的封宽杰所在山地联队和米久江所在贵州省山地车队的竞争是收官战最大的看点,“今天自己状态还不错,主要的目标还是放在年度个人总成绩冠军上,毕竟我和米久江之间的个人总积分相差无几,而且今年积分没有翻倍,按照赛前的计划如果米久江在单站前三之外,那么,我将稳守总冠军,此前三站比赛我拿了一个南京水墨大埝冠军,一个天水站季军,而米久江则是拿下一个亚军和山东环翠站的冠军,我们之间的差距相差很小。”

常山本地的特色肉圆

干燥的泥土,高速的赛道,5km单圈的尘土飞扬。

县长都给好评的麦香饼

大哥也点赞的山地车公开赛

试赛道的时候朱俊飞跳

赛场一边惊现姬建华

迪卡侬哼哈二将助力常山山地车公开赛

封宽杰在赛前处理芯片

郭鑫伟看到车把上的七星瓢虫,惊恐再次起飞。

罗大厨再次现场炫技

爱的鼓励

比赛在上午九点开始,图为一众猛虎出关。

意外的因素,此前缺席数站的郭鑫伟成为本场比赛最大的变数,比赛第一圈米久江抢先占据先杆,封宽杰和余光伟紧随其后;“今天比赛整场比赛单圈在13分钟左右,和我们昨天试赛道的练习成绩相差无几,比赛节奏比较温和。”在第一圈位置靠前的余光伟也是力争在个人排名上靠前一些,无论对于个人积分还是车队团体都有优势。

老表中国未来之星陈俊铭

米久江在第一圈领骑

封宽杰在第一圈采取保守战术,紧贴前面的米久江。

老表中国车队的扛把子、南京第一帅大表哥熊建斌

来自迪卡侬Met的狂暴咆哮,现今调职到深圳工厂的他也是连续两年参赛者,忠实的粉丝,他的胯下是亚洲第一台XC900s软尾车。

郭鑫伟在第二圈从后面追上来,比赛的局面开始有更大的变数。

余光伟尝试接上前面的郭鑫伟所在小团

本赛季经历大变的陆洪才能够重新拾起自己的爱好,继续朝着成为一名山地车手的梦想而出发,坚定而决绝,这份勇气值得大家敬佩。

老干部石勇明

安徽淮南第一帅、老表中国王子豪

贵州尼诺一哥,曾经是一名牛逼的机械维修师,比赛前拿着手电筒试赛道,结果错误的尝试了国际赛道,今天早上比赛一看是在公开组赛道,接连感叹昨天上强度有点跨度太大。

“这一站我的目标主要是在余光伟等几名积分在我前面的对手身上,因此,在第一圈我掌握好节奏之后,第二圈我就立马开始展开进攻,在我那个小团中还有封宽杰和米久江,第二、三两圈我都在前面积极领骑,一度想要单飞出去,但此时自己只要稳住第三名,就可以在积分上成功再进一位;第三圈最后的上坡路段,在后面伺机已久的米久江发动进攻,随后我自己则被拉掉。”本赛季经历摔伤、火线付出的郭鑫伟无疑度过一个起起伏伏的赛季,冬训之后的好状态都被一场意外飞包打乱掉,本场赛前郭鑫伟看到车把上的七星瓢虫,也是直言自己不要再飞一次,这位征战国内业余赛场多年的老将也是面对赛季初意外的状况,及时将自己状态、心态都调整回来,在赛季末紧紧抓住尾巴,为自己明年的新赛季做好充足的准备。

石勇明拿下单站十一名,朱俊第五名,封宽杰的第一名,成功保住车队团体总成绩第一。

标志点打卡

经历陆陆续续摔车的苏俊,今天也是拼劲全力。

西北老咸鱼王梁世重

朱俊下坡的暴力刹车

贵州单车界颜值担当、未来之星陈俊铭

长发飘逸、下坡漂移的大厨

新王登基,本赛季米久江同样在专业、业余赛场上给我们很大的惊喜,拥有户外基底的贵州新星在技术上也是进步不少,本场比赛米久江尽管在第一圈尝试走掉,然而并未成功,但随后能够紧随封宽杰,而且将自己的优势保持到最后一公里左右,无奈终点被经验更胜一筹的发封宽杰推把制胜,但成功拿下单站第二的米久江,在今年山地车公开赛上还是以三个亚军、一个冠军的姿态,在个人积分榜上以微弱的5个积分秒杀封宽杰,成为2019年度的新王。

封宽杰在第四圈最后一公里成功超车米久江

大厨的拿手看家本领——抬前轮

新晋奶爸余光伟带伤上阵

大神交流会

大厨在脚步的奥运五环梦

偷偷的香槟袭击

业余山地车界的一众合影,每年的例行项目,经典。

人多势众的迪卡侬

赛克林儿童滑步车项目

后备力量——大学生组,在今年的男子公开组中我们能够看到很多之前大学生组的种子选手,诸如陆洪才、梁世重等等,山地车公开赛也是大学生山地族群的热爱之地;本场比赛大学生组的焦点则在陈俊铭、黄世海以及“常胜王”苏俊之间,赛季中频繁遭遇摔车的苏俊赛后坦言:自己才刚刚从之前贵州比赛的摔车中恢复过来,真个状态才刚刚找到感觉,赛季中自己的运气感觉一般般,希望明年自己能够否极泰来。”苏俊同样比了上午的男子公开组之后,马不停蹄的和陈俊铭他们参加下午的大学生组,比赛一开始陈俊铭、黄世海就开始率先进攻出去,上午比赛原本就状态不佳,下午同样状态迷离;而陈俊铭和黄世海两人纠缠到最后1km左右,在一个直线加速中陈俊铭被爬坡能力更强的黄世海拿下。

来自甘肃的黄世海也是通过公开赛这个平台逐步成长起来,今天也是抢眼发挥。

右边的余航锐和左边的“张真四”之间的终点线对决

渣男的终点一跳

江苏第一渣、没有之一的瞿志浩,赛前打着石膏板,试赛道在同一个下坡处摔车一次,重蹈去年的世界再见系列,堪称奇才。

“一哥”归来,赛场上久违的何冲再次回归,“常山的赛道我是第一次来,赛道整体属于高速道,实际对于我这样的技术型车手来说并不占优势,因此,两圈的比赛我一开始就抢占先杆,高强度的比赛让自己赛后缓了好久;本赛季自己在冬训后状态一般,可能是冬训的训练方式问题,今年我会在老家海南、云南两地去训练,整个2019赛季我自己比赛场次相对之前较少,一方面是云南兰姐等实力派选手的崛起,另一方面也需要去掌握好赛场和生活之间的平衡。”

何冲扮演采访者,每逢来到山地车公开赛的心情都不错。

首个竞赛日中新秀、老将们都有不错的表现,作为2019山地车公开赛的收官之战,格局、力量在不断变化的同时,业余山地力量在这个平台上都在发生着新的变化。

专业组别经过山顶经典的石头阵

明天见,晚安!

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